A13 Sibiu-Brașov-Bacău
-
Mâna mea dreaptă da în judecată creierul meu pentru ca a decis ca mâna stângă va folosi hârtia igienică într-un …anumit proiect.
Chemarea în instanță se face pe motiv ca mâna mea stângă nu are capacitate tehnică și organizatorică și nici experiență dovedita in a folosi hârtia igienică.
Până la pronunțarea instanței kwr-ul meu stă neșters.De noaptea minții !!!
-
-
@oarecare Am ajuns țara prostilor si a justitiei de foarte proasta calitate. Pai, daca legea spune un lucru si ministrul face intocmai de ce anume tu justitie esti peste lege?
-
-
@oarecare Am ajuns țara prostilor si a justitiei de foarte proasta calitate. Pai, daca legea spune un lucru si ministrul face intocmai de ce anume tu justitie esti peste lege?
Cred ca n-ai inteles despre ce este vorba. Justitia a procedat ca la carte. A suspendat provizoriu executarea deciziei ministeriale, pana se lamureste cine are dreptate. Nu inteleg de unde rezulta de aici ca justitia e de proasta calitate si nici cum justitia este peste lege.
Exact asa e legea in toate tarile normale si serioase, adica pana cand toata lumea isi prezinta argumentele si se ia o decizia finala, procedura este oprita, tocmai pentru a nu se ajunge la situatii care apoi trebuie reparate.
Intotdeauna justitia trebuie sa asculte ambele parti intr-un conflict, numai asta inseamna corectitudine. Si exact asta se va intampla si aici.
Railway fan. But motorways have to be done first!
-
Avem AM pentru Brasov-Fagaras:
Acord de Mediu pentru Autostrada Brașov – Făgăraș
Acord de Mediu pentru Autostrada Brașov – Făgăraș: Ecoduct pentru urși, fără lucru pe timpul nopții și limită de viteză de 120 km/h.
-
Care ar fi pașii următori după emiterea acordului de mediu?
Cine trebuie să facă pașii și cât timp au la dispoziție pentru pași?În afară de pasul indosarierii și pusul dosarului într-un dulap sau sertar de la subsol. A mai fost stat Sibiu Brașov uitat și să nu îl mai facă încă o dată uitat.
-
Acordul de Mediu nu conditioneaza direct procesul de licitatie. Licitatia se poate face si fara AM. AM este necesar insa pentru executia propriu-zisa, fiind parte din AC (nu se poate obtine AC fara AM).
In schimb acum 3 saptamani a fost anuntata aprobarea SF-ului de catre CNAIR. Urmatoarea etapa este aprobarea aceluiasi SF si la nivelul MT, si apoi in Consiliul Interministerial, apoi vin "indicatorii" aprobabti in sedinta de guvern. In acel moment este asigurata si sursa de finantare (altfel MF nu-si da avizul) si se poate declansa licitatia de proiectare si executie.
Daca la proiectare vor rezulta modificari, atunci probabil ca va fi nevoie de un nou Acord de Mediu, care va dura cat va dura. (scenariul A1 PiSi). Sa speram ca nu va fi nevoie.
Personal cred ca anul asta vom vedea licitatia pornita si poate ca la anul pe vremea asta vom avea si un castigator (sau doi, cred ca vor fi 2 loturi), apoi urmand sa vedem contesatiile si cel mai devreme in 2028 sa se lucreze la proiectare. Mai departe in cazul fericit in care nu e nevoie de un nou AM, putem spera sa se lucreze 2029-2031 si sa circulam in 2031-2032.
Tot cam atunci o sa fie si PiSi gata, deci Brasovul legat de Bucuresti pe autostrada. Via Boita, desigur.
-
@oarecare Am ajuns țara prostilor si a justitiei de foarte proasta calitate. Pai, daca legea spune un lucru si ministrul face intocmai de ce anume tu justitie esti peste lege?
Cred ca n-ai inteles despre ce este vorba. Justitia a procedat ca la carte. A suspendat provizoriu executarea deciziei ministeriale, pana se lamureste cine are dreptate. Nu inteleg de unde rezulta de aici ca justitia e de proasta calitate si nici cum justitia este peste lege.
Exact asa e legea in toate tarile normale si serioase, adica pana cand toata lumea isi prezinta argumentele si se ia o decizia finala, procedura este oprita, tocmai pentru a nu se ajunge la situatii care apoi trebuie reparate.
Intotdeauna justitia trebuie sa asculte ambele parti intr-un conflict, numai asta inseamna corectitudine. Si exact asta se va intampla si aici.
Bun. Pai daca legea ai da voie ministrului sa ia o decizie , si el o ia iar tu judecător vezi ca nu a incalcat ministrul respectiv legea , la ce bun sa suspenzi decizia ......asta nu înțeleg.
-
nu a suspectat nimeni nimic. Pur și simplu încă nu a fost analizat fondul problemei. Instanța urmează să asculte ambele părți, dar până una alta a spus stop, nu mai faceți nici un pas până nu ne lămurim.
eu sunt de acord ca demersul lui pistol este contraproductiv și stupid, dar justiția nu a greșit până acum cu nimic. Ar ajuta să se miște mai repede cu o decizie pe fond.
-
@vancouver Justitia aici isi depaseste cadrul. Nu e deloc un principiu de drept ca "hai sa suspendam pana judecam". Ordonantele Presedentiale - adica ordine ale Justitiei cu efect imediat pana la judecata - se dau in cazuri limita, mai ales atunci cand e vorba de sanatatea si viata persoanelor.
In cazul in speta CNAIR este o companie a MT. Ceea ce trebuia sa faca judecatorul era fie sa-si decline competenta si sa declare cauza ca fiind lipsita de merit (adica sa respinga judecata), fie admita actiunea, dar