HSR Linii si trenuri de mare viteză
-
Un accident ciudat. Va fi util sa aflam cauzele.
„Ciudatul” accident feroviar soldat cu zeci de morți în Spania. Experții sunt „uimiți”, spune ministrul Transporturilor
Deraierea unui tren de mare viteză în Adamuz, Cordoba, duminică după-amiază a provocat cel puțin 39 de morți și alte zeci de răniți, mulți dintre ei în stare
-
@vancouver foarte ciudata intr-adevar deraierea in linie dreapta. Suna a sabotaj. Dar sa vedem rezultatele anchetei
-
@mihai sau obstacol. Am citit din declaratia unui pasager ca mecanicul a inceput sa franeze inainte de deraiere.
-
Cică un defect de montare a liniei.
O îmbinare defectă a șinei, posibilă cauză a catastrofei feroviare din Spania soldat cu 39 de morți: „Eroarea umană este practic exclusă”
Experții care investighează deraierea trenului de mare viteză produsă duminică în sudul Spaniei, tragicul accident feroviar în urma căruia cel puțin 39 de persoane și-au pierdut viața, au identificat o posibilă cauză tehnică.
-
@daniel22_22 Mda! La 250 km/h praful si pulberea se alege! Nu-s bune nici vitezele astea așa de mari!
-
De ce e puțin probabil să aibă loc în România un accident feroviar ca și cel din Spania: „Ne salvează viteza mică a trenurilor”
Una dintre cele două garnituri spaniole mergea cu 200 km/oră în momentul ciocnirii.
-
Urat
Experts on site identified wear on the joint between sections of the rail, known as a fishplate, which they said showed the fault had been there for some time, the source told Reuters.
They found that the faulty joint created a gap between the rail sections that widened as trains continued to travel on the track.The source, who declined to be identified due to the sensitivity of the issue, said the technicians believe the faulty joint is key to identifying the precise cause of the accident.
-
@Duta-C Afirmatia nu e corecta. Dimpotriva, vitezele mari sunt foarte bune in domenii... de viteza! 2 Mach viteza operationala pentru zboarul avionului e un deziderat neatins decat experimental. Cosmonautii zboara cu 24 Mach, e o realitate, si e f. bine. Vrem viteze si mai mari! Nimeni nu a spus la ce viteza maxima rezista omul -etapele de tranzitie pentru acele viteze sunt ceva mai delicate. Insa siguranta miscarii cu viteze mari este foarte complicata. La sol viteza atinsa de vehicul pe roti 1 Mach. Pe sina 8 Mach. Asa ca 250km/h la trenul asta e ... aproape un fleac.
-
@Azzl pe liniile de viteza, sinele sunt sudate. Nu exista eclise. Inclusiv macazele sunt cu inima mobila, in asa fel incat sina sa fie continua, fara absolut niciun rost.
Ceea ce se vede in imagini este mai degraba ca prinderile clemelor care tineau sina au sarit din traverse si sina s-a rupt. Ceea ce sugereaza ca tirfoanele (suruburile de prindere) erau slabite. Ceea ce ridica mari semne de intrebare. Fie a grava eroare de montaj in timpul reviziilor caii ferate, in care efectiv muncitorii au uitat sa stranga tirfoanele si lucrarea n-a fost verificata, fie un act de sabotaj.
Momentan toate sunt insa speculatii.
-
Spain train crash latest: Investigators hone in on possible cause of deadly collision
Un experto desmiente a Puente: las vibraciones sí pueden causar descarrilamientos