A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia
-
@JohnDoe Ideea este ca zona aia Breasta- Bucovat-Podari este toate un deal si padure si este complicat de construit , dar intre Podari si Malu Mare este campie si usor/ieftin de construit plus ca da continuitate si legatura Centura Sud I - SUD II :) .
Acum am vazut ca se vor 2 Dex-uri - Craiova - Calafat si DTS - Calafat :) umplem Oltenia de Dex-uri , asteptam macar sa semenze A6 loturile 1-3 .
-
@gruia88 avem nevoie de DEx Calafat spre Severin si Craiova ca de aer, Oltenia de Sud e slab conectata intre judete, ma asteptam centura Caracalului sa fie la nivel de autostrada, dar e doar un DN cu parcare.
T ebate soarele-n cap in parcarea aia de-ti fierb creierii. -
Autostrada Sudului A6: A fost emis acordul de mediu pe tronsonul București - Alexandria - Economica.net
Agenția pentru protecția mediului a emis astăzi acordul de mediu pentru Autostrada A6 București – Alexandria, o etapă esențială pentru demararea lucrărilor, anunță miercuri Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Irinel Ionel Scriosteanu
𝗔𝗰𝗼𝗿𝗱 𝗱𝗲 𝗠𝗲𝗱𝗶𝘂 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗶 - 𝗔𝗹𝗲𝘅𝗮𝗻𝗱𝗿𝗶𝗮 A fost emis Acordul de Mediu pentru 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗶 - 𝗔𝗹𝗲𝘅𝗮𝗻𝗱𝗿𝗶𝗮, fiind o etapă preliminară avizării și aprobării Studiului de...
Principalele 𝗰𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶 prevăzute ale Autostrăzii București - Alexandria sunt:
✅️ 77 km lungime traseu, împărțiți în 3 loturi;
✅️ 47 pasaje și viaducte, dintre care pasajele peste Argeș și Vedea sunt cele mai lungi (994 metri, respectiv 1153 metri), iar lungimea totală a lucrărilor de artă însumează 10,8 km;
✅️ 10 noduri rutiere:
🔹️ Nod 1 (km 1+750) - București, legătură A0 km 78+957 și Drumul Radial 10 - Măgurele Expres;
🔹️ Nod 2 (km 9+392) - Mihăilești, legătură DJ412A;
🔹️ Nod 3 (km 12+818) - Mihăilești, Iepureşti, legătură cu viitoarea Autostradă București - Giurgiu #A5;
🔹️ Nod 4 (km 15+710) - Stâlpu, legătură DN6(E72);
🔹️ Nod 5 (km 25+950) - Letca Noua, legătură DN61;
🔹️ Nod 6 (km 36+256) - Letca Veche, legătură DJ601D;
🔹️ Nod 7 (km 44+239) - Tunari, legătură DJ503;
🔹️ Nod 8 (km 59+626) - Vităneşti, legătură DN6(E70);
🔹️ Nod 9 (km 69+759) - Alexandria, legătură DJ504;
🔹️ Nod 10 (km 75+365) - Alexandria, legătură DN6F(E70) km 9+301 -
@vancouver bine ca legam metropola Alexandria de București, dar nimic de Bucuresti-Giurgiu
-
Pai intre noi fie vorba, pana la Giurgiu avem 4 benzi complet, 90% parapet median pe mijloc, ultimii 5 km sunt la nivel de drum express, la fel si centura Adunatii Copaceni. Ambuteiaje nu am auzit sa fie pe DN5. In schimb pe DN6 avem o singura banda pe sens pe 90% din drum si duminica dupa amiaza e jale rau, cu timpi de peste o ora uneori de stat in coada. A mai ajutat centura Mihailesti, ca acolo era un dop grav, dar tot e dificil. Si in alte zile in afara de duminica e rau, iar depasiri pe contrasens si curbe periculoase, mers prin sate cu viteza mare, astea sunt la ordinea zilei.
Nu stiu daca ai mers pe cele 2 drumuri, eu am mers pe ambele in repetate randuri si e diferenta mare cand e aglomerat. Asa, cand drumul e liber, noaptea sau miercuri la ora 11 ziua, da ok... asa putem sa mergem si pe Valea Prahovei noaptea la ora 4 si e liber si nu mai trebuie nici o autostrada...
-
Studiul de fezabilitate pentru Alexandria-Craiova e deja in lucru? Sau mai stam inca 5 ani?
-
@daniel22_22 Eu sincer nu am auzit de nici o propunere Alexandria - Craiova , se discuta de A6 de la Bucuresti - Alexandria , si A6 Craiova - Lugoj dar parca bucata asta de campie lipseste din planuri :)
Oricum este un inceput , A6 Craiova - Caracal - Alexandria ar ajuta mult economia din zona de Sud care este cam lipsa pe multe zone si se bazeaza doar pe agricultura .
