A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
Nu stiu unde are organizarea de santier Euroasfalt pentru tuneluri ca acolo la portaluri nu arata cum arata cea de la Porr , e doar o remarca cand te uitai la Porr coloanele forate ditamai echipamentele acolo inainte de intrare , tururi ghidate cu informatii despre tunel si cum se construieste , evenimente de incepere la forare , asa profi facut .
Te uiti aici acelasi tip de tunel NATM , si vezi un utilaj ca zgarie in pamant acolo sub niste betoane .
E cu totul alta abordare probabil rezultatul final o sa fie acelasi tunel circulabil , doar ca procesul si drumul pana acolo este diferit.
Este adevar ne-am si setat alte astepari dupa ce am vazut toti la Porr cum lucreaza curat si cu profesionalism .
O sa vedem cand incep lucrarile serios si sper sa avem si de acolo reportaje video cu progresul cum se executa si care este stadiu.
Porr a ridicat stacheta destul de sus pe partea de tuneluri .
Partea cea mai buna avem 2 tuneluri in lucru pe A1 .
-
Hai ca am facut și aici o separare a subiectelor. Rămânem aici cu A1 și fac un subiect nou cu A0. Când am timp mai mut din postări.
-
A1 - lot 4
-
Autostrada A1 Sibiu Pitești lot 2 Boița Cornetu Viaduct Boița 20 02 2025
Natura moarta se transmite de la CNAIR si catre firma MAPA, nu doar la AKTOR
IOAN ADRIAN GICA
https://www.youtube.com/watch?v=8PG7elcKBtU -
A1, S5, Tronson Băiculești-Curtea de Argeș
OL10X
https://www.youtube.com/watch?v=RajkBP5F7TY -
Scriosteanu pe FB mai zice in filmare ca saptamana viitoare o sa vedem "luminita de la capatul tunelului" :
Primul tunel are 1330m dn 1350m
Iar al doilea are 1120m din 1342m"𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮 𝘃𝗲𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗮 𝗹𝘂𝗺𝗶𝗻𝗶𝘁a 𝗹𝗮 𝗰𝗮𝗽𝗮𝘁𝘂𝗹 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮-Montană
Sunt pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 - 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 #𝗔𝟭, unde tunelului Alina se apropie de final iar săptămâna viitoare vom vedea "luminita" de la capătul acestuia spre Sibiu și unde a fost mutat cofragul hidraulic de la Tunelul Daniela la Tunelul Alina și au început procedurile de montare a acestuia în vederea turnării primului segment de tunel cu betonul final de rezistență.
Stadiul lucrărilor este următorul:
️ au fost forați 1333 metri din 1350 metri aferenți Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești), iar săptămâna viitoare străpungem Dealul Momaia de la un capăt la celălalt;
️ au fost forați 1120 metri din 1342 metri aferenți Tunelului Alina (sensul de mers Pitești-Sibiu);
️ continuă lucrările de realizare a radierelor aferente celor două fire de tunel;
️ continuă lucrarile de realizare a boltei superioare la Tunelul Daniela;
️ continuă lucrările la cele 12 structuri existente pe acest lot;
️ au fost finalizate 13 din 16 podețe și continuă lucrările la cele rămase;
️ continuă lucrările de terasamente, fiind realizați 1.4 mililoane mc din 1.7 milioane mc de excavații și 330.000 mc din 540.000 mc umpluturi;
️ continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului, chiar dacă în ultima perioadă temperaturile scăzute au dus la suspendarea unor categorii de lucrări.Deși lucrările pe această secțiune au început în vara anului trecut, progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), fiind la 62%.
Antreprenorul are mobilizate în șantier 600 persoane și 190 utilaje și echipamente de construcții.
" -
Efectul Schengen: Circulație fără oprire la Nădlac, prin fosta vamă între România și Ungaria
Compania Națională de Administrate a Infrastructurii Rutiere anunță că începând de marți, 25 februarie, ora 10, s-a modificat circulația pe autostrada A1,
-
@PaulS Interesant este că au mutat utilajele de turnare a bolții de pe Daniela pe Alina. Probabil ajunseseră la mijloc, unde erau blocați de finalizarea primului tunel și, în loc să aștepte, au început lucrul la celălalt.
Așadar, cel mai probabil vor termina mai întâi cămășuirea tunelului Alina, apoi se vor întoarce pentru a finaliza jumătatea rămasă din Daniela.Mă întreb dacă, odată ce o bucată este cămășuită, se apucă și de restul operațiunilor acolo, astfel încât lucrările să meargă în paralel.
