Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    679 Mesaje 20 Posters 126.2k Vizualizări
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Conectat
      vancouver
      ultima editare de

      A1 Lugoj - Deva, Tuneluri Holdea:

      Mădălina Podaru  /  feb. 17  /  Rutier

      Autostrada A1 Lugoj – Deva: UMB va începe forajul tunelurilor de la toate intrările. „Luminița se va vedea la jumătatea tunelului” – Secretar de stat la Transporturi

      Autostrada A1 Lugoj – Deva: UMB va începe forajul tunelurilor de la toate intrările. „Luminița se va vedea la jumătatea tunelului” – Secretar de stat la Transporturi

      Constructorul român UMB va finaliza tunelurile Autostrăzii Margina – Holdea de pe secțiunea A1 Lugoj – Deva până la sfârșitul anului viitor, conform

      "Pe Autostrada A1 Lugoj – Deva, secțiunea Margina (jud. Timiș) – Holdea (jud. Hunedoara) este proiectat cel mai lung tunel contractat din România: pe firul I, tunelul unidirecțional cu o lungime de 1985 metri (km. 53 +600 – km. 55+585) respectiv tunelul de 1825 metri lungime fir II (km. 53 +580- km. 55 +480) potrivit documentației tehnice pe care a consultat-o Economedia. Tunelul Curtea de Argeș pe care îl construiește PORR pe Lotul 4 al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești are o lungime de 1350 metri (total 2700 metri ambele fire, dar complet forat), tunelul Poiana de pe lotul 3 pe care îl va începe WeBuild anul acesta și cu TBM are 1700 metri, iar cel de pe Lotul Meseș al Autostrăzii Transilvania are peste 2 kilometri, dar nu este contractat."

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
      • M Deconectat
        mike_us @vancouver
        ultima editare de mike_us

        @vancouver a spus în A1, A0, A2 - coridor principal vest-est Nadlac-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta:

        As fi un pic mai precaut, sa zicem rotund in vara primul tunel captusit si se muta carucioarele pentru al doilea. Care si el va fi gata undeva in iarna urmatoare.

        In general dotarea cu instalatii si asfaltarea dureaza cam 6-7-8 luni la o galerie cu aceasta lungime. Asa ca numai bine termina instalatorii prima galerie si se muta pe a doua.

        Practic in decembrie este posibil sa avem prima galerie 100% gata de trafic. Posibil intr-un scenariu optimist. Si a doua si ea gata prin vara 2026.

        Dat fiind insa ca acest lot da mai mult sau mai putin spre nicaieri, nu as sustine un scenariu de deschidere half-profile. Ii va incurca oarecum la finalizarea celei de-a doua galerii. Mai bine ii lasam sa lucreze in liniste, sa finalizeze complet in vara 2026. Poate facem in aprilie-mai 2026 o zi a portilor deschise, in care galeria finalizata sa poata fi vizitata pietonal (de ex. de 1 Mai). Si deschiderea traficului doar cand ambele galerii sunt finalizate.

        Total de acord. Și dacă PORR ar termina la sfârșitul verii lui 2026, tot ar fi cu luni bune în avans față de termenul de execuție.

        Cred că ar trebui să încetăm să punem constant presiune pentru finalizarea înainte de termen. Să ne uităm doar la problema de pe A7, unde aproape sigur s-a forțat sudarea în condiții de frig și umezeală, doar pentru a câștiga câteva luni.
        PUM, acum o săptămână, când era clar că vine iarna adevărată în România, bătea din picior ca cei de la UMB să continue lucrările la podul de la Buzău. Deja descoperiseră ei o conspirație despre cum UMB ar fi fost lăsat să nu lucreze.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
        • P Conectat
          PaulS
          ultima editare de

          [A1] Margina - Holdea [19.02.2025], Autostrada A1 Lugoj - Deva | UMB |
          Adisan
          https://www.youtube.com/watch?v=X7gwtuq4E8o

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
          • G Deconectat
            gruia88
            ultima editare de gruia88

            Nu stiu unde are organizarea de santier Euroasfalt pentru tuneluri ca acolo la portaluri nu arata cum arata cea de la Porr , e doar o remarca cand te uitai la Porr coloanele forate ditamai echipamentele acolo inainte de intrare , tururi ghidate cu informatii despre tunel si cum se construieste , evenimente de incepere la forare , asa profi facut .

            Te uiti aici acelasi tip de tunel NATM , si vezi un utilaj ca zgarie in pamant acolo sub niste betoane .

            E cu totul alta abordare probabil rezultatul final o sa fie acelasi tunel circulabil , doar ca procesul si drumul pana acolo este diferit.

            Este adevar ne-am si setat alte astepari dupa ce am vazut toti la Porr cum lucreaza curat si cu profesionalism .

            O sa vedem cand incep lucrarile serios si sper sa avem si de acolo reportaje video cu progresul cum se executa si care este stadiu.

            Porr a ridicat stacheta destul de sus pe partea de tuneluri .