-
@gruia88 De aceea intrebam si eu. Alexandria-Craiova va ajuta mult din punct de vedere economic zona aceea destuld e saraca si va elibera Craiova-Pitesti de traficul de Bucuresti.
-
Cu DX12 Craiova este deja legata de Bucuresti (si mai departe litoral, Moldova, etc) pe autostrada. Asadar un A6 prin sud nu este necesara pentru a lega Craiova de Bucuresti. Atunci pentru cine sa o facem? Pentru oamenii din Caracal? Pentru industria care duduie in sudul jud. Olt si vestul jud. Teleorman? Asta in timp de ce DN6 Lugoj-Drobeta e jale jale, urla a autostrada. La fel pe Valea Prahovei, A8 trebuie finantata etc..
Hai sa nu exageram cu autostrazi peste tot numai de dragul autostrazilor. DN6 este acum in stare buna intre Alexandria si Craiova. Nu se intra in cele 2 orase de pe traseu, Rosiori si Caracal, la Alexandria este centura care ocoleste si primele doua sate. Pe aprox. 4 km de la Carcea la uzina Ford din cate stiu exista proiect de largire la 4 benzi (ca sa ajunga camioanele Ford la centura Craiova est).
Poate mai bine se cauta ceva solutii punctuale, cum ar fi o centura la Leu, usor de facut, campie pura, se poate face gen centura Mihailesti, cu 4 benzi si atunci ajuta la un respiro pentru depasiri de vehicule grele pe mijlocul distantei intre Caracal si Craiova. Mai mult eu nu as face.
-
Participanții la trafic care tranzitează județul Olt trebuie să se pregătească pentru restricții severe de circulație în perioada 30 martie - 4 aprilie 2026. Măsurile vizează porțiuni importante din drumul naţional DN 65 și Drumul Expres DEx 12 Craiova - Pitești, fiind necesare pentru executarea unor lucrări de reparații la structurile rutiere și aplicarea marcajelor în perioada de garanție.
Prima etapă a restricțiilor are loc între 30 martie și 1 aprilie. În acest interval, se închide circulația pe DN 65, la pasajul suprateran de la kilometrul 52+720, care traversează DEx 12. Autoritățile au stabilit rute ocolitoare clare pentru ambele sensuri de mers.
„Traficul rutier va fi deviat în ambele sensuri astfel: Sens Slatina - Pitești pe ruta DN 65, intersecție DJ 546, DJ 546, DEx 12 spre Pitești”, anunță IPJ Olt.
Pentru sensul opus, Pitești - Slatina, șoferii vor fi redirecționați de la kilometrul 59+130 pe DJ 657, prin strada Unirii și strada Recea, până la reintrarea pe DN 65 în Slatina.
Etapa 2: Închiderea sensului Pitești - Craiova pe DEx 12
A doua etapă a lucrărilor se va desfășura între 2 și 4 aprilie, vizând sensul de mers Pitești - Craiova al Drumului Expres. Restricția va fi instituită între Nodul rutier Negreni Vest și nodul rutier Valea Mare.„Se închide circulația pe DEx 12, pe sensul Pitești - Craiova, între Nod rutier Negreni Vest (km 74+700) - DN 65 km 52+550 - nod rutier Valea Mare N-E – DEx 12 km 57+720 – Craiova”, precizează autoritățile competente.
De asemenea, breteaua de acces din nodul rutier Negreni Vest către DEx 12, pe relația spre Craiova, va fi complet închisă.
Recomandări pentru siguranța traficului
Pe durata lucrărilor, semnalizarea va fi realizată cu balize, lămpi galbene intermitente și panouri de informare. Șoferii sunt sfătuiți să manifeste o atenție sporită pentru a evita incidentele nedorite.„Participanții la trafic sunt rugați să respecte semnalizarea temporară, să reducă viteza în zona lucrărilor și să urmeze rutele ocolitoare indicate”, transmit poliţiştii.
De asemenea, aceștia solicită conducătorilor auto „să manifeste prudență sporită în apropierea utilajelor” care vor executa reparațiile.
Restricții majore pe DN 65 și Drumul Expres DEx 12: Trafic deviat în zona Slatina - Valea Mare | Gazeta Nouă
Prima etapă a restricțiilor are loc între 30 martie și 1 aprilie. În acest interval, se închide circulația pe DN 65, la pasajul suprateran de la kilometrul 52+720, care traversează DEx 12. Autoritățile au stabilit rute ocolitoare clare pent. Citeşte Restricții majore pe DN 65 și Drumul Expres DEx...