-
-
Cristian Pistol :
Imagini de pe șantierul sectorului de autostradă Margina - Holdea!
Asocierea româno - bosniacă SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC SA&PE Construct SRL – Euro-Asfalt DOO, lucrează 24 de ore din 24 de ore, 7 zile pe săptămână la cele două galerii ale tunelului rutier cu lungimea de aproximativ 2,12 km pe fiecare sens (lungimea însumată a celor două galerii este de 4,24 km).
Constructorii sunt mobilizați în șantier cu 600 de persoane și 300 de utilaje și desfășoară lucrări la:- terasamente (sapaturi, umpluturi, îmbunătățiri strat)
- structuri ( foraje, armare, cofrare, betonare)
- galeriile tunelurilor
- scurgerea apelor
- utilități
32K views · 396 reactions | Imagini de pe șantierul sectorului de...
Imagini de pe șantierul sectorului de autostradă Margina - Holdea! Asocierea româno - bosniacă SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC SA&PE...
-
-
A1 Sibiu - Pitești. Primul tunel veritabil de autostradă din România va fi străpuns luni - Economica.net
Constructorul Porr va străpunge luni Dealul Momâia din cadrul secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu - Pitești cu primul tunel veritabil de autostradă, potrivit unui anunț al Ministerului Transporturilor. În lungime de 1,35 kilometri, acest tunel urmează să fie dat în trafic în primăvara anului viitor,...
-
Restricții pe Valea Oltului, pentru început timp de 1 luna, dar vor mai urma. Vor fi închideri totale de ca. 20 min pe timpul zilei. Vineri numai până la ora 14, duminică deloc.
CNAIR anunță noi restricții de circulație pe Valea Oltului în martie / Lucrările ar putea dura 30 de zile
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță noi restricții de circulație pe Valea Oltului. Astfel începand de marți,
-
Nu are treaba cu sectorul de autostrada.
-
Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 28.02.2025 - Viaduct Boita
**Proiecte la Înălțime **
https://www.youtube.com/watch?v=5mBIkhp327s -
Cristian Pistol :
Live A1
Etapă foarte importantă pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești!
S-a realizat străpungerea primei galerii a tunelului Momaia (1,35 km).
Pe cei 9,86 km ai șantierului secțiunii 4 (Tigveni - Curtea de Argeș), stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 64%.
Etapă foarte importantă pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești! S-a realizat străpungerea primei galerii a tunelului Momaia (1,35 km). Pe cei...
-
Zi și noapte, fără oprire, ne apropiem de finalul unei misiuni istorice:
665 metri (50%) din radier și 615 metri (46%) din bolta superioară sunt deja executați pentru tunelul Daniela.
Progresul înregistrat la tunelul Alina, situat pe celălalt sens de mers (Pitești-Sibiu) este la fel de spectaculos; aici, PORRienii au finalizat 80% din excavare și au executat 610 metri din radier, ceea ce în procente înseamnă 45%.
La cum se prezintă situația la noi în șantier, luna viitoare, în aprilie, lumina va pătrunde și în galeria stângă.✨ S-a dat sfoară în toată țara că astăzi, în PORR România, s-a văzut… | PORR România | 59 comments
✨ S-a dat sfoară în toată țara că astăzi, în PORR România, s-a văzut luminița de la capătul primului tunel de pe autostrada Sibiu-Pitești, lot 4! ✨ Cu dedicare și perseverență, echipa noastră a reușit să străpungă dealul Momaia, finalizând forarea celor 1350 de metri ai tunelului Daniela, situat...
-
AUTOSTRADA A1 Lugoj - Deva Lot 2E, Costeiu de Sus - Margina / Constructor UMB - 03.03.2025
Benzar Ilie
https://www.youtube.com/watch?v=TdLCa7_XN44 -
TUNEL Curtea de Arges Ep. 22 Luminita de la capatul tunelului Daniela | NATM Porr |
Raducu P Drum
https://www.youtube.com/watch?v=epKHZpGAdV0 -
Daca ne uitam pe graficul Porr, excavarea tunelului 1 este cu doua luni in urma planului initial. Perfect normal la o lucrare de asemenea anvergura, mai ales un tunel. Deci PORR este in continuare in termen pentru finalizare in 2026.
Ramane de vazut daca vor reusi sa devanseze.
