A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
-
Autostrada A7 Ploiești - Buzău: Dacă constructorul bulgar va depăși problemele tehnice, se va circula pe lotul 2 în iunie - Grindeanu - Economica.net
Lotul 2 Mizil - Pietroasele al A7 Ploiești - Buzău va fi dat în trafic în luna iunie, dacă constructorul bulgar Trace va depăși problemele tehnice de pe acest lot, estimează ministrul interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Pe scurt: daca nu va fi rau, atunci va fi bine. Spune cam asa Dl. Grindeanu: "Cert" este ca in iunie dam in circulatie acest lot si inclusiv 3km pana la DN2. "O luna, o luna si ceva."
-
AUTOSTRADA A7 #345 Bacau-Roman Nord Stadiu lucrari 21-22.05.2025 | Maraton nr. 9
Raducu P Drum
-
-
-
-
Update procente pe CESTRIN
Focșani – Bacău
- Lotul 1 (Focșani – Adjud): 47%
- Lotul 2 (Adjud – Bacău): 47%
- Lotul 3 (Săucești – Trifești): 27%
Bacău – Pașcani
- Lotul 1 (Bacău – Trifești): 33%
- Lotul 2 (Trifești – Gherăești): 30%
- Lotul 3 (Gherăești – Pașcani): 31,5%
Așa cum s-a mai discutat, se pare că focusul este pe loturile 1 și 2 ale tronsonului Focșani – Bacău.
Dacă se deschid amândouă, ar însemna încă 70 de kilometri inaugurați anul acesta pe A7. -
nu am toate datele, nu mă pronunț, dar niște oameni de la CNAIR au de dat explicații.Maryus Cantaragiu
#DISTRIBUIE si #URMARESTE‼️ ‼️‼️ NU S-A REUȘIT EXPROPRIEREA ‼️‼️ 📢 EXPROPRIERE ILEGALĂ, DOCUMENTE LIPSĂ ȘI AGRESIUNE DIN PARTEA UNEI ANGAJATE CNAIR – TOTUL FILMAT! Astăzi am fost chemat(ă) la o...
-
@mike_us Mi se pare ingrijorator stadiul financiar pentru cele doua loturi mai inaintate:
Lotul 1 - 19%
Lotul 2 - 17%
Adica UMB a facut 30% din lucrari pe banii lor. Mai sus, spre Pascani diferenta dintre stadiul fizic si cel financiar este intre 15% si 20%. -
@MihaiD
Sa dea dracu daca am priceput ceva. -
@Iulian un cetățean susține că traseul A7 e la 1 km și ceva de unde e expropriat el, nu zice nimeni de ce, zici că e secret de stat (posibil groapă de împrumut, speculație), iar executorul îl întreabă pe omul cu geacă UMB unde e terenul, ca delimitare, nu pe ăia de la Cnair / drdp, care-s și foarte nervoși, de altfel. Adică omul cu geacă UMB e zeu acolo (ceea ce e foarte plauzibil)
-
O chestie exagerată. Cine spune că măsurătorile de cadastru nu pot fi făcute de cei de la UMB?
Ei se leagă de faptul că relația e între DRDP/CNAIR și partea afectată. Ca să împiedice măsurătorile în momentul acela. Al filmării.
Se duce la reprezentantul UMB ptr că sunt cei ce au aparatele topometrice. Că doar nu fac măsurătorile la picior. Și , din câte știu eu , aceste măsurători nu sunt "atributul" unei părți. Trebuie doar să fie o entitate autorizată să facă aceste măsurători.
-
Stie cineva cand o sa redeschida macar bucata asta? https://economedia.ro/circulatia-rutiera-pe-o-portiune-din-autostrada-a7-se-inchide-pana-in-25-mai.html
-
@geodin10 : Nu este nici o informare oficială, dar ar putea fi deschis săptămâna viitoare dacă vremea va permite finalizarea pasajului de la Fulga. E deja betonat. In zona vor fi ploi zilnice pana sâmbătă inclusiv, dar reduse cantitativ și de scurtă durată. Cred ca putem vedea izolația săptămâna asta și asfaltul săptămâna viitoare.
-
-
A7 Ploiesti-Buzau lot 2 Coni-Trace, pasaj km20:
Pe scurt, nu-i a buna. Presiunea politica a scazut si e de inteles, ca dupa ce au fost problemele grave cu sudurile nimeni nu mai vrea sa faca presiune, sa nu cumva sa se intample o nenorocire si sa fie apoi acuzat ca e din cauza lui.
Asa ca intra in scena functionarii publici, care cauta acum cu lumânarea orice problema, zgarma orice rahat. Ca atunci cand a stat 3 luni nedeschisa A1 Holdea-Ilia respectiv A10 autostrada alunecoasa.
Vom vedea partea cea mai scarboasa a statului roman, oamenii din esalonul doi, care fiecare isi face meandrele si se crede destept (cautand doar sa arate cat de destepti sunt ei, nu sa gaseasca rezolvari) - motivul pentru care exista de altfel atitudinea de ura a multor oameni din Romania si care a adus voturi celor care au promis ca vor taia si spanzura.
Asa ca mai dureaza. Nu stim cat...
PS. Intre altele, pare ca si aici la km20 sunt cateva suduri neconforme...
-
@vancouver din păcate, sunt situații în care dai cu subsemnatul după Curtea de Conturi sau DNA și nimeni nu-ți mai dă înapoi anii pierduți pentru dreptatea câștigată în final în instanță, că ai fost constructiv și ai încercat să găsești soluții la un moment dat, mai ales că ești și suspendat de la locul de muncă, deci trăiești cu aer, că așa spune legea. Știu destule cazuri. Mergi în teren, vezi că e toată investiția acolo, vezi că funcționează, vezi că e conform normelor, dar sunt oameni care dau cu subsemnatul pentru că unul de la Curtea de Conturi sau DNA apreciază altfel decât mine, de ex, găsirea asta de soluții pentru deblocarea unui proiect. Nu vorbesc de mită și lucruri de genul ăsta, ci strict de implementare.
-
Din ce înțeleg din poze e tot la stadiul de beton. La ce ploi au fost zilele astea nu cred ca puteau înainta cu ceva. Pe de altă parte istoria sudurilor subcontractorului Trace justifica scurmatul în …
E ca la auditul financiar: Dacă într-o speță s-au găsit probleme in trecut, investigatea acelui tip de spete se face mai aprofundat sau chiar pentru toate cazurile. Nu cred ca aici e vorba de cunoscuta pasivitate a funcționarului român. Dacă și la Fulga (km 20) dă cu virgulă la suduri înseamnă ca cei care le-au făcut au o problemă structurală, nu doar de greșelii umane și presiune politică. -
@MihaiD : da, ai perfecta dreptate aici. Problema pe care eu o vad este lipsa de asumare publica a ceea ce se intampla - macar sa se apuna asta e, sunt probleme, mai asteptati putin. Insa nimeni din MT sau Cnair vad ca ni zice ceva…
-
Cei 4 oameni de pe pod sunt cu hidroizolația? Văd ca au multe butelii.
AUTOSTRADA A7 #344 Lucrari Nod rutier Roman Vest DN15D | 22.05.2025
AUTOSTRADA A7 #345 Bacau-Roman Nord Stadiu lucrari 21-22.05.2025 | Maraton nr. 9