            Partea cea mai buna avem 2 tuneluri in lucru pe A1 .

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • vancouverV Conectat
              vancouver
              ultima editare de

              Hai ca am facut și aici o separare a subiectelor. Rămânem aici cu A1 și fac un subiect nou cu A0. Când am timp mai mut din postări.

              Railway fan. But motorways have to be done first!

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • P Conectat
                PaulS
                ultima editare de

                A1 - lot 4

                Adi Coco

                Adi Coco

                A1 - Tigveni

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                • P Conectat
                  PaulS
                  ultima editare de

                  Autostrada A1 Sibiu Pitești lot 2 Boița Cornetu Viaduct Boița 20 02 2025
                  Natura moarta se transmite de la CNAIR si catre firma MAPA, nu doar la AKTOR 😖
                  IOAN ADRIAN GICA
                  https://www.youtube.com/watch?v=8PG7elcKBtU

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • P Conectat
                    PaulS
                    ultima editare de

                    A1, S5, Tronson Băiculești-Curtea de Argeș
                    OL10X
                    https://www.youtube.com/watch?v=RajkBP5F7TY

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • P Conectat
                      PaulS
                      ultima editare de PaulS

                      Scriosteanu pe FB mai zice in filmare ca saptamana viitoare o sa vedem "luminita de la capatul tunelului" :
                      Primul tunel are 1330m dn 1350m
                      Iar al doilea are 1120m din 1342m

                      "𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 𝘃𝗲𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗮 𝗹𝘂𝗺𝗶𝗻𝗶𝘁a 𝗹𝗮 𝗰𝗮𝗽𝗮𝘁𝘂𝗹 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮-Montană

                      Sunt pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 - 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 #𝗔𝟭, unde tunelului Alina se apropie de final iar săptămâna viitoare vom vedea "luminita" de la capătul acestuia spre Sibiu și unde a fost mutat cofragul hidraulic de la Tunelul Daniela la Tunelul Alina și au început procedurile de montare a acestuia în vederea turnării primului segment de tunel cu betonul final de rezistență.

                      Stadiul lucrărilor este următorul:
                      ✅️ au fost forați 1333 metri din 1350 metri aferenți Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești), iar săptămâna viitoare străpungem Dealul Momaia de la un capăt la celălalt;
                      ✅️ au fost forați 1120 metri din 1342 metri aferenți Tunelului Alina (sensul de mers Pitești-Sibiu);
                      ✅️ continuă lucrările de realizare a radierelor aferente celor două fire de tunel;
                      ✅️ continuă lucrarile de realizare a boltei superioare la Tunelul Daniela;
                      ✅️ continuă lucrările la cele 12 structuri existente pe acest lot;
                      ✅️ au fost finalizate 13 din 16 podețe și continuă lucrările la cele rămase;
                      ✅️ continuă lucrările de terasamente, fiind realizați 1.4 mililoane mc din 1.7 milioane mc de excavații și 330.000 mc din 540.000 mc umpluturi;
                      ✅️ continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului, chiar dacă în ultima perioadă temperaturile scăzute au dus la suspendarea unor categorii de lucrări.

                      Deși lucrările pe această secțiune au început în vara anului trecut, progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), fiind la 62%.

                      Antreprenorul are mobilizate în șantier 600 persoane și 190 utilaje și echipamente de construcții.
                      "

                      Video
                      vancouverV M 2 Replies Last reply Răspunde Citează 1
                      • vancouverV Conectat
                        vancouver @PaulS
                        ultima editare de

                        Redacția  /  feb. 25  /  Știri

                        Efectul Schengen: Circulație fără oprire la Nădlac, prin fosta vamă între România și Ungaria

                        Efectul Schengen: Circulație fără oprire la Nădlac, prin fosta vamă între România și Ungaria

                        Compania Națională de Administrate a Infrastructurii Rutiere anunță că începând de marți, 25 februarie, ora 10, s-a modificat circulația pe autostrada A1,

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • M Deconectat
                          mike_us @PaulS
                          ultima editare de mike_us

                          @PaulS Interesant este că au mutat utilajele de turnare a bolții de pe Daniela pe Alina. Probabil ajunseseră la mijloc, unde erau blocați de finalizarea primului tunel și, în loc să aștepte, au început lucrul la celălalt.
                          Așadar, cel mai probabil vor termina mai întâi cămășuirea tunelului Alina, apoi se vor întoarce pentru a finaliza jumătatea rămasă din Daniela.