-
FOTO Drum Expres Craiova - Pitești - DEx12: Azi au fost deschise două noi spații de servicii - Economica.net
Începând de astăzi, 2 aprilie 2026, au fost operaționalizate două noi spații de servicii pe DEx 12, Craiova - Pitești, anunță joi Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova.
„În perioada următoare vor fi operaționalizate și stațiile de încărcare pentru autovehiculele electrice”, adaugă cei de la DRDP Craiova.
-
Sindicatul Europol: DN6 a devenit un pericol
Conform acestora, pentru reducerea pericolelor pe acest tronson de drum este absolut necesară implementarea unor separatoare de sens.
-
@johnmdx Salut! am trecut ieri pe Dex12 - e jale pe T1 este pericol , pur si simplu nu este denivelare este un val imens , foarte degradata partea aia trebuie remediata de urgenta .
Pe T3 sunt ceva reparatii unde au fost problemele de acostament dar degeaba tot sunt valurite zonele alea , cred ca s-a pus asfalt de 3-4 ori acolo si tot se formeaza , o sa se compacteze cu asfalt :)
-
@gruia88 pe T1 e urat, e limita de 60 pusa. Acum aproximativ un an au inchis 2 zile un sens si alte 2 zile celalalt sens si au facut decopertare inclisiv la terasament la cateva podete. Acum insa trebuie sa intervina cat mai repede.
Inainte se Pasti, UMB a intervenit la fel, cu decopertare si imbunatatirea terasamentului dar doar pe sensul Pitesti - Craiova pe Lotul 3 si la rampa de coborare spre Slatina a pasajului DN 65 peste Dex.
Pana acum doar razuiau asfaltul si indreptau din noile straturi trambulinele, de aia se simt si acum. -
Nu-i reclama !
Virgil Popescu
🛣️Nu renunț la drumul expres Craiova – Drobeta Turnu Severin – Lugoj! Am depus un amendament ca să fie inclus pentru finanțare în coridorul Marea Baltică, Marea Neagră – Marea Egee, prin facilitatea...
...Am depus un amendament ca să fie inclus pentru finanțare în coridorul Marea Baltică, Marea Neagră – Marea Egee, prin facilitatea Connecting Europe Facility, pentru perioada 2028 – 2034, cu următoarea rută: Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Craiova Sofia!
Am inițiat prin proiect de lege demararea acestui drum expres când eram deputat, în Parlamentul României. De aceea, îmi doresc ca acest drum expres să fie finalizat.
Le mulțumesc colegilor europarlamentari care susțin acest proiect și au semnat alături de mine acest amendament: Dan Motreanu, Siegfried Mureșan, Daniel Buda, Gheorghe Falcă, Mircea Hava, Rareș Bogdan, Iuliu Winkler și Lorant Wincze.
🇷🇴🇧🇬🇪🇺Această ajustare va permite finalizarea unei verigi lipsă esențiale în cadrul Coridorului BBA prin crearea unei axe continue, de mare capacitate, între vestul și sudul României și mai departe până în Bulgaria.
Segmentul Lugoj - Drobeta Turnu Severin - Craiova oferă interoperabilitate deplină între coridorul Dunării, polul economic vestic al României și rețelele de transport din Europa Centrală.
În prezent, este în curs de desfășurare un studiu de fezabilitate pentru aliniamentul Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Calafat, care reprezintă coloana vertebrală a extinderii propuse. Secțiunea de drum de mare viteză are o lungime estimată la aproximativ 215 km.
Așa cum am promis, mă țin de cuvânt. Este extrem de important acest proiect de infrastructură rutieră pentru regiunea Olteniei, pentru a o ajuta să se dezvolte economic.
🇷🇴🇲🇩🇪🇺De asemenea, am depus încă un amendament pentru modificarea traseului Iași – Chișinău cu Pașcani – Chișinău, pentru a permite integrarea Republicii Moldova în rețeaua TEN-T printr-o rută mai fezabilă și cu o capacitate mai mare, asigurând conectivitate directă la principalele infrastructuri feroviare și rutiere ale României.
Amendamentul propus de mine și colegii europarlamentari reprezintă nu doar o optimizare tehnică a traseului, ci și o măsură strategică ce valorifică investițiile existente, crește reziliența coridorului și accelerează integrarea Republicii Moldova în rețelele europene de transport. -
Drumul expres Filiași – Drobeta-Turnu Severin: Descoperiri arheologice
Descoperiri arheologice importante pe traseul drumului expres dintre Filiași și Drobeta-Turnu Severin, în Oltenia.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare