Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    1.7k Mesaje 59 Posters 560.9k Vizualizări 10 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • R Conectat
      Romulus @vancouver
      ultima editare de

      @vancouver există și vreun termen estimativ de finalizare a lucrărilor?

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • P Conectat
        PaulS
        ultima editare de PaulS

        Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 3, Filmare Integrală, NUROL + MAKYOL [19.08.2025]
        Ștef
        Mai in gluma, mai in serios, au sanse sa termine cam in acelasi timp cu cei de pe lotul 2 🙄

        Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 3, Filmare Integrală, NUROL + MAKYOL [19.08.2025]
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 8
        • ncbN Deconectat
          ncb
          ultima editare de

          Autostrada A7 | Ploiești-Buzău Lot 3 | Segment DJ203D-DN2B | Pasaj peste CF702 | 19.08.2025 | Nurol
          M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
          • M Deconectat
            mihai @ncb
            ultima editare de mihai

            Foarte bun progresul Nurol. Au deschis deja circulatia pe pasajul DJ203D peste A7.

            Parca vad ca se deschide Ploiesti - Buzau Lot 3 inaintea lotului 2 🙂

            R 1 Reply Last reply Răspunde Citează 11
            • R Conectat
              Romulus @mihai
              ultima editare de Romulus

              @mihai din ce se spunea pe forum aici, de ieri parca s-au reluat reparațiile la podul peste Sărata. Există posibilitatea să dureze așa de mult încât să fie gata întâi lotul 3?

              M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
              • M Deconectat
                mihai @Romulus
                ultima editare de mihai

                @Romulus eram mai degraba ironic.

                Sursele vorbesc despre 2-3 saptamani pentru lucrarile de remediere la podul peste Sarata.

                Din pacate, cei implicati au mai reusit si cu alte ocazii sa rateze termenele "certe" pe care si le-au dat singuri, deci e bine sa pastram un semn de intrebare.

                Pe de alta parte, de acord ca toti sunt mult mai aliniati acum asupra solutiilor si termenelor, deci poate acum le respecta si vedem A7 PlBz L2 deschis pana la final de septembrie.

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                • vancouverV Deconectat
                  vancouver
                  ultima editare de vancouver

                  Trace se pare ca a cerut receptia pentru 31.08.2025. Ieri s-au apucat intr-adevar de lucru, adica subcontractorul român pe care il au pentru aceste ultime detalii. Daca intr-adevar termina pana pe 31 nu e clar, ca nu e chiar asa usor ce au de facut, respectiv unele piese metalice au peste 100 kg si trebuie montate (sudate) in interior peste cap (unde nu e nici o macara si spatiu ingust).

                  PS Subliniez: Trace a cerut receptia, CNAIR inca nu a raspuns. Deci nu e inca nimic cert.

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  R 1 Reply Last reply Răspunde Citează 8
                  • R Conectat
                    Romulus @vancouver
                    ultima editare de

                    @vancouver ar fi extraordinar să se facă așa de repede (circa 1.5-2 săptămâni).

                    vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • vancouverV Deconectat
                      vancouver @Romulus
                      ultima editare de

                      @Romulus Da, stiu. Hai mai bine sa fim rezervati. Noi doar dam mai departe ce aflam. Din pacate noul ministru este ca si inexistent si nu pune nici o presiune politica.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 8
                      • P Conectat
                        PaulS
                        ultima editare de

                        Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Filmare Integrală, UMB [19.08.2025] [Ep. 12 - 60%]
                        Ștef

                        Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 1, Filmare Integrală, UMB [19.08.2025] [Ep. 12 - 60%]
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                        • R Deconectat
                          rockband
                          ultima editare de rockband

                          Irinel Ionel Scriosteanu

                          Irinel Ionel Scriosteanu

                          𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮 𝗮𝗹 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗲𝗶 #𝗔𝟳 (𝗣𝗹𝗼𝗶𝗲𝘀𝘁𝗶 - 𝗕𝘂𝘇𝗮𝘂) În decembrie anul trecut, deschiderea traficului pe Lotul 2 a fost amânată din cauza unor probleme tehnice descoperite la mai multe pasaje și...

                          În decembrie anul trecut, deschiderea traficului pe Lotul 2 a fost amânată din cauza unor probleme tehnice descoperite la mai multe pasaje și poduri.
                          🔹 Pasajul peste autostradă de la km 26
                          🔧 Sudurile au fost consolidate prin montarea de eclise cu șuruburi de înaltă rezistență.
                          ✅ A fost finalizat și deschis traficului.
                          🔹 Pasajul peste autostradă de la km 33
                          🛠️ A fost remediat punctual
                          ✅ A fost finalizat și deschis traficului.
                          🔹 Podul de la km 38 peste Râul Sărata
                          🌉 Cel mai mare și mai complex de pe acest tronson, a ridicat cele mai multe probleme: suduri neconforme și dificultăți apărute din cauza nerespectării unei dispoziții de șantier.
                          🔩 În primă fază, sudurile au fost consolidate prin montarea de eclise cu șuruburi de înaltă rezistență și au fost realizate consolidări la alte elemente ale tablierului metalic.
                          Au fost realizate teste dinamice și statice care au avut rezultate bune, dar, pentru ca nu a fost respectată dispoziția de santier (situație care poate crea probleme in ceea ce privește durabilitatea podului) și pentru a avea o analiză cât mai obiectivă, a fost contractat și un expert tehnic internațional. Pe baza Expertizei tehnice, a inspecțiilor comune realizate de Expert si Proiectant, si a discuțiilor din cadrul mai multor întâlniri tehnice, s-a stabilit soluția finală care va fi aplicată iar începând de marți, 19 august 2025, antreprenorul a demarat lucrări de consolidare a unor îmbinări la talpa superioară a tablierului metalic al podului de la km 38.
                          După finalizarea acestor lucrări, se va efectua un nou set de teste statice pentru verificarea siguranței și durabilității structurii, folosind o tehnologie diferită față de cea folosită la primele teste, la solicitarea expertului.
                          Facem tot posibilul ca până la sfârșitul lunii septembrie să se poată deschide traficul pe Lotul 2 al Autostrăzii Ploiești – Buzău.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
                          • P Conectat
                            PaulS
                            ultima editare de PaulS

