Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Naval

    Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
    22 Mesaje 6 Posters 893 Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de

      Daca urmariti reportajul pana la capat o sa vedeti cum STATUL a distrus inca o data santierul de la Mangalia.

      Cei care au facut reportajul nu spun asta explicit. Desi explica in detaliu ce s-a intamplat, cum statul a preluat santierul de la Damen ca asa am vrut noi, sa avem 51%, sa fim majoritari si patrioti - nu are puterea sa traga concluzia: acesta este motivul clacarii. A mers bine cata vreme Damen le-a adus comenzi. Pentru ca altfel, fara Damen, SN Mangalia este un nume egal cu zero pe harta mondiala. Pe cand Damen este ceva care inspira incredere, prin seriozitatea specifica unei firma PRIVATE cu traditie.

      Mai spune undeva in reportaj ca SIDEX Galati nu trebuie privatizat. Da, daca nu era privatizat, nici atat nu supravietuia pana anul trecut, era mort de 20 de ani.

      Desi am stat 45 de ani in bezna comunista, in saracie crunta venita ca urmare a economiei de stat, fara privat. Desi de 30 de ani tot crestem si suntem aproape la fel de bogati intre timp ca si tarile vestice (ne despart ca. 20%, adica nimic). Desi mai mereu mai apare cate o poveste din asta care arata cum 7 santiere navale private DUDUIE si nu fac fata la comenzi, dar unul singur de stat e in faliment. DESI DESI DESI.... PARCA SUNTEM IMBECILI. Tot mai apare cate unul care vrea sa alungam strainii, statul sa preia din nou... sa pedepsim firmele private ca suntem sclavii lor (adica daca muncim pe bune la privat suntem sclavi, aha... la stat unde stam si frecam menta e ok... inteleg...). Pur si simplu eu faza asta nu o inteleg.

      Inclusiv reporterul are si el acelasi mod de a vedea lucrurile, gen "de ce statul nu se implica?", "de ce statul nu face". Ce mama naibii sa se implice statul la Mangalia? ALOOOOO. Santierul ESTE AL STATULUI! Santierul cu statul ca actionar atat poate: sa dea faliment!

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
      • F Deconectat
        fulgernc
        ultima editare de

        Amenajare Dane RO-RO Port Bazinul Nou Galați | RO-RO Berths in Galați New Basin Port
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • F Deconectat
          fulgernc
          ultima editare de

          APDM - PROIECTE GALATI 2025
          JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
          • JohnDoeJ Deconectat
            JohnDoe @fulgernc
            ultima editare de

            Nu sunt la curent cu politica Romaniei fata de transportul naval pe Dunare, dar vad ca o tara vecina, in situatie dificila, are activitate pe Dunare.

            Linz-Constanța: pe Dunăre cu marinarii ucrainieni | ARTE.tv Documentare

            P.S. Dumnezeu iti da, dar nu iti baga in traista.

            Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

            G 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
            • G Deconectat
              gruia88 @JohnDoe
              ultima editare de

              @JohnDoe Am avut ocazia sa stau cateva zile langa Dunare si sa vad multe barje trecand , multe sunt pavilion Bulgar , Sarb , Unguresc dar si Romanesti mai sunt ceva ceva .
              Vase de croaziera sub pavilion Bulgaresc ce m-a surprins , dar bulgarii au bine pus la punct transportul pe Dunare si turismul - vasele de Croaziera acosteaza in Vidin si de acolo ii duc pe turisti cu autocarele in Romania sa viziteze la noi .

              La noi porturile turistice pe Dunare nu sunt folosite si nu exista nimic in aceasta directie cu toate ca sunt multe vase de Croaziera care trec , avem porturi la Corabia , Calafat , Cetate , Severin , Moldova Nou , etc , doar cateva care ar putea fi folosite .

              Sa nu mai vorbesc despre trecerile cu Bac-ul peste Dunare care la Bechet si cred ca si in alte zone este efectuat doar de catre Bulgari pentru ca Romanii au falimentat si vandut bac-urile .

              JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • JohnDoeJ Deconectat
                JohnDoe @gruia88
                ultima editare de

                @gruia88 sigur ai dreptate, caut de ceva vreme o excursie din Regensburg (sau de pe langa Passau) si pana la Galati sau Braila, pe Dunare. Chiar cu evitarea debarcarii la Beograd.
                Majoritatea merg pana la Budapesta si de acolo cu autocarul pana la Brasov.

                Mi-e ciuda ca ai nostri nu vor de nicio culoare macar sa coopereze cu turoperatorii.
                Mi-ar place sa dau o raita prin Severin si nu numai, ca turist debarcat de pe un vas de croaziera.

