A13 Sibiu-Brașov-Bacău
-
Exact asa este. Ponta a incercat sa anuleze A7 intre Bacau si Ploiesti si sa faca Bacau-Brasov-Ploiesti. Spaga despre care era vorba la concesiunea Comarnic-Brasov pe vremea Sova-Ponta era fabuloasa, dupa unele surse 350.000.000 €, dar poate chiar si mai mult. Iar noi trebuia sa platim 8 miliarde pentru 53 km de autostrada care la preturile de atunci se puteau face cu 2 miliarde. La spaga asta cred si eu ca erau in stare sa inventeze orice, inclusiv ca e mai usor Bacau-Ploiesti de 2 ori peste munte via Brasov decat via Focsani prin Valea Siretului, campie pura.
-
@vancouver
Da vezi ca Ponta pare iar pe cai mari acum. Mara Lago anyone ?
-
@casio Hai sa nu raspandim ineptiile spuse de tampitii aia. Scuzati jignirea.
-
@chapo
Ce rau am facut amintind de un simplu header , ca altceva nu am citit? -
@vancouver Interesant ce spui. Să zicem că în următorii 2-3 ani terminăm A0, A7, DEx12. La A1 rămân doar loturile 2 și 3, care probabil vor fi începute atunci. Deci, prea târziu să se mai schimbe ceva.
În afară de A0, A1, A7, A10, DEx12, care crezi că ar fi prioritățile României? Care ar fi un minim de kilometri necesari pentru a ajunge într-o situație acceptabilă? -
Da, A13 este invenția Ponta-Sova ca să justifice prețul exorbitant al PPP Ploiesti-Brasov.
Șova mai si zicea ca se muta in cort pe șantier la Ploiesti-Brasov.
Ei erau contra A7 ca sa justifice PPP.
Ministerul condus de Dan Sova propune o noua lege a Parteneriatului Public - Privat (PPP): dialogul competitiv va fi singura modalitate de selectare a partenerilor privati, nu exista licitatii -...
Ministerul proiectelor de infrastructura condus de Dan Sova a publicat pe site-ul Secretariatului general al Guvernului proiectul pentru noua lege a
Sova: Lucrarile la autostrazile Iasi-Tg. Mures si Bacău-Brasov vor incepe, cel mai probabil, in 2015