                            Care e motivul pt care se lucreaza la acele pile ? @vancouver

                            umb 1.jpg

                            M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                            • O Conectat
                              oneLess
                              ultima editare de oneLess

                              fbda5bbf-fbc3-49ae-a4b9-f37e233e5e31-image.png

                              Aici nu le-ar prinde bine încă o pereche de pile sub firele alea !?

                              M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                              • M Deconectat
                                mihai @PaulS
                                ultima editare de

                                @PaulS sunt ziduri de garda pentru pilele pasajului din cauza proximitatii caii ferate. Asta pentru cazul extrem in care un tren deraiaza si se izbeste de pile sa nu prabuseasca pasajul autostrazii cu totul.

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
                                • M Deconectat
                                  mihai @oneLess
                                  ultima editare de

                                  @oneLess ba da, dar din cauza liniei de tensiune nerelocata nu se poate lucra la setul de pile.

                                  E greu de estimat exact inaltimea liniei din unghiul filmarii, dar foarte probabil nu e mai sus de 10-12m deasupra terasamentului.

                                  O foreza pentru piloti are inaltimea turnului de circa 15m, iar o macara care sa instaleze armaturile pentru piloti ridica bratul la 15-20m.

                                  Cu alte cuvinte, daca s-ar lucra la acele pile fara ca linia sa fie relocata, electrocutarea ar fi garantata, pentru ca ultilajele ar atinge direct firele de curent.

                                  M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                  • M Deconectat
                                    mike_us @vlads
                                    ultima editare de

                                    @vlads
                                    Da, fondurile PNRR depind de diverse condiții. Din păcate, ceea ce auzim în presă despre PNRR este mai degrabă propagandă, menită să servească interesele unora sau altora.
                                    Mai e puțin și vom vedea cum se termină, atunci când vom trage linie anul viitor. Să sperăm că măcar partea de granturi pentru A7 va rămâne în picioare și că nu ne așteaptă încă o pastilă amară.

                                    Toate cele trei partide care au fost la guvernare ne-au promis că va curge lapte și miere, iar acum aceleași partide ne spun că suntem aproape de incapacitate de plată.
                                    Așadar, nu știu ce speranțe mai putem avea de la ei.
                                    Cum zici și tu, cam aceleași grupuri rămân la putere.

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                    • M Deconectat
                                      mike_us @mihai
                                      ultima editare de mike_us

                                      @mihai Deci ne putem aștepta la ceva extensii, mai ales că am mai văzut în filmări și alte relocări care s-au întârziat?

                                      M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                      • M Deconectat
                                        mihai @mike_us
                                        ultima editare de

                                        @mike_us foarte probabil. In nodul Tisita sunt trei linii electrice de relocat. Fiecare lucrare dureaza 3-4 saptamani, ceea ce inseamna ca raman maxim 3 luni pentru finalizarea lucrarilor in zona dupa relocare.

                                        Cum in zona nu se vede nicio miscare cu relocarea, ne apropiem rapid de momentul la care deschiderea Nodului Tisita in 2025 devine imposibila.

                                        V 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                        • V Conectat
                                          vm75 @mihai
                                          ultima editare de

                                          @mihai Cred ca pasajul respectiv e inainte de nodul Tisita. Inca se poate deschide A7 intre Tisita si Adjud. Cand am vazut filmarea aseara chiar mi-am imaginat ca inca ar fi posibila deschiderea intre Focsani si Adjud, insa aceasta relocare neinceputa blocheaza practic orice speranta. UMB s-a chinuit mult cu relocarea si pe centura Focsani, asa ca slabe sanse sa se miste mai repede aici. E trist ca se fac in curand 3 ani de la semnarea contractului si relocarea utilitatilor nici macar nu a inceput in aceasta zona. Sau poate nu s-a fortat, ca sa existe motiv de amanare a termenului de finalizare...

                                          P M 2 Replies Last reply Răspunde Citează 2
                                          • P Conectat
                                            PaulS @vm75
                                            ultima editare de PaulS

                                            @vm75 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

                                            Sau poate nu s-a fortat, ca sa existe motiv de amanare a termenului de finalizare...

                                            Vezi ca-ti sar ultrasii in cap daca mai zici din astea :))

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                            • First post
                                              Last post