                P.S. atunci cand merg vasele de croaziera, e semn ca totul e pus la punct, dupa mine.

                Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • Duta CD Deconectat
                  Duta C @vancouver
                  ultima editare de

                  @vancouver e corect ......unde e statul e incompetenta și corupție grămadă

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • A Deconectat
                    Azzl
                    ultima editare de

                    https://adevarul.ro/economie/santierul-naval-damen-mangalia-ar-putea-fi-salvat-2484190.html
                    Statul român intenționează să sprijine șantierul naval Damen Mangalia, aflat în insolvență, cu bani proveniți dintr-un împrumut avantajos de 16,6 miliarde euro destinat înarmării, acordat prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE), a declarat ministrul Economiei, Radu Miruță.

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                    • A Deconectat
                      Azzl
                      ultima editare de

                      Redacția  /  ian. 27

                      VIDEO Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet

                      VIDEO Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet

                      Portul Mineralier Galați a trecut prin unul dintre cele mai ample procese de modernizare din ultimii ani, un proiect strategic care a readus în exploatare

                      Portul Mineralier Galați a fost readus la viață: toate cele 16 dane sunt din nou funcționale, iar frontul de acostare a fost modernizat complet

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                      • F Deconectat
                        fulgernc
                        ultima editare de

                        Galațiul Informat - Proiecte APDM
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                        • vancouverV Deconectat
                          vancouver
                          ultima editare de

                          Cristian Negrei  /  feb. 12  /  Companii

                          Statul român cumpără singurul port la Dunăre al Republicii Moldova. BERD anunță că va finaliza vânzarea Portului Giurgiuleşti către APM Constanța - Economica.net

                          Statul român cumpără singurul port la Dunăre al Republicii Moldova. BERD anunță că va finaliza vânzarea Portului Giurgiuleşti către APM Constanța - Economica.net

                          Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a anunţat joi că urmează să finalizeze vânzarea Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiuleşti (GIFP), către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, deţinută de statul român, informează un comunicat de presă al...

                          Railway fan. But motorways have to be done first!

                          JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                          • JohnDoeJ Deconectat
                            JohnDoe @vancouver
                            ultima editare de

                            Pe langa Dedeman ce a cumparat Praktiker din Grecia, miscarea asta de extindere la nivel european nu face decat sa ma bucure.

                            Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                            • vancouverV Deconectat
                              vancouver
                              ultima editare de

                              Cand ai cu ce, poti sa o faci. ESENTIAL pentru reusita este ACUMULAREA DE CAPITAL, atat la nivel privat, cat si la nivelul unor firme de stat. In comunism asa ceva era exclus, ca eram toti la fel de saraci iar de stat nu mai vorbim.

                              Railway fan. But motorways have to be done first!

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                              • F Deconectat
                                fulgernc
                                ultima editare de

                                În plus , e de așteptat(au existat și declarații) ca noii producători , să sprijine lanțurile de aprovizionare locale. Cel puțin , în proporție mai mare.

                                JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                • JohnDoeJ Deconectat
                                  JohnDoe @fulgernc
                                  ultima editare de

                                  @fulgernc e normal ca productia locala, sa fie mai eficienta decat ramele de metrou aduse din Brazilia.
                                  Hmmm, poate ca nu, ce sa zic.

                                  Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                                  F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                  • F Deconectat
                                    fulgernc @JohnDoe
                                    ultima editare de

                                    @JohnDoe
                                    Chiar și în cazul materialului feroviar. Să amintim că nu există doar integratorii de la capătul lanțului , pe care îi cunoaștem? Că există o piață de producători de diverse componente. Locală. Și că ar fi de așteptat ca să fie principala beneficiară a faptului că un integrator puternic se stabilește aici. Și că , indirect va beneficia și pe integratorii mai mici. Locali.

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                    • F Deconectat
                                      fulgernc
                                      ultima editare de

                                      Tranzacție încheiată: Portul Liber Giurgiulești din Moldova, vândut României
                                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                      • F Deconectat
                                        fulgernc
                                        ultima editare de

                                        Parlamentul declară terenurile Portului Giurgiulești de utilitate publică
                                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                        • F Deconectat
                                          fulgernc
                                          ultima editare de

                                          Portul Mineralier Galați a fost repus pe harta logistică după o modernizare de amploare
                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                          • F Deconectat
                                            fulgernc
                                            ultima editare de

                                            DE LA PLAJA CAP AURORA LA PLAJA MANGALIA
                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1

                                            Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                            Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                            With your input, this post could be even better 💗

                                            Înregistrare Autentificare
                                            • First post
                                              Last post