A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
DRDP Timisoara A1 Lugoj - Deva:
Activitate intensă și mai multe fronturi de lucru pe șantierul #A1 Margina - Holdea.
Se lucrează în continuare la cele două tuneluri, dar și la podețe, poduri și pasaje (armări, cofrări și betonări elemente ale structurilor).
Sunt atacate ambele tuneluri, atât pe intrare, cât și pe ieșire, fiind în diferite stadii de execuție. Au avansat excavațiile la tunelul al doilea, inclusiv la zona de cut&cover.
️ Săptămâna aceasta se montează un sistem de monitorizare geotehnică complexă în timpul excavației. Primele citiri realizate cu acest sistem au evidențiat o comportare în parametri din punct de vedere geotehnic a tunelului.
Antreprenorul - Asocierea UMB GRUP & Euro-Asfalt - este mobilizat cu 800 de muncitori și 200 de utilajeDRDP Timişoara
Activitate intensă și mai multe fronturi de lucru pe șantierul #A1 Margina - Holdea. 🚧 Se lucrează în continuare la cele două tuneluri, dar și la podețe, poduri și pasaje (armări, cofrări și betonări...
-
A1 Lugoj - Deva, lot Marginea - Holdea
-
-
Pitesti - Sibiu lot 2: Boita - Cornetu
-
Cele doua casute de la 00:57 sunt chiar dragute.
-
-
-
Autostrada A1 Sibiu Pitesti Lot 4 Tigveni Curtea de Arges 28 08 2025
Edi Penescu
-
Autostrada A1 Sibiu Pitești lot2 Boița Cornetu lucrari Boița 30 08 2025
IOAN ADRIAN GICA
-
Autostrada A1 - Sibiu-Pitești - Lot 2 - Boița - Cornetu - 02.09.2025 - Lucrări Boița
AlexCDrone
-
^^ Filmarile astea de la Boita zici ca sunt documentar despre locul unde nu s-a intamplat nimic
-
@mihai A0 Lot 3 sud reloaded :))
Intr-o alta ordine, astept sa treaca cele 45 de zile ( cele 30 de zile aproape ca au trecut ) de cand s-a declarat ca o sa inceapa forarea primului tunel ( 900 m ) cel din zona Robesti. -
DRDP Timişoara :
Echipele UMB și Euro Asfalt înaintează cu străpungerea tunelurilor de pe lotul de autostradă A1 Margina – Holdea.
Ambele galerii ale primului tunel (cel scurt) se construiesc exclusiv prin forare – ”noua metodă austriacă NATM”. Pentru tunelul al 2-lea, cel lung de aproape 2 km, se combină forarea cu tehnologia ”cut and cover”. Această metodă presupune realizarea tunelului în săpătură deschisă, urmând ca excavațiile să se desfășoare sub incinta ecranelor de piloți și plăcii de deasupra, executată de la suprafață. După evacuarea materialului din incinta creată, se realizează ”cămășuiala” tunelului, la fel ca la cel executat prin forare.
La galeria tunelului 1, străpunsă la finele lunii iulie, au început lucrările de realizare a structurii de rezistență (”cămășuiala” tunelului). La cea de-a doua galerie a tunelului 1 s-au forat peste 220 metri, în această toamnă urmând să fie străpunsă.
La tunelul al doilea, pe sectorul ”cut and cover”, sunt în curs de realizare ecranele de piloți și placa sub care se vor executa excavațiile pentru tunel. În ceea ce privește realizarea tunelului prin forare, dinspre zona ”cut and cover”, au fost demarate lucrările de intrare în subteran.
Pentru prima ieșire din tunelul 2 a fost finalizat portalul în lungime de 234 metri și au început lucrările de evacuare a materialului de sub acesta. Pentru cealaltă galerie, unde portalul este mai scurt, au fost demarate lucrările de intrare în subteran.
În paralel, antreprenorul desfășoară activități pe întreg traseul autostrăzii, fiind în curs de execuție lucrări de terasamente, scurgerea apelor, podețe, precum și la pasajele de traversare a văilor și a căii ferate de pe traseu.
#LD2E #tuneluriA1
Echipele UMB și Euro Asfalt înaintează cu străpungerea tunelurilor de pe lotul de autostradă A1 Margina – Holdea. 🚇 Ambele galerii ale primului tunel (cel scurt) se construiesc exclusiv prin forare...
-
-
Salutare tuturor. Acest lot de la Holdea nu prea este filmat - e cumva un embargou sa nu se filmeze? .Doar intreb. Pentru ca la Boita se filmeaza la fiecare 2 zile , si nu se intampla nimic. Va rog nu ma impuscati . o zi buna
-
Asa rai ne stii
?
E mai greu de filmat la Holdea, fiind mai departe de orice oras mare. La Boita e aproape de Sibiu. Si lotul 3 PiSi e filmat mai rar, din acelasi motiv de departare de oras mare. -
@vancouver Nu am reprosat nimanui ca e de vina ,.. dar se vede.Asta e parea mea , poate ma insel. Sanatate
-
Scria cineva ca sunt probleme cu semnalul prin zona Margina.
Apropos, ce ziceți, vedem ceva grinzi pe viaductul ăla de pe Margina - Holdea anul asta? -
Nu te inseli, asa este. Se filmeaza mai rar. Asa ca e bine ca ne mai tine la curent DRDP Timisoara.
Apropos de DRDP Timisoara, i-am criticat rau de tot cu acea inchidere completa pe A1, am postat noi si comunicat pe facebook pe tema asta. Dar la final trebuie sa admit ca a iesit bine lucrarea (am trecut la mijloc de august pe acolo) si ca s-au miscat foarte repede.
-
Cum ziceam, doar un TBM pentru ambele tunele
𝗨𝗻 𝗰𝗮𝗱𝗼𝘂 𝗱𝗲 𝘀𝘂𝗳𝗹𝗲𝘁
Am primit aceasta fotografie, cadou, de ziua mea.
️𝗔𝗰𝗲𝗮𝘀𝘁𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗧𝗕𝗠-ul ( Cârtița care va fora cel mai lung tunel din #𝗔𝟭 și anume 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗣𝗼𝗶𝗮𝗻𝗮 aferent 𝗦𝗲𝗰𝘁̦𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟯: 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂 - 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶, care va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens.
️ Instalația de foraj a intrat in teste la producător și urmează sa fie demontată si transportată spre țară. Aceasta va ajunge in portul Constanța in luna Octombrie după care se vor organiza transporturi agabaritice către șantier. Aproximativ in luna Martie a anului viitor preconizăm începerea forajului la tunel. 𝗛𝗮𝗶, 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, 𝗵𝗮𝗶 𝗰𝗮 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲!
#autostrada #Sibiu #Pitesti #AutostradaSibiuPitesti
#Boița #Cornetu #sectiunea2 #România #sectiunea3 #infrastructurarutiera #A1 #Tigveni #TunelPoiana #HaiRomaniaHaiCaSePoate
Șantier A1 Margina - Holdea, 21 august 2025
Autostrada A1 - Sibiu-Pitesti - Lot 2 - Boita - Cornetu - 25.08.2025 - Lucrari Boita
Autostrada A1 - Sibiu-Pitești - Lot 2 - Boița - Cornetu - 02.09.2025 - Lucrări Boița