Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    DX14+A14 - Autostrada Nordului Satu Mare - Baia Mare – Dej - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved DRUMURI EXPRESS
    51 Mesaje 11 Posters 3.4k Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • A Deconectat
      Azzl @Victoras
      ultima editare de Azzl

      @Victoras Ma gandesc la o solutie rapida si ieftina.
      Ma gandesc ca nu e chiar ok ca traficul greu sa-l bagam prin Doroteia-Gainesti-Malini. Sunt satui oamenii aia de zecile de camioane cu lemne. Da. Traficul greu ramane prin oras . Ca acum de altfel. Dar traficul usor care este preponderent are o alternativa. Alternativa ce o sa fie folosita si ulterior constructiei Autostrazii sau centurii. Cum am spus. Aceasta varianta scurteaza cu 30-40 min traseul de la iasi la Cluj. La urma urmei sa fie facuta si ptr trafic greu. Si daca reducem la jumatate nr de masini poate scapam si de acele ambuteaje.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • A Deconectat
        Azzl
        ultima editare de

        New Times Media  /  nov. 13, 2025

        Gheorghe Șoldan: Proiectul variantei ocolitoare de la Gura Humorului merge înainte. Am ales să fac eu pasul care să deblocheze situația pentrui că e un proiect care nu mai poate fi amânat

        Gheorghe Șoldan: Proiectul variantei ocolitoare de la Gura Humorului merge înainte. Am ales să fac eu pasul care să deblocheze situația pentrui că e un proiect care nu mai poate fi amânat

        Șoldan: Un singur lucru vreau să fie clar: Nu renunțăm la acest proiect. Indiferent de piedici, îl ducem până la capăt. Avem la Gura Humorului al treilea blocaj rutier din România, iar varianta ocolitoare va decongestiona traficul de pe DN17, principala rută care leagă Moldova de Transilvania

        De la devizul uriaș de 540 de milioane de euro, lăsat de fosta administrație, am găsit singura soluție realistă: realizarea variantei ocolitoare în două etape, în half-profile. Prima etapă ar costa în jur de 160 de milioane de euro, cu tot cu TVA. Asta a făcut posibilă finanțarea acestei investiții și a scos-o din „sertarul cu desene”. Deși mare parte din finanțare e acoperită de fonduri europene, Consiliul Județean Suceava vine cu o contribuție proprie de 20% din valoarea totală a investiției, aceeași sumă care trebuie susținută din fonduri guvernamentale”, a mai declarat Șoldan.

        Aparent a iesit fum alb la 160 milioane.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • vancouverV Deconectat
          vancouver
          ultima editare de

          Redacția  /  dec. 3, 2025  /  Infrastructură

          Drumul expres Satu Mare – Baia Mare a primit aviz favorabil pentru studiul de fezabilitate de la un consiliul interministerial din Ministerul Dezvoltării / În februarie, a fost avizat de ANRM, după...

          Drumul expres Satu Mare – Baia Mare a primit aviz favorabil pentru studiul de fezabilitate de la un consiliul interministerial din Ministerul Dezvoltării / În februarie, a fost avizat de ANRM, după...

          Drumul Expres Satu Mare – Baia Mare este cu un pas mai aproape de realizare, anunţă Consiliul Judeţean Satu Mare, după ce Consiliul Interministerial de

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • A Deconectat
            Azzl
            ultima editare de

            Guvernul a aprobat, joi, indicatorii economici ai proiectului, cu un deviz actualizat de aproximativ 160 de milioane de euro, TVA inclus.

            Monitorul de Suceava (www.monitorulsv.ro)  /  dec. 11, 2025  /  Administrație

            Gheorghe Șoldan anunță că CJ Suceava lansează licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor la centura orașului Gura Humorului

            Gheorghe Șoldan anunță că CJ Suceava lansează licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor la centura orașului Gura Humorului

            Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat că varianta ocolitoare de la Gura Humorului intră în faza de licitație și construcție. „Este o veste pe care o așteptăm cu toții de mai bine de...

            JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
            • JohnDoeJ Deconectat
              JohnDoe @Azzl
              ultima editare de

              Ce sa zic, felicitari ca s-a tinut de capul tuturor sa-i iasa.
              Acum sa vedem si ce o sa fie, probabil o grozavie.

              Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • A Deconectat
                Azzl
                ultima editare de

                New Times Media  /  dec. 30, 2025

                Gheorghe Șoldan, la finalul ședinței CJ Suceava: Am o veste extraordinară. Varianta ocolitoare Gura Humorului intră în licitație

                Gheorghe Șoldan, la finalul ședinței CJ Suceava: Am o veste extraordinară. Varianta ocolitoare Gura Humorului intră în licitație

                Șoldan, anunț în plenul CJ Suceava: Începând de astăzi suntem în licitație cu varianta ocolitoare la Gura Humorului, ceea ce nu s-a reușit de foarte mulți ani. Sperăm că maximum 3 ani de zile să putem circula pe varianta ocolitoare de la Gura Humorului #VariantaOcolitoareGuraHumorului...

                Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat, marți, la finalul ședinței extraordinare a CJ Suceava o „veste extraordinară” pentru județ: publicarea în licitație a proiectului variantei ocolitoare Gura Humorului, investiție de aproximativ 160 milioane euro.

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • EmericE Deconectat
                  Emeric
                  ultima editare de Emeric

                  A fost scoasa in licitatie Varianta Ocolitoare Baia Mare.
                  c82f2388-022b-4cb0-a6d6-e5cb6629ddeb-image.png

                  SEAP
                  8852cb97-0d41-4314-9d5f-49d8326a9cce-image.png
                  a1daf18b-b613-4eb0-8456-6ec9c7f41dc3-image.png
                  b2a9e3c7-5339-4b80-b1f6-377a30cb7898-image.png

                  JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                  • JohnDoeJ Deconectat
                    JohnDoe @Emeric
                    ultima editare de

                    @Emeric a spus în DX14+A14 - Autostrada Nordului Satu Mare - Baia Mare – Dej - Suceava:

                    A fost scoasa in licitatie Varianta Ocolitoare Baia Mare.

                    E cumva pe profil de drum expres cel putin?

                    Mi-e greata de centura Craiovei, e la nivel de 1+1 si e groaznic traficul pentru ca se varsa pe ea tot DEx12.

                    Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                    EmericE 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • EmericE Deconectat
                      Emeric @JohnDoe
                      ultima editare de

                      @JohnDoe Aici ai profilul drumului.
                      8908e376-672e-4d19-a4bd-6cc940fef02f-image.png

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                      • vancouverV Deconectat
                        vancouver
                        ultima editare de

                        Anemona Andone  /  feb. 16  /  Companii

                        "Autostrada Nordului A14": A fost lansată licitația pentru Centura Gura Humorului în sistem half-profile - Economica.net

                        "Autostrada Nordului A14": A fost lansată licitația pentru Centura Gura Humorului în sistem half-profile - Economica.net

                        Consiliul Județean Suceava a lansat licitația pentru proiectarea și execuția Centurii Gura Humorului. Aceasta ar urma să facă parte din proiectul mai amplu al drumului de mare viteză Suceava - Satu Mare ("Autostrada Nordului A14"), care va asigura legătura Bucovinei cu frontiera de vest a României...

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                        • A Deconectat
                          Adrianb1 @vancouver
                          ultima editare de

                          @vancouver Pentru turismul in Bucovina A14 trebuie sa plece din A7, nu din tufele de la iesirea din Suceava spre Honolulu.

                          A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                          • A Deconectat
                            Azzl @Adrianb1
                            ultima editare de

                            @Adrianb1 acum o parte din perioada petrecuta in Bucovina se face in coloana la Humor. Astia 10 km ajuta enorm turismul.

                            A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                            • A Deconectat
                              Adrianb1 @Azzl
                              ultima editare de Adrianb1

                              @Azzl Nu contest, ajuta, dar trebuie punctata cu fiecare ocazie necesitatea legaturii cu A7.

                              Si mai e ceva, in cativa ani s-ar putea sa se ajunga mai usor in Vatra Dornei dinspre Bucuresti pe A8. Ori de la Pluton, ori de la Grinties-Bilbor-Dorna Arini. Si nu e vorba de Vatra Dornei, ci de toata zona la vest de Campulung Moldovenesc, cu Ciocanesti-Carlibaba-Pasul Prislop. De la nodul Pluton de pe A8 la intrarea in Vatra Dornei sunt 99 km, de la nodul Tulghes prin Bilbor e mult mai putin dar inca nici o aplicatie nu stie sa calculeze, o sa masor cu prima ocazie si kilometrii si timpul.

