https://www.obiectivdesuceava.ro/stiri-din-suceava/a-doua-amanare-la-licitatia-pentru-centura-humorului-dupa-suspendarea-procedurii-la-cnsc-azi-se-decide-daca-urmeaza-o-noua-amanare/
Astfel, dacă inițial a fost vorba despre o amânare de patru săptămâni, termenul-limită de depunere a ofertelor fiind mutat de pe 30 martie pe 27 aprilie, de această dată completul 5 al CNSC a decis suspendarea licitației ca urmare a contestațiilor formulate de firmele UBITECH Construcții SRL și MAGUS Protect Tehnologies SRL.
În aceste condiții, nu este exclus să asistăm la o nouă amânare a licitației, până când Consiliul va lua o decizie, indiferent de partea în favoarea căreia se va pronunța. Mai ales că, între timp, o a treia contestație a fost depusă de compania CHINA Civil Engineering Construction Corporation Romania SRL

https://www.obiectivdesuceava.ro/stiri-din-suceava/amanare-de-o-luna-de-zile-la-licitatia-pentru-centura-humorului/
Amânare de o lună de zile la licitația pentru centura Humorului
Motivul care a determinat administrația județeană să prelungească atât de mult termenul este „numărul mare de solicitări de clarificări adresate de operatorii economici interesați pentru participarea la procedura de achiziție precum și complexitatea întrebărilor adresate de aceștia”.

La fel la Campulung Moldovenesc, e foarte lunga si foarte lenta traversarea chiar si la ore cu trafic mai redus, dar acolo nu e loc de nici un fel de centura, abia A14 o sa ii scape de trafic.

Si mai e ceva, in cativa ani s-ar putea sa se ajunga mai usor in Vatra Dornei dinspre Bucuresti pe A8. Ori de la Pluton, ori de la Grinties-Bilbor-Dorna Arini. Si nu e vorba de Vatra Dornei, ci de toata zona la vest de Campulung Moldovenesc, cu Ciocanesti-Carlibaba-Pasul Prislop. De la nodul Pluton de pe A8 la intrarea in Vatra Dornei sunt 99 km, de la nodul Tulghes prin Bilbor e mult mai putin dar inca nici o aplicatie nu stie sa calculeze, o sa masor cu prima ocazie si kilometrii si timpul.

Asta inseamna ca o sa fie presiune mai mica pe Gura Humorului si A14, ca o parte din trafic se muta pe A8, iar aia 10 km de la Gura Humorului o sa aibe importanta mai mare pentru traficul de weekend. Nu stiu sa fi prins blocaje in timpul saptamanii, doar vinerea spre Campulung si duminica spre Suceava. Dar stiu ca de la Roman spre Mestecanis drumul e lent si descurajant, mai ales daca ai plecat de departe si dela la Roman ai 3-4 ore de condus (am facut si 6 ore din Bucuresti anul trecut).

Deci, cu legatura la A7 si macar pana la intrarea in Campulung Moldovenesc e alta treaba. Pana atunci, e doar o centura care rezolva o problema punctuala. Waze spune ca de la Bacau nord la intrarea in Campulung se fac 2 ore si 30 min pe 175 km, un pic peste 60 km/h, descurajant. Cu Bacau-Roman nord mai vin 50 km de autostrada, dar tot raman 2 ore cu 60 km/h, fara trafic. Nu e bun pentru turism.

A fost scoasa in licitatie Varianta Ocolitoare Baia Mare.

E cumva pe profil de drum expres cel putin?

Mi-e greata de centura Craiovei, e la nivel de 1+1 si e groaznic traficul pentru ca se varsa pe ea tot DEx12.

New Times Media  /  nov. 13, 2025

Gheorghe Șoldan: Proiectul variantei ocolitoare de la Gura Humorului merge înainte. Am ales să fac eu pasul care să deblocheze situația pentrui că e un proiect care nu mai poate fi amânat

Șoldan: Un singur lucru vreau să fie clar: Nu renunțăm la acest proiect. Indiferent de piedici, îl ducem până la capăt. Avem la Gura Humorului al treilea blocaj rutier din România, iar varianta ocolitoare va decongestiona traficul de pe DN17, principala rută care leagă Moldova de Transilvania

Aparent a iesit fum alb la 160 milioane.

Incepem din stanga de la km 0 din planul general (adica incepem in vest si mergem spre est).

Vedem cum traseul merge pe câmp, intersecteaza 2 strazi (se poate face giratoriu la DJ177D si a doua se poate intrerupe). Cu un cerc este marcat punctul in care avem o prima posibilitate de a ne uita cu street-view. Cu sageata directia privirii in poza 1 respeciv 2:

POZA 1, vedere spre vest

POZA 2, in acelasi loc, ne intoarcem 180° spre est:

POZA 3, continuam spre est:

POZA 4:

POZA 5:

POZA 6: ne intersectam cu pârâul Humor, cam la jumatatea traseului si trebuie pod peste rau si peste podul mic existent, care ramane pentru deservire locala:

POZA 7: am trecut raul, ne uitam inapoi la pod de unde vine peste pârâu (vedere spre vest)

POZA 8: intoarcem iar privirea spre est ca sa continuam traseul:

din pacate nu mai avem street view, dar vedem din satelit cum se continua dupa pod curba la stanga, necesar ceva zid de sprijin spre râul Moldova, apoi continuam pe Strada Digului, unde se afla o zona non-rezidentiala, doar cu intreprinderi si depozite:

apoi se iese inapoi in câmp:

Click pe orice poza si vedeti mai mare.

Nicaieri nu trebuie darâmata nici o casa, nu este afectata nici o gospodarie. In locurile unde trece aproape de case se pot pune panouri fono, case fiind mereu doar pe o singura parte. Structuri extrem de putine necesare. La intersectia cu acel DJ la inceput pe langa giratoriu la sol eventual se poate face pasaj superior pentru noua centura - dar sincer nu cred ca un giratoriu poate fi o problema. Oricum capacitatea drumului este limitata la 1 banda pe sens, care fara probleme este dusa de un giratoriu. Plus o parte a traficul este local si o va lua oricum prin centru, deci traficul se distribuie.

De ce trebuie acum sa facem direct MAXIM? De ce in prima faza nu poate fi facuta o a doua artera, tot prin localitate, ca macar sa nu se mai stea o ora. Sa se stea doar cateva minute poate la 1-2 semafoare.

Da, nu se rezolva scoaterea traficului greu din localitate in aceasta faza. Dar dezavantajul asta minor paleste pe langa avantaje:

• dispare sau se reduc dramatic ambuteiajele
• se reduce mult traficul si poluarea in centru
• se reduce poluarea in general, pentru ca masinile care stau pe loc sau fac stop-and-go polueaza in plus fata de cele care se misca uniform cu 40-50-60 km/h
• se poate face mult mai repede decat A/DX
• costuri de cateva ori mai mici

Si ok, la Alesd trece printr-un cartier, dar la Gura Humorului este ca la Comarnic, ce am propus eu trece printr-o margine, casele nu sunt direct langa drum, cu cateva exceptii.

centura Alesd

La Alesd trece prin partea de sud a orasului, prin mijlocul unui cartier!