                          Mă întreb dacă, odată ce o bucată este cămășuită, se apucă și de restul operațiunilor acolo, astfel încât lucrările să meargă în paralel.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • C Deconectat
                            chapo
                            ultima editare de

                            IMG_0253.jpeg

                            A1 Margina-Holdea UMB-EuroAsfalt

                            https://www.facebook.com/share/p/17bt867iG3/?mibextid=wwXIfr
                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
                            • P Conectat
                              PaulS
                              ultima editare de

                              Cristian Pistol :
                              Imagini de pe șantierul sectorului de autostradă Margina - Holdea!
                              Asocierea româno - bosniacă SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC SA&PE Construct SRL – Euro-Asfalt DOO, lucrează 24 de ore din 24 de ore, 7 zile pe săptămână la cele două galerii ale tunelului rutier cu lungimea de aproximativ 2,12 km pe fiecare sens (lungimea însumată a celor două galerii este de 4,24 km).
                              Constructorii sunt mobilizați în șantier cu 600 de persoane și 300 de utilaje și desfășoară lucrări la:

                              • terasamente (sapaturi, umpluturi, îmbunătățiri strat)
                              • structuri ( foraje, armare, cofrare, betonare)
                              • galeriile tunelurilor
                              • scurgerea apelor
                              • utilități

                              31K views · 391 reactions | Imagini de pe șantierul sectorului de...

                              31K views · 391 reactions | Imagini de pe șantierul sectorului de...

                              Imagini de pe șantierul sectorului de autostradă Margina - Holdea! Asocierea româno - bosniacă SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC SA&PE...

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                              • vancouverV Conectat
                                vancouver
                                ultima editare de

                                https://www.youtube.com/watch?v=x-oHHN_yc1o&t=2s

                                Railway fan. But motorways have to be done first!

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                • vancouverV Conectat
                                  vancouver
                                  ultima editare de

                                  Anemona Andone  /  feb. 28  /  Companii

                                  A1 Sibiu - Pitești. Primul tunel veritabil de autostradă din România va fi străpuns luni - Economica.net

                                  A1 Sibiu - Pitești. Primul tunel veritabil de autostradă din România va fi străpuns luni - Economica.net

                                  Constructorul Porr va străpunge luni Dealul Momâia din cadrul secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu - Pitești cu primul tunel veritabil de autostradă, potrivit unui anunț al Ministerului Transporturilor. În lungime de 1,35 kilometri, acest tunel urmează să fie dat în trafic în primăvara anului viitor,...

                                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                  • vancouverV Conectat
                                    vancouver
                                    ultima editare de vancouver

                                    Restricții pe Valea Oltului, pentru început timp de 1 luna, dar vor mai urma. Vor fi închideri totale de ca. 20 min pe timpul zilei. Vineri numai până la ora 14, duminică deloc.

                                    Redacția  /  feb. 28  /  Infrastructură

                                    CNAIR anunță noi restricții de circulație pe Valea Oltului în martie / Lucrările ar putea dura 30 de zile

                                    CNAIR anunță noi restricții de circulație pe Valea Oltului în martie / Lucrările ar putea dura 30 de zile

                                    Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță noi restricții de circulație pe Valea Oltului. Astfel începand de marți,

                                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                    • C Deconectat
                                      chapo
                                      ultima editare de

                                      Nu are treaba cu sectorul de autostrada.

                                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                      • P Conectat
                                        PaulS
                                        ultima editare de

                                        Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 28.02.2025 - Viaduct Boita
                                        **Proiecte la Înălțime **
                                        https://www.youtube.com/watch?v=5mBIkhp327s

                                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                        • P Conectat
                                          PaulS
                                          ultima editare de PaulS

                                          Cristian Pistol :
                                          Live A1
                                          Etapă foarte importantă pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești!
                                          S-a realizat străpungerea primei galerii a tunelului Momaia (1,35 km).
                                          Pe cei 9,86 km ai șantierului secțiunii 4 (Tigveni - Curtea de Argeș), stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 64%.

                                          Video
                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
                                          • M Deconectat
                                            mike_us
                                            ultima editare de

                                            Zi și noapte, fără oprire, ne apropiem de finalul unei misiuni istorice:
                                            🔹 665 metri (50%) din radier și 615 metri (46%) din bolta superioară sunt deja executați pentru tunelul Daniela.
                                            🔹 Progresul înregistrat la tunelul Alina, situat pe celălalt sens de mers (Pitești-Sibiu) este la fel de spectaculos; aici, PORRienii au finalizat 80% din excavare și au executat 610 metri din radier, ceea ce în procente înseamnă 45%.
                                            🔹La cum se prezintă situația la noi în șantier, luna viitoare, în aprilie, lumina va pătrunde și în galeria stângă.

                                            ✨ S-a dat sfoară în toată țara că astăzi, în PORR România, s-a văzut… | PORR România | 59 comments

                                            ✨ S-a dat sfoară în toată țara că astăzi, în PORR România, s-a văzut… | PORR România | 59 comments

                                            ✨ S-a dat sfoară în toată țara că astăzi, în PORR România, s-a văzut luminița de la capătul primului tunel de pe autostrada Sibiu-Pitești, lot 4! ✨ Cu dedicare și perseverență, echipa noastră a reușit să străpungă dealul Momaia, finalizând forarea celor 1350 de metri ai tunelului Daniela, situat...

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                            • First post
                                              Last post