                              Asta inseamna ca o sa fie presiune mai mica pe Gura Humorului si A14, ca o parte din trafic se muta pe A8, iar aia 10 km de la Gura Humorului o sa aibe importanta mai mare pentru traficul de weekend. Nu stiu sa fi prins blocaje in timpul saptamanii, doar vinerea spre Campulung si duminica spre Suceava. Dar stiu ca de la Roman spre Mestecanis drumul e lent si descurajant, mai ales daca ai plecat de departe si dela la Roman ai 3-4 ore de condus (am facut si 6 ore din Bucuresti anul trecut).

                              Deci, cu legatura la A7 si macar pana la intrarea in Campulung Moldovenesc e alta treaba. Pana atunci, e doar o centura care rezolva o problema punctuala. Waze spune ca de la Bacau nord la intrarea in Campulung se fac 2 ore si 30 min pe 175 km, un pic peste 60 km/h, descurajant. Cu Bacau-Roman nord mai vin 50 km de autostrada, dar tot raman 2 ore cu 60 km/h, fara trafic. Nu e bun pentru turism.

                              A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                              • A Deconectat
                                Azzl @Adrianb1
                                ultima editare de

                                @Adrianb1 Nu contest nici eu cele expuse de tine. Ce na bucur este ca s-a ajuns la consensul asta de executie la
                                Nivel de DN. Consider ca mult timp o sa ramane doar aceasta Centura sau poate si cea de la Vatra Dornei. Nu vad sa treaca Tihuta A14. Nici nu stiu daca e nevoie. Dar chiar si cu scaderea volumului de trafic de pe DN 17 sa scoti masinile din doua orase care au titlu de statiune turistica este minunat.

                                A 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                • A Deconectat
                                  Adrianb1 @Azzl
                                  ultima editare de

                                  @Azzl Centura la Vatra Dornei nu se poate face pana nu se stabileste traseul final pentru A14. Tunelul intre Rosu si pasarela din Argestrui nu prea are sens daca nu se mai trece prin Mestecanis, ci se scoate prin munte spre Chiril. Poate ar face unul mai scurt si paralel spre est, de la Fan curier spre Petrom ca sa mearga apoi pe sub Barnarel spre Dorna Arini, ca oricum prin sud nu e loc de autostrada, in fine, fara traseu definitiv nu stim pe unde s-ar putea face centura si fiind implicat un tunel cam lung si cam scump, nu se poate face dupa ureche.

                                  La fel la Campulung Moldovenesc, e foarte lunga si foarte lenta traversarea chiar si la ore cu trafic mai redus, dar acolo nu e loc de nici un fel de centura, abia A14 o sa ii scape de trafic.

                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                  • vancouverV Deconectat
                                    vancouver
                                    ultima editare de

                                    Anemona Andone  /  mart. 26  /  Companii

                                    "Autostrada Nordului": Drumul Expres Satu Mare - Baia Mare, aprobat în Guvern. 59 kilometri, 5 miliarde de lei - Economica.net

                                    "Autostrada Nordului": Drumul Expres Satu Mare - Baia Mare, aprobat în Guvern. 59 kilometri, 5 miliarde de lei - Economica.net

                                    Indicatorii tehnico - economici ai Drumului Expres Satu Mare - Baia Mare din proiectul cunoscut ca "Autostrada Nordului" au fost reaprobați joi de către Executiv, potrivit ministrului Transporturilor Ciprian Șerban.

                                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                    • A Deconectat
                                      Azzl
                                      ultima editare de Azzl

                                      E frumos sa avem implementare a lucrarilor de infrastrictura mare in sistem descentralizat. Seful CJ vrea in cel mai scurt timp. Dar oare acele birouri de prin CJ-uri cata capacitate si experienta au?

                                      https://www.obiectivdesuceava.ro/stiri-din-suceava/amanare-de-o-luna-de-zile-la-licitatia-pentru-centura-humorului/
                                      Amânare de o lună de zile la licitația pentru centura Humorului
                                      Motivul care a determinat administrația județeană să prelungească atât de mult termenul este „numărul mare de solicitări de clarificări adresate de operatorii economici interesați pentru participarea la procedura de achiziție precum și complexitatea întrebărilor adresate de aceștia”.

                                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                      • vancouverV Deconectat
                                        vancouver
                                        ultima editare de

                                        Foarte bine ca scriu clar care este motivul amanarii. Sa nu se mai dea lumea peste cap ca vai au amanat ca nu sunt bani sau vai ce incompetenti, etc...

                                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2

                                        Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                        Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                        With your input, this post could be even better 💗

                                        Înregistrare Autentificare
                                        • First post
                                          Last post