A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia
-
@gruia88 cred ca versiunea cu fenta de la Podari o sa iasa invingatoare, suntem totusi Olteni, nimic nu e simplu.
-
@JohnDoe Ideea este ca zona aia Breasta- Bucovat-Podari este toate un deal si padure si este complicat de construit , dar intre Podari si Malu Mare este campie si usor/ieftin de construit plus ca da continuitate si legatura Centura Sud I - SUD II :) .
Acum am vazut ca se vor 2 Dex-uri - Craiova - Calafat si DTS - Calafat :) umplem Oltenia de Dex-uri , asteptam macar sa semenze A6 loturile 1-3 .
-
@gruia88 avem nevoie de DEx Calafat spre Severin si Craiova ca de aer, Oltenia de Sud e slab conectata intre judete, ma asteptam centura Caracalului sa fie la nivel de autostrada, dar e doar un DN cu parcare.
T ebate soarele-n cap in parcarea aia de-ti fierb creierii. -
Autostrada Sudului A6: A fost emis acordul de mediu pe tronsonul București - Alexandria - Economica.net
Agenția pentru protecția mediului a emis astăzi acordul de mediu pentru Autostrada A6 București – Alexandria, o etapă esențială pentru demararea lucrărilor, anunță miercuri Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Irinel Ionel Scriosteanu
𝗔𝗰𝗼𝗿𝗱 𝗱𝗲 𝗠𝗲𝗱𝗶𝘂 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗶 - 𝗔𝗹𝗲𝘅𝗮𝗻𝗱𝗿𝗶𝗮 A fost emis Acordul de Mediu pentru 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗶 - 𝗔𝗹𝗲𝘅𝗮𝗻𝗱𝗿𝗶𝗮, fiind o etapă preliminară avizării și aprobării Studiului de...
Principalele 𝗰𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶 prevăzute ale Autostrăzii București - Alexandria sunt:
✅️ 77 km lungime traseu, împărțiți în 3 loturi;
✅️ 47 pasaje și viaducte, dintre care pasajele peste Argeș și Vedea sunt cele mai lungi (994 metri, respectiv 1153 metri), iar lungimea totală a lucrărilor de artă însumează 10,8 km;
✅️ 10 noduri rutiere:
🔹️ Nod 1 (km 1+750) - București, legătură A0 km 78+957 și Drumul Radial 10 - Măgurele Expres;
🔹️ Nod 2 (km 9+392) - Mihăilești, legătură DJ412A;
🔹️ Nod 3 (km 12+818) - Mihăilești, Iepureşti, legătură cu viitoarea Autostradă București - Giurgiu #A5;
🔹️ Nod 4 (km 15+710) - Stâlpu, legătură DN6(E72);
🔹️ Nod 5 (km 25+950) - Letca Noua, legătură DN61;
🔹️ Nod 6 (km 36+256) - Letca Veche, legătură DJ601D;
🔹️ Nod 7 (km 44+239) - Tunari, legătură DJ503;
🔹️ Nod 8 (km 59+626) - Vităneşti, legătură DN6(E70);
🔹️ Nod 9 (km 69+759) - Alexandria, legătură DJ504;
🔹️ Nod 10 (km 75+365) - Alexandria, legătură DN6F(E70) km 9+301 -
@vancouver bine ca legam metropola Alexandria de București, dar nimic de Bucuresti-Giurgiu
-
Pai intre noi fie vorba, pana la Giurgiu avem 4 benzi complet, 90% parapet median pe mijloc, ultimii 5 km sunt la nivel de drum express, la fel si centura Adunatii Copaceni. Ambuteiaje nu am auzit sa fie pe DN5. In schimb pe DN6 avem o singura banda pe sens pe 90% din drum si duminica dupa amiaza e jale rau, cu timpi de peste o ora uneori de stat in coada. A mai ajutat centura Mihailesti, ca acolo era un dop grav, dar tot e dificil. Si in alte zile in afara de duminica e rau, iar depasiri pe contrasens si curbe periculoase, mers prin sate cu viteza mare, astea sunt la ordinea zilei.
Nu stiu daca ai mers pe cele 2 drumuri, eu am mers pe ambele in repetate randuri si e diferenta mare cand e aglomerat. Asa, cand drumul e liber, noaptea sau miercuri la ora 11 ziua, da ok... asa putem sa mergem si pe Valea Prahovei noaptea la ora 4 si e liber si nu mai trebuie nici o autostrada...
-
Studiul de fezabilitate pentru Alexandria-Craiova e deja in lucru? Sau mai stam inca 5 ani?
-
@daniel22_22 Eu sincer nu am auzit de nici o propunere Alexandria - Craiova , se discuta de A6 de la Bucuresti - Alexandria , si A6 Craiova - Lugoj dar parca bucata asta de campie lipseste din planuri :)
Oricum este un inceput , A6 Craiova - Caracal - Alexandria ar ajuta mult economia din zona de Sud care este cam lipsa pe multe zone si se bazeaza doar pe agricultura .
-
@gruia88 De aceea intrebam si eu. Alexandria-Craiova va ajuta mult din punct de vedere economic zona aceea destuld e saraca si va elibera Craiova-Pitesti de traficul de Bucuresti.
-
Cu DX12 Craiova este deja legata de Bucuresti (si mai departe litoral, Moldova, etc) pe autostrada. Asadar un A6 prin sud nu este necesara pentru a lega Craiova de Bucuresti. Atunci pentru cine sa o facem? Pentru oamenii din Caracal? Pentru industria care duduie in sudul jud. Olt si vestul jud. Teleorman? Asta in timp de ce DN6 Lugoj-Drobeta e jale jale, urla a autostrada. La fel pe Valea Prahovei, A8 trebuie finantata etc..
Hai sa nu exageram cu autostrazi peste tot numai de dragul autostrazilor. DN6 este acum in stare buna intre Alexandria si Craiova. Nu se intra in cele 2 orase de pe traseu, Rosiori si Caracal, la Alexandria este centura care ocoleste si primele doua sate. Pe aprox. 4 km de la Carcea la uzina Ford din cate stiu exista proiect de largire la 4 benzi (ca sa ajunga camioanele Ford la centura Craiova est).
Poate mai bine se cauta ceva solutii punctuale, cum ar fi o centura la Leu, usor de facut, campie pura, se poate face gen centura Mihailesti, cu 4 benzi si atunci ajuta la un respiro pentru depasiri de vehicule grele pe mijlocul distantei intre Caracal si Craiova. Mai mult eu nu as face.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare