A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@vancouver a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Da, intre timp lotul 1 pare sigur. Poate chiar pentru 17-18 decembrie. Doar la Tisita, supratraversarea peste Dn2 si CF nu stiu daca va fi gata la 18.12. Dar se poate folosi nodul (daca nu gresesc) si fara.
In schimb la lotul 2 inca am emotii, chiar si numai jumatatea din sud.
Îți este frică de nodul de la Adjud sau de vreun punct până în Adjud anul ăsta?
Răcăciuni ar trebui să fie fezabil destul de repede anul viitor. Sfârșit de martie? Sunt prea optimist?
-
Vremea pare că se menține buna, nu ninge. De pe 1 /12 până pe 8/12 pare că este uscat și temperaturi pozitive și ziua și noaptea. Critic rămân hidroizolațiile și după ce aștern asfalt pe poduri sunt și rosturile de dilatare. Migala multa la ele. In rest pe podul de la Șușița grinzi +predale +armare și beton până pe 1 Dec.
-
@Iulian Tisita, poate. La Susita faceau hidroizolatia pe 17 noiembrie, era complet betonat.
-
@Adrianb1
My bad, așa-i când scrii la 4 dimineață. -
🚧 Autostrada A7 – pași importanți spre finalizare!
Specialiștii CNAIR și DRDP Buzău au efectuat o inspecție preliminară pe autostrada A7 Focșani - Bacău:
Lotul 1: Focșani – Domnești Târg (35,6 km)
Lotul 2: Domnești Târg – Răcăciuni (38,78 km)
Această etapă marchează un moment esențial, verificând calitatea execuției și respectarea standardelor tehnice.
✅ Inspecția confirmă progresul semnificativ al proiectului și aduce mai aproape deschiderea circulației pe aceste tronsoane ale Autostrăzii Moldovei (A7). ✅ Finalizarea celor două loturi va contribui la creșterea siguranței rutiere, reducerea timpilor de deplasare și dezvoltarea economică a regiunii.
📍 Autostrada A7 este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, iar fiecare pas înainte înseamnă un plus de conectivitate și modernizare pentru comunitățile din estul țării.
30 reactions · 42 shares | 🚧 Autostrada A7 – pași importanți spre...
🚧 Autostrada A7 – pași importanți spre finalizare! Specialiștii CNAIR și DRDP Buzău au efectuat o inspecție preliminară pe autostrada A7 Focșani - Bacău: Lotul 1: Focșani – Domnești Târg (35,6 km)...
Imaginile par a fi de ieri.
-
@Emeric : Da, par de ieri dimineata. Pilele noi inca nu erau decofrate si fara aparatele de reazem, dar in alte poze de ieri dupa amiaza apareau montate. Deci la podul peste balastiera ieri aveam un sens asfaltat. Sigur azi este hidro terminata pe al doilea sens. Pana la filmarile din weekend este asfalt complet acolo si grinzi+ ceva predale la podul lipsa.
-
Confirmam si noi darea in trafic a lotului 3 Spataru-Buzau, joi aproximativ ora 15:00. Mai raman mici detalii de rezolvat ulterior, deci nu va fi cu receptie finala.
-
𝗨𝗹𝘁𝗶𝗺𝗮 𝘃𝗶𝘇𝗶𝘁𝗮̆ 𝗽𝗲 𝘀̦𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗶̂𝗻𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗱𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶̂𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝑷𝒓𝒐𝒊𝒆𝒄𝒕 𝒄𝒐𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒕̦𝒂𝒕 𝒅𝒊𝒏 𝒇𝒐𝒏𝒅𝒖𝒓𝒊 𝒆𝒖𝒓𝒐𝒑𝒆𝒏𝒆 🇷🇴🇪🇺 Sunt pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 𝗣𝗶𝗲𝘁𝗿𝗼𝗮𝘀𝗲𝗹𝗲 - 𝗕𝘂𝘇𝗮𝘂, aferent tronsonului...
-
Au cateva grafice interesante:
"Viteza de construire a Autostrazii Moldovei: UMB a incetinit lucrarile in octombrie" Articol arenaconstruct -
@vancouver mai se aude ceva de breteaua aia spre Spataru, tot va ramane inchisa? Se observa conuri in acea zona....
-
da, se observa conuri in postarea lui Scriosteanu. Ce sens ar avea altfel? Deci da, până la ora actuala nu exista nimic nou: probabil rămâne închisă.
-
@Rota „Potrivit datelor analizate de ARENA Construcțiilor”. Analizezi ce date ți se pun la dispoziție și care arată ce e raportat pe hârtie, nu în teren. Iar în teren ca martor vezi altceva, respectiv că nu avea cum să scadă ritmul pe L3 Focșani - Bacău.
-
@vancouver a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
da, se observa conuri in postarea lui Scriosteanu. Ce sens ar avea altfel? Deci da, până la ora actuala nu exista nimic nou: probabil rămâne închisă.
Dar bănuiesc că cealaltă, de după pasajul peste A7 se va deschide, astfel încât să se poată ieși în DN2 spre sensul giratoriu de la Hanul lui Țintă, nu?
-
@Niros Da, doar cea care duce spre Spataru va fi inchisa, se pare, pentru o perioda...speram scurta🙃
-
Confirmat: in Nodul Spataru breteaua 6 (iesire dinspre Bucuresti spre Spataru) va ramane inchisa pentru cateva luni, pana cand se va rezolva problema exproprierilor si accesului la proprietatile din zona.
-
sau pana la giratoriul de la Hanul lui Tinta si intorc acolo
-
Problema este practic la capătul bretelei 6, spre DN2, de fapt cu banda adiacentă de acces în DN2 spre Spătaru. Nu ar trebui să fie probleme privind accesul pe A7 dinspre Hanul lui Țintă, pe breteaua de acces spre Buzău-Est, care trece pe sub pasaj, nu? Altfel cei care ar dori să „urce” pe autostradă spre Moldova, ar trebui să ocolească și ei pe la giratoriul de la Spătaru...
-
Chiar dacă e unul din cele mai bune noduri proiectate, nu înțeleg de ce la noi sunt iubite așa mult treflele. Mai degrabă tipul de nod de la Adjudu Vechi mi se pare mai util, logic și cu o amprenta mai mică la sol.
-
Care sunt sansele ca breteaua spre DN2 sa aiba aceeasi soarta ca centura Focsani Nord?
-
@Flo87 În interiorul acestui nod rutier, într-una din „bucle” va funcționa un Centru de Intervenție și Control ( sau Coordonare, cred că asta înseamnă inițialele C.I.C.), pentru tronsonul de autostradă. Centrul va fi dotat cu diverse autospeciale pentru intervenții în situații de urgență ce pot apărea pe A7. În alte „bucle” ar putea fi dispuse utilaje de intervenție pentru deszăpezire, pe timpul sezonului rece, sau autovehiculele de intervenție ale firmelor ce vor fi contractate pentru deszăpezire sau pază.
Forma de trifoi cu 4 foi” a nodului permite un acces facil pe ambele sensuri ale A7, tuturor acestor autovehicule pentru rezolvarea problemelor ce pot apărea în orice situație. Nu cred că un nod rutier de forma celui de la Adjudu Vechi ar fi oferit același acces facil vehiculelor de intervenție, poate nici cel cu două „bucle”, adică de forma literei „B”, cum sunt cele de Mizil, de la Clondiru sau de la Buzău-Est, nu ar fi oferit aceleași avantaje ca cel din cazul de față, mai ales că astfel de noduri sunt „dotate” și cu sensuri giratorii la capete.
Când venim dinspre A3, mai întâlnim un astfel de nod rutier tip „trifoi” la pasajul DN1D peste A7și se pare că și acolo este dispus un astfel de centru, ca și cel de la Buzău-Vest. Cu siguranță că la proiectarea și dispunerea acestor noduri rutiere de tip „trifoi”, au fost luate în calcul și valorile de trafic din zonele respective.
