A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
AUTOSTRADA A7 Focșani- Bacău Lot 1 Nod rutier Tisita | LIVE 03.12.2025
Raducu P Drum
-
WOW !!! 2 deschideri armate complet in 2 zile !!!
-
Probabil ca azi il si betoneaza. Pacat ca, desi nu ploua propriu-zis, totul este ud, adica ploua marunt din cand in cand si asta impiedica sa lucreze la izolatii. Pentru asfaltari e ok si asa.
-
În acest sens, am transmis astăzi către ANAP documentația pentru concesionarea unor spații de servicii pe 4 noi drumuri de mare viteză.
Aceste noi spații, dotate cu pompe pentru alimentarea cu carburanți, stații de încărcare electrică, zone de snack-food, toalete și dușuri.
Trei dintre aceste noi spații de servicii vor fi deschise pe A7 (autostrada Moldovei), pe care vom circula anul viitor până la Pașcani, în zona localităților- Baba Ana (km 28+400),
- Valea Râmnicului (km 91+000)
- Milcovul (km 131+000).
Cristian Pistol pe facebook: https://www.facebook.com/CristianOvCPistol/posts/pfbid02QqjFFx2SLWG7Kanj9gHWDfKAh26HADgX5o1VZVSRfMT9KKMr98n4U7oot7kuU3VPl
-
Răbdare și tutun. O să fie bine…:)
-
-
@vancouver sa le împărtășesc din experiența mea când lucram pe șantier în Rusia în Siberia. Acolo când aveau nevoie sa usuce betonul că sa poate sa circule cu SPMT-urile erau obligați să facă șoproane de 10x10 din teva de la schela acoperita cu prelate din pânză chiora (polietilena, cauciucul erau casante la -40°C). După aia veneau cu compresoarele de aer mobile la care anulaseră răcirea și suflau pe jos cu aer fierbinte. Se topea zăpadă instant și era pe jos perfect uscat după ce treceau de doua trei ori. După aia mutau șopronul mai departe fără sa- l desfacă, îl ridicau cu 4 stivuitoare care se deplasau simultan.
-
-
@ncb La 00:44 zici ca sunt arme antidrone 😆
-
Incet-incet creste speranta ca pana la Adjud Nord sa fie gata :)
link textTotusi iar nu inteleg de ce doar cuiva i se ia interviu si de ce doar parerea acestuia e importanta...
cel mai probabil tot așa ca în alți ani pe final de an, cu lipsuri, cu riscul să avem parte de o **calitate mediocră** și lucrări rămase de făcutMarota asta cu "calitatea mediocra" la UMB nu o poate nimeni combate? Nu pe forumul lor, dar in presa cumva, ca prea apare mereu si nu cred sa fi citit vreun articol in care sa apara cuvintele "Ciurea/API" sa nu apara si "calitate mediocra UMB"...
-
@SwatKat „observatorii independenți care țin să amintească depășirea tuturor termenelor contractuale pe toate loturile A7 rămase în lucru”. Deci extensiile contractuale nu mai sunt contractuale.
-
@SwatKat Pentru ca ziariștii sunt plătiți la câte articole scriu sau câte știri filmează. Ei își fac o bază de indivizi pe care să îi sune pentru diverse teme și nu se obosesc să caute pe alții, mai ales dacă li se cere un articol de azi pe mâine. E doar comoditate pentru ei și ocazii multe pentru cine vrea să își propage ideile.
Am fost finance manager la o televiziune și știu cum făceau fostii colegi. -
Care este afirmatia eronata in declaratia de mai sus?
Hei-rup-uri pe final de an - Da, avem de cativa ani pe diferite santiere
Lipsuri - Da, parcari, lucrari in afara corpului autostrazii, chiar si indicatoare au fost montate noaptea dupa inaugurare, dar cauza este hei-rup-ul
Calitatea - stim situatiile de pe DEx12, multe cazuri deja si pe A7, or mai fi si altele.. -
@FMFM a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Care este afirmatia eronata in declaratia de mai sus?
In primul rand cea cu depasirea termenelor contractuale. LEA nerelocate de la Tisita au blocat si Lotul 1 si Lotul 2. Nu am informatii exacte, dar este absolut firesc ca amanarea autorizarii relocarii LEA nu poate fi pusa in sarcina constructorului. Motiv pentru care este perfect rezonabila asteptarea ca termenele contractuale au fost extinse, probabil pana in martie sau chiar iunie anul viitor.
Hei-rup-uri pe final de an - Da, avem de cativa ani pe diferite santiere
Da, corect.
Lipsuri - Da, parcari, lucrari in afara corpului autostrazii, chiar si indicatoare au fost montate noaptea dupa inaugurare, dar cauza este hei-rup-ul
Inaugurarile inainte ca lucrarile sa fie gata sunt standard pe santierele din Romania, la toti constructorii. Nu e nimic specific UMB. Si asta nu de acum, ci de 20 de ani. Deci nu hei-rup-ul e cauza.
Calitatea - stim situatiile de pe DEx12, multe cazuri deja si pe A7, or mai fi si altele.
Pe DEx12 si A7 problemele de calitate aparute dupa un an de exploatare au fost punctuale si cu nimic diferite de problemele de calitate aparute pe A1, A2, A3, A10 etc. la vremea lor.
Faptul ca cineva alege punctual 2-3 santiere care i se potrivesc unei teorii si ignora datele care-i contrazic nu se numeste argumentatie.
Cum zic statisticienii: "corelation is not causation".
AUTOSTRADA A7 Focșani - Bacău Lot 1 Nod rutier Tisita | LIVE 03.12.2025
