@Adrianb1 la Buzău ai făcut 25 de minute, bănuiesc de la Podul peste râul Buzău până la Spătaru?

@vancouver se știe cumva dacă după ce se va finaliza Podul DN2 de peste A7 se va putea face descărcarea dinspre București direct in DN2 prin breteaua nodului? Sau se va aștepta finalizarea întregului nod (adică și porțiunea de sub pod a autostrăzii?

@sergiuantal05 mi se par in regula, nu pot sa zic insesizabile dar e mai mult decat acceptabila situatia lor. Nu se compara cu cele dintre Buzau si Focsani pe unde am circulat Luni pe 13. Si eu eram speriat dupa ce am vazut filmarea de joi seara a lui Scriosteanu. Mentionez ca nu am cine stie ce masina (un Corsa E din 2018).

Mult praf pe sosea, probabil ca se va duce la prima ploaie avand si circulatie pe sosea.

S-ar vehicula intervalul orar 16-17 pentru deschiderea Lotului 2. Stie cineva daca asa este? As vrea sa fiu in coada care intra prima data pe Lotul asta la cat l-am asteptat.

Știe cineva dacă este o oră exactă stabilită pentru deschiderea Lotului 2 de la Mizil mâine?

Știu că s-a spus că ar fi după ora 15.

@vancouver doamne ajută! Acu am venit de la Ploiești spre Buzău și Mizilul e plin de mașini pe toate străduțele. De vineri se schimbă treaba.

@twinsen cred ca daca s-ar alege pentru saptamana asta deschiderea circulatiei atunci ar trebui sa o faca pe la Stalpu sau eventual la nodul de la Clondiru pentru ca din ce am vazut ieri, bretelele de descarcare pe E85 pareau ca mai au nevoie de lucru pentru finalizare.

Pentru o descarcare la Stalpu ar trebui taiat parapetul de pe mijlocul autostrazii pentru a face conexiunea cu ambele sensuri. Sincer nu stiu daca sunt implicatii majore pentru a il pune la loc, daca s-ar face foarte rapid lucrul asta.

@Dinu asa am auzit (citit) si eu niste zvonuri (Facebook), ca s-ar da chiar vineri acum drumul la circulatie cu descarcare la Stalpu deocamdata. Totusi am niste rezerve mari cu privire la aceasta informatie.

@vancouver deci să înțelegem că pentru deschiderea circulației se așteaptă și finalizarea jumătății de pod de pe DN2? E posibil acest lucru până la finalul săptămânii viitoare? Din filmarea din drona de pe 10 octombrie parcă avea placa de beton turnată.

@vancouver și se vor face cumva sensuri giratorii la cele 2 intersecții ale celor 2 bretele cu DN2? Sau pentru stânga de pe breteaua de ieșire se va merge spre rondul de la Spătaru? Și pentru a intra de pe DN2 pe A7, in condițiile in care se va veni dinspre Spătaru, se va merge până la rondul de la Hanul lui Țintă?

@vancouver @mihai mai sunt ceva update-uri legate de Lotul 2 Mizil-Pietroasele? Au terminat de sudat eclisele săptămâna aceasta, după cum ziceau autoritățile? Procedura de Recepție rămâne să fie executată săptămâna viitoare?
S-a avansat vreo dată exactă pentru deschiderea traficului?

Mulțumesc!

@mrs7 eu cred că de pe acum ar trebui să îl bombardăm (și nu sunt ironic) pe Scriosteanu alături de toate celelalte conturi de Facebook asociate CNAIR și MT cu întrebarea despre data exactă a deschiderii.

E posibil in felul acesta să se mobilizeze și să se miște lucrurile mai repede.

@cosminb in zona bazinului Sarata e cod portocaliu. Nu vor fi cine stie ce ploi torentiale in zona respectiva, cel mai probabil va aparea un firicel de apa. Daca aveam situatia din Dobrogea sau din sudul Munteniei poate ca intr-adevar aparea ceva mai spectaculos pe Sarata.

@Niros da așa este. Exact asta semnalam și eu la o postare mai sus. S-ar genera niște blocaje destul de mari la intersecțiile cu DN1B Și DN2 (mai ales că pe DN2 peste 90% probabil vor face stânga spre Buzău).

@anducst acum sa vedem unde va fi descărcarea. Dacă va fi la Clondiru vom mai avea un pic de îndurat DN1B sau DN2.

@mihai cu puțin efort cred că se putea deschide până la Spătaru in primă fază dacă ar fi fost gata bretelele de ieșire și intrare de pe A7 pe DN2 și invers. Se poate întoarce la rondul de la Spătaru (DN2 cu DN2B) și la rondul de la Hanul lui Țintă (DN2 cu DN1B) sau eventual la ieșirea de pe bretele sa se facă 2 sensuri giratorii provizorii.

Cu toate astea ar fi bine și până la Clondiru pentru a se evita Mizilul (deși acolo va fi oricum calea ferată spre DN1B și apoi intersecția dintre județean cu DN1B fără sens giratoriu ca la Stâlpu, iar în cealaltă parte ar fi Cioranca unde autovehiculele ar fi nevoite să stea destul de mult pentru a face stânga pe DN2 unde nu avem sens giratoriu ca la Costești => un risc foarte ridicat de accidente).

@vancouver @mihai se mai știe ceva de podul peste Sărata de pe Lotul 2? E plauzibilă deschiderea de la jumătatea lui Octombrie?

Pe Facebook, în unele comentarii la o postare a Asociației Moldova vrea Autostrada, aceștia au spus că pe surse informațiile sunt că problemele de acolo s-au rezolvat și recepția va fi făcută în perioada despre care a zis și Scriosteanu (13-17 Octombrie).

Din informațiile voastre, avem o certitudine ridicată pentru scenariul acesta?

@vancouver mai bine s-ar gândi să facă o ieșire provizorie și la Găgeni precum cea de la Stâlpu. Altfel, problema cu blocajul din Mizil rămâne nerezolvată (poate un pic ameliorată de centura nouă).

@Adrianb1 și coroborând toate elementele (nemaiavand drumul de descărcare în DN2) rezultă cumva că deschiderea de la Mizil va avea loc cel mai devreme în momentul în care se finalizează Lotul 3?

@WSrc1 păi lucrurile astea se știau de dinainte să înceapă reparațiile la reparații la reparații.....

Eram la faza in care soluțiile de re-re-reparatii ajunseseră la un grad de finalizare de 75% și mai rămâneau restul de piese pentru care se aștepta o soluție individuală. Și problema stătea într-o schiță făcută de mână și nu în CAD. De aici, (de acum circa 10 zile) nu știm ce s-a mai întâmplat.

Între timp a dispărut drumul acela de legătură între A7 și DN2 (din zona Spătaru) prin care se asigură descărcarea și urcarea pe autostradă.