A0 centura București la nivel de autostradă
-
@Azrael Mda. Iar incepem cu carpeala fara rost. Deschidere la "ne-gata" fara nicio logica.
-
@mihai se poate lucra sub pod , la corpul autostrazii, e vorba de cateva zile ...care e carpeala ? Ca au castigat o sapatamana in plus pana dau in trafic si celalalat sens? Se circula mai bine pe jos?
-
@DragosB80 exista niste motive clare pentru care in inginerie exista etape tehnologice si ordine a operatiilor. Durata de viata a unui pasaj precum cel de pe DN3 este de 50-100 de ani si constructia lui trebuie sa tina cont de asta. Adica de ce se intampla intre pana in 2076 - 2126. Nu de ce se-ntampla de Craciun in 2026.
Saptmana asta "castigata" acum este una pierduta din calitatea lucrarii, care poate sa coste ani de zile de exploatare. Compromisurile astea nu raman niciodata "neplatite" in probleme neprevazute in anii urmatori.
Gata inseamana GATA. Toate lucrarile complete, toate verificarile facute, toate testele trecute. Pasajul DN3 s-a dechis fara rosturi de dilatatie, in conditiile in care tablierul este metalic. Nu mai vorbim ca nu s-au facut testele de incarcare statica si dinamica, pentru ca nu a fost timp cand sa se faca. E strigator la cer, nu motiv de bucurie!
-
@mihai Nu judec in niciun fel, ci doar vreau sa stiu daca aceasta parere este una fundamentata in baza unor cunostinte solide in domeniul constructiilor ori este o parere de diletant izvorata din dorinta de a vedea lucrurile facute ca la carte?
-
@mihai pe principiul daca se urgenteaza nu e bine ca nu se urmeaza toate procedurile mai mult sau mai putin birocratice , daca nu se dadea drumul la trafic azi pe acest sens era tragedie ca mai sugrumam o saptamana circulatia .
Testele sigur se vor face la finalizarea integrala si a celuilalt sens . Si daca vor fi probleme , se vor remedia cu siguranta . Desi , acest pod a fost probabil cel mai urmarit in toate etapele construirii lui de absolut toata lumea interesata . Greu de crezut ca au facut gafe majore ....eu nefiind specialist in constructii .
Daca teama ta e ca in aceasta sapatamana se va produce un cataclism si se va rupe podul neavand testele facute , probabil e un risc asumat . Eu cred ca au castigat sapatamana asta in primul rand pentru a putea lucra la autostrada si mai cred ca au procedat bine -
@mihai said:
Nu mai vorbim ca nu s-au facut testele de incarcare statica si dinamica, pentru ca nu a fost timp cand sa se faca. E strigator la cer, nu motiv de bucurie!deschiderea fara teste e considerata infractiune. nu cred ca s-a jucat cineva cu asa ceva.
" Inspectoratul de Stat în Construcții (ISC) consideră deschiderea unui pod fără teste de încărcare drept infracțiune. Niciun constructor și niciun oficial nu își riscă libertatea sau funcția deschizând un pasaj către publicul larg fără avizul tehnic de siguranță structurală"
-
si se va rupe podul neavand testele facute
Nu trebuie sa cada podul. Personal nu cred ca se poate intampla ceva.
Dar daca ulterior sunt necesare interventii ce trebuie facute dupa ce este data in circulatie Autostrada sau se impune inchiderea acesteia sau a pasajului in vederea corectarii rosturilor, a apelor pluviale sau nu mai stiu ce e fiinca s-au grabit cu 1 saptamana acum...... e alta discutie. -
-
Testele au fost facute vineri.
-
@Azrael La sfarsitul filmarii spune ca la sfarsitul saptamanii viitoare se deschide autostrada.
-
Testele au fost facute vineri.
@valioglu mai jos este filmarea ASCORO de vineri, 9 octombrie in miezul zilei. La minutul 3:40 ai pasajul DN3
Nu numai ca nu se vede nicio organizare pentru testarea pasajului, dar vineri pasajul nici nu avea toata greutatea proprie in opera. Lipsesc parapetii, care vineri nu erau instalati pe nicio parte, lipsesc rosturile de diltatie care nu sunt montate nici azi. Cum sa faci testare structurala fara intreaga greutate proprie a structurii?
Deci, "s-au facut teste vineri" sau doar "s-au luat semnaturile de testare vineri"?!
-
@mihai confirm ca si GeorgeDinAer spune ca nu a vazut vineri nimic pe pod, lucru scris ca si comentariu in postarea lui pe YT.
-
-
Asfaltare pe ploaie? Unii erau alergici la așa ceva
-
@mihai cred că pui oarecum problema oarecum greșit cu „cârpeala”. dacă s-a mutat traficul pe pasaj, nu înseamnă că e „cârpeală”.
Nu e prima și nici ultima oară când, traficul se mută pe un drum / structură / pasaj / pod când ai nevoie să muți traficul ca să poți închide alte lucrări necesare resturilor de lucrări. pot exista dispoziții de șantier, acordul consultantului, proiectantului sau efectiv pe barba antreprenorului... oricum, sunt chestiuni provizorii. Răspunderea e lor: antreprenor + consultant + proiectant. Și mai există și situații când antreprenorul a mutat de unul singur traficul pe un pasaj/pod fără acordul celorlalți.
Pasajul nu a fost recepționat. Asta e clar. Eu cred că e suficient ca cineva dintre cei enumerați mai sus să își fi asumat asta, până la finalizarea completă și testele complete. Cred că testele statice și dinamice pot fi făcute oricând de acum încolo, după finalizarea lucrărilor.... chiar și după deschiderea traficului pe sub pasaj. E suficient să închidă traficul într-o noapte pentru a face asta. Nu ar fi prima oară, repet.... că doar nu cred că ați auzit de autostrăzi închise pentru efectuarea testelor statice și dinamice.
Concluzia mea: bine că au deviat să poată închidă autostrada pe sub pasaj ca să dea drumul până pe 23, că din ce am înțeles, vineri cel târziu se pregătește deschiderea.
-
@daniel22_22 sub pasaj nu plouă :))
Sa deschis Traficul pe Pasajul DN3 | 12.10.2026 | 4k
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare