A3 București-Brașov-Cluj Napoca-Borș și A10 Sebeș-Turda
-
-
@vancouver
nope, se va circula pe o singura banda si dupa deschidere si renovarea primului tunel. A spus clar guvernul, asa a fost prezentata in acordul de mediu si asa a fost votata in referendum . Ce au cerut cantoanele a fost sa nu se mareasca traficul de tranzit prin Elvetia.
O banda de circulatie si una de urgenta cu posibilitatea ca atunci cand se intand cozile la intrare in tunel pana jos in vale sa se poata circula si pe banda de urgenta -
-
@ncb Mai au puțin....nu prea au viteză dar au constanță.
-
-
@ncb Pe Chiribis - Suplacu eu nu mai vad nici un obstacol serios care sa pericliteze deschiderea anul asta. Undeva la 01.12 ar trebui sa fie gata cu corpul principal al autostrazii, inclusiv seminodul din capatul estic. Ramane de vazut cu parcarile si rigolele - poate mai ramane ceva de facut dupa ce se da drumul la trafic.
-
@vancouver intrebarea e..de unde pana unde se da drumul la trafic...fara lotul vecin? ajuta la ceva?
-
-
-
@JohnDoe Ramane discutia aici. Nu este o discutie separata, ci doar o paranteza, ca sa lamurim daca sunt riscuri sa se blocheze un TBM in contextul tunelului Meses. Nu sunt adeptul mutarii stricte pe alte subiecte - este un forum de discutii si discutiile reale si libere asa sunt: se dau exemple din alte domenii sau alte santiere pentru a ilustra anumite probleme si a ajunge la o concluzie. Important este doar ca discutia sa fie clar o paranteza, adica deschidem paranteza si la un moment dat o inchidem si revenim la firul principal.
-
@ncb Pe Chiribis - Suplacu eu nu mai vad nici un obstacol serios care sa pericliteze deschiderea anul asta. Undeva la 01.12 ar trebui sa fie gata cu corpul principal al autostrazii, inclusiv seminodul din capatul estic. Ramane de vazut cu parcarile si rigolele - poate mai ramane ceva de facut dupa ce se da drumul la trafic.
Și eu văd lucrurile la fel: nu au motive serioase să nu termine anul acesta. Parcă văzusem și o declarație de la Erbașu că vor termina anul acesta, dar nu mai țin minte unde.
La companiile românești putem fi mai relaxați în privința deschiderii cu ceva mărunțișuri rămase. O companie românească, având majoritatea lucrărilor în țară, poate fi presată mai ușor să le termine decât una pentru care România este doar o piață secundară.
Chiar sunt curios dacă și tu ești optimist, ca @mihai , în privința deschiderii tronsonului Nădășelu–Zimbor anul acesta.
-
-
@mike_us La Nădășel acum vreo 2-3 luni eu am dat verdict că-i prinde
. Acum sunt și eu curios dacă am greșit. Au armat viaductul, partea de vest si vreo 2 luni așa lau lăsat. -
@Duta-C Și eu zic de câteva luni că se termină anul acesta, dar e posibil să mă înșel și eu. La UMB lucrurile sunt clare: nu au cum să rateze anul acesta. Iar la viaducte lucrările merg bine, încă mai e timp.
-
@mike_us Vedem....da. În orice caz Ozaltin s-a mișcat ca melcul. Puneau și ei asfalt măcar pe 15 gradeC.....
A3 CHIRIBIȘ – BIHARIA: A ÎNCEPUT AȘTERNEREA ASFALTULUI FINAL!
A3 Autostrada Transilvania, Suplacu de Barcău -Chiribiș, filmat complet 23.10.2026
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare