A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
-
@ncb La 00:44 zici ca sunt arme antidrone 😆
-
Incet-incet creste speranta ca pana la Adjud Nord sa fie gata :)
link textTotusi iar nu inteleg de ce doar cuiva i se ia interviu si de ce doar parerea acestuia e importanta...
cel mai probabil tot așa ca în alți ani pe final de an, cu lipsuri, cu riscul să avem parte de o **calitate mediocră** și lucrări rămase de făcutMarota asta cu "calitatea mediocra" la UMB nu o poate nimeni combate? Nu pe forumul lor, dar in presa cumva, ca prea apare mereu si nu cred sa fi citit vreun articol in care sa apara cuvintele "Ciurea/API" sa nu apara si "calitate mediocra UMB"...
-
@SwatKat „observatorii independenți care țin să amintească depășirea tuturor termenelor contractuale pe toate loturile A7 rămase în lucru”. Deci extensiile contractuale nu mai sunt contractuale.
-
@SwatKat Pentru ca ziariștii sunt plătiți la câte articole scriu sau câte știri filmează. Ei își fac o bază de indivizi pe care să îi sune pentru diverse teme și nu se obosesc să caute pe alții, mai ales dacă li se cere un articol de azi pe mâine. E doar comoditate pentru ei și ocazii multe pentru cine vrea să își propage ideile.
Am fost finance manager la o televiziune și știu cum făceau fostii colegi. -
Care este afirmatia eronata in declaratia de mai sus?
Hei-rup-uri pe final de an - Da, avem de cativa ani pe diferite santiere
Lipsuri - Da, parcari, lucrari in afara corpului autostrazii, chiar si indicatoare au fost montate noaptea dupa inaugurare, dar cauza este hei-rup-ul
Calitatea - stim situatiile de pe DEx12, multe cazuri deja si pe A7, or mai fi si altele.. -
@FMFM a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Care este afirmatia eronata in declaratia de mai sus?
In primul rand cea cu depasirea termenelor contractuale. LEA nerelocate de la Tisita au blocat si Lotul 1 si Lotul 2. Nu am informatii exacte, dar este absolut firesc ca amanarea autorizarii relocarii LEA nu poate fi pusa in sarcina constructorului. Motiv pentru care este perfect rezonabila asteptarea ca termenele contractuale au fost extinse, probabil pana in martie sau chiar iunie anul viitor.
Hei-rup-uri pe final de an - Da, avem de cativa ani pe diferite santiere
Da, corect.
Lipsuri - Da, parcari, lucrari in afara corpului autostrazii, chiar si indicatoare au fost montate noaptea dupa inaugurare, dar cauza este hei-rup-ul
Inaugurarile inainte ca lucrarile sa fie gata sunt standard pe santierele din Romania, la toti constructorii. Nu e nimic specific UMB. Si asta nu de acum, ci de 20 de ani. Deci nu hei-rup-ul e cauza.
Calitatea - stim situatiile de pe DEx12, multe cazuri deja si pe A7, or mai fi si altele.
Pe DEx12 si A7 problemele de calitate aparute dupa un an de exploatare au fost punctuale si cu nimic diferite de problemele de calitate aparute pe A1, A2, A3, A10 etc. la vremea lor.
Faptul ca cineva alege punctual 2-3 santiere care i se potrivesc unei teorii si ignora datele care-i contrazic nu se numeste argumentatie.
Cum zic statisticienii: "corelation is not causation".
-
Incep vesinecel discutii - problema e ca daca se insista pe acelasi subiect unii oameni si media o sa o ia de buna si o sa o promoveze !
Sunt multe argumente pro si contra fiecare isi verde partea de adevar , eu aleg sa vad utilitatea , folosesc des DEX12 si pot sa zic ca nici nu mai observ acele defecte din cei 121 de km care ma ajuta enorn in drumul spre Bucuresti .
Acum putem sa facem si statistici mai amanuntite numar de Kilometrii deschisi fata de numarul de probleme aparute , si o sa vezi ca 10 probleme la 100 de km sunt egale cu 1 problema la 10 km ... deci statistica da prost pentru multi constructori !
Si daca suntem la aruncat cu balegar de ce We Build pe Pitesti - Curtea de Arges unde am mers si erau niste denivelari de mama focului ... este laudat cu mobilizare exemplara pe Lotul 3 dar pentru Lotul 5 defectele sunt bagete sub pres , da este dublu standard stim il aplicam toti!
In rest ! Doamne Ajuta sa mearga la fel de bine in sus sa deschida pana la Pascani si sa pot sa merg in Bucovina doar pe Autostrazi , ultima data cand am fost am imbatranit putin - E85 ploaie/lapovita / depasiri / viteza / tot tacamul :) !
-
@mihai Nu poti reduce totul la lucrari mediocre pentru cativa metri de valuriri sau pentru cateva rosturi care te zduncina putin, cand vorbim de zeci de kilometri.
Dar cu termenele are dreptate! UMB ne-a facut sa credem cand au licitatat ca stiu ce fac, sunt organizati, si vor termina anul asta pana la Pascani. Parca stiam ca nu e adevarat, dar totusi... Undeva nu a mers treaba. Desigur, nu cred ca ar fi existat o alta firma sa lucreze mai repede atat de multi km.
Si nu sta deloc in picioare faza cu LEA pentru intazierile pe tot Focsani-Pascani. Sau banii, Sau vremea.Dar surpriza cea mai mare e ca nu va termina nici in termenul PNRR pana la Pascani (+capatul A8), cum am sperat, realist. ASTA ma deranjeaza foarte tare!
-
@ncb a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
AUTOSTRADA A7 Focșani- Bacău Lot 1 Nod rutier Tisita | LIVE 03.12.2025
au fost taiate cablurile.
Autostrada A7 | Focșani-Bacău Lot 2 | Nod Rutier Adjud Nord | Lucrări de noapte | 22.11.2025 | UMB
