A8 Tg. Mureș - Tg. Neamț - Iași - Ungheni Prut
-
Un document interesant (bugete aprobate de parlament, rectificare MF, execuție) Sunt și loturi din A8 aici, pagina 13 de exemplu:
https://www.cnadnr.ro/sites/default/files/pagini-statice/anexa a_0.pdf
-
-
-
@mihai Bucurie mare, doar ca alea 18 luni pentru executie vor fi depasite, iar bonus, la final, se va constata ca podul ramane in aer pt ca ce sa vezi, mai sunt 500m de la pod la rondul Zagarancea si aia nu sunt facuti de moldoveni. Despre drumurile de legatura de pe malul romanesc, catre pod, numai de bine!
-
-
@vancouver Bine ar fi să se apuce mai serios și de proiectarea pe sectoarele montane, din câte am citit pe la CNIR au depus doar pentru vreo 10-15 km.
Apropos, pe Leghin Pipirig CNAIR nici acum nu a dat OIL, la un an jumate de la semnarea contractului… -
Leghin - Pipirig si Pipirig - Tulghes sunt cele mai dificile si complexe loturi. Vor manca sume imense de bani. Eu sincer le-am amâna dupa 2030. La schimb as reabilita zdravan DN-ul paralel pe zona asta, inclusiv ici colo 2+1 pe urcari.
-
@vancouver Păi și atunci Ditrau Grinties cum este, dacă Leghin Pipirig e greu?
Dacă nu se pierdea timpul ăsta poate azi era gata proiectarea și aveau continuitate pentru Leghin Motca… -
Ditrau - Grinties este mult mai usor. Dealurile sunt mult mai putin abrupte, langa viitoarea autostrada nu serpuieste un drum national, ci doar o poteca, e no man land intre Ditrau si Grinties. Perfect pentru a trage o noua autostrada pe culoarul cel mai favorabil, inca neocupat de nimic.
Afara de asta Ditrau - Grinties este de departe cel mai util lot. Tocmai pentru ca pe acolo nu trece nici un drum national. Este o legatura lipsa in reteaua de drumuri nationale in acest moment.
- Daca alte loturi vor fi gata si Ditrau - Grinties va lipsi, acelea vor fi practic inutile. Traseul A8 nu se va putea folosi.
- Invers, daca Ditrau - Grinties se face singur, doar acest lot (si hai si lotul usor alaturat Joseni-Ditrau) atunci deja culoarul Tg. Mures - Tg. Neamt va deveni principalul culoar Iasi - Transilvania.
Din 1) si 2) iti dai seama cat de important este acest lot. Si daca ar fi cel mai greu, si tot ar trebui facut primul si cu maxim de viteza.
-
@vancouver eu zic ca de departe după lotul asta sunt loturile ce au continuitate pe A3, de ai știi de când tot aștept să se dea drumul la Tg-M Nirajului și să înceapă odată M Nirajului-Sarateni?
Să știu ca odată ajuns la Sovata îs gata pe autostradă, ar fi de vis
Un nou transport de tablier metalic a ajuns la șantierul podului de peste Prut Ungheni-Zagarancea.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare