Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Metrou București

    Scheduled Pinned Închis Moved BUCURESTI
    76 Mesaje 15 Posters 5.2k Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • F Deconectat
      fulgernc
      ultima editare de

      Jurnal de șantier M6, februarie 2026
      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
      • vancouverV Deconectat
        vancouver
        ultima editare de

        Ma intreb cat o sa mai zaca in depou noile garnituri pentru metroul M5? Asta nu deranjeaza pe nimeni? Urlam si tipam pentru cateva luni de intarziere la autostrazi, dar aici 2-3 ani cu banii dati nu mai inseamna nimic!

        Railway fan. But motorways have to be done first!

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • vancouverV Deconectat
          vancouver
          ultima editare de

          Mădălina Podaru  /  mart. 31

          Metrou către Chiajna și Bragadiru. Primăria Sector 6 intră în asociere pentru a prelungi linia M3

          Metrou către Chiajna și Bragadiru. Primăria Sector 6 intră în asociere pentru a prelungi linia M3

          Primăria Sector 6 a anunțat că a ajuns la un acord în consiliul local pentru a intra în asociere pentru a extinde Magistrala de Metrou M3 către Chiajna, Cartierul Latin/Bragadiru și dincolo de Păcii.

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • vancouverV Deconectat
            vancouver
            ultima editare de

            Asa se construieste o tara sanatoasa si dezvoltata: cu oameni cu initiativa. Nu doar initiativa venita de la vreun conducator iubit, ci de la oamenii de jos, din sistem. Si nu precum racilele comunistoide din CFR SA, care orice propunere vii spun "nu se poate".

            Adrian Bărbulescu  /  apr. 1

            VIDEO. Tânărul inginer de la Metrorex care a inițiat extinderea Magistralei 3

            VIDEO. Tânărul inginer de la Metrorex care a inițiat extinderea Magistralei 3

            Pe baza proiectului unui tânăr inginer de la Metrorex, Primăria Sectorului 6 pregătește extinderea Magistralei 3 de metrou spre Chiajna

            Railway fan. But motorways have to be done first!

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • ncbN Deconectat
              ncb
              ultima editare de

              Jurnal de șantier M6, martie 2026
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
              • vancouverV Deconectat
                vancouver
                ultima editare de

                Anemona Andone  /  apr. 8  /  Companii

                Metroul de Drumul Taberei. De ce întârzie punerea în circulație a trenurilor noi de la Alstom? Penalitățile au ajuns la 62 de milioane de euro - Economica.net

                Metroul de Drumul Taberei. De ce întârzie punerea în circulație a trenurilor noi de la Alstom? Penalitățile au ajuns la 62 de milioane de euro - Economica.net

                Noile trenuri de metrou produse de Alstom pentru Magistrala 5 din București se află în teste, furnizorul având obligația să obțină agrementul tehnic feroviar pentru ca aceastea să fie puse în circulație cu călători, au explicat pentru ECONOMICA.NET reprezentanții Metrorex.

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • JohnDoeJ Deconectat
                  JohnDoe @vancouver
                  ultima editare de

                  Cât costă o călătorie în capitalele europene raportat la salariul mediu

                  La tariful actual per călătorie, respectiv 5 lei, România ocupă locul 18 în topul țărilor analizate de Economedia, o călătorie reprezeând 0,04% din salariu mediu brut lunar din București. Însă, dacă prețul este majorat cu 2 lei, ajungând la 7 lei, România urcă 7 poziții în top, ajungând pe locul 11 al țărilor cu cea mai mare pondere a constului unei călătorii raportat la salariul mediu brut din capitala sau țara respectiv.

                  Pe locul 1 se situează Viena, unde o călătorie reprezintă 0,10% din salariul mediu brut din capitală. Este urmată de Berlin, cu 0,9%, și Atena, cu 0,8%, din cel pe țară.

                  Cea mai pică pondere se observă în Kiev, unde o călătorie reprezintă doar 0,03% din salariul mediu brut pe țară.

                  P.S. Ar fi interesant de stiut in ce tari metroul capitalei e in proprietatea guvernului federal si care e nivelul de subventie pentru fiecare.

                  Maria-Alexandra Mortu  /  apr. 7

                  ANALIZĂ | Cât costă o călătorie cu metroul în capitalele europene și cât reprezintă raportat la salariul mediu ANALIZĂ | Cât costă o călătorie cu metroul în capitalele europene și cât reprezintă...

                  ANALIZĂ | Cât costă o călătorie cu metroul în capitalele europene și cât reprezintă raportat la salariul mediu ANALIZĂ | Cât costă o călătorie cu metroul în capitalele europene și cât reprezintă...

                  Metrorex a decis să majoreze prețurile la toate titlurile de călătorie începând cu data de 1 mai. Astfel, prețul unei singure călătorii ar ajunge la 7 Metrorex pregătește scumpirea călătoriilor de la 1 mai. Cât ar costa o călătorie metroul în București comparativ cu alte capitale europene.

                  Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                  • vancouverV Deconectat
                    vancouver
                    ultima editare de

                    Contestatie respinsa pe M4 Gara de Nord - Eroii Revolutiei:

                    Mădălina Podaru  /  apr. 15

                    Metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu: Curtea de Apel a respins contestația Gulermak pe secțiunea Gara de Nord – Eroii Revoluției

                    Metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu: Curtea de Apel a respins contestația Gulermak pe secțiunea Gara de Nord – Eroii Revoluției

                    Turcii de la Dogus rămân câștigători ai contractului pentru secțiunea Gara de Nord – Eroii Revoluției, de pe viitoarea magistrală de metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu. Curtea de Apel a respins contestația turcilor de la Gulermak.

                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                    JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • JohnDoeJ Deconectat
                      JohnDoe @vancouver
                      ultima editare de

                      Sa ridice mana cine e surprins de coruptia de la Metrorex!

                      Descoperiri la Metrorex. Ce ilegalități ar fi vrut să acopere de fapt prin scumpirea biletelor

                      Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                      Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • Duta CD Deconectat
                        Duta C @JohnDoe
                        ultima editare de Duta C

                        @JohnDoe Metrorex e Chicago-n flăcări. E plin de șobolani. Să lase lumina aprinsa Mirută sa fugă toți șobolanii!

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • A Conectat
                          Adrianb1
                          ultima editare de

                          La Metrorex se stie de ani de zile ca sunt probleme cu tot soiul de aranjamente facute de sindicate, faptul ca se pun pe masa din cand in cand nu inseamna decat ca sindicatele au influenta mai mare decat ministrii sau ca au influenta acolo de unde vin ministrii (partide). Marea descoperire e ca apa e uda, nimic nou.

                          "Penalitatile neincasate pe un singur contract" - e vorba de livrarea intarziata a trenurilor Alstom, contract in curs, parca mai e de livrat un tren, probabil o sa calculeze penalitatile la final pentru toate, nu per tren. Cred ca nici nu se pot calcula inca, erau clauze de punere in functiune si punerea in functiune inca nu s-a intamplat la nici un tren, cat e penalitatea?

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

                          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                          With your input, this post could be even better 💗

                          Înregistrare Autentificare
                          • First post
                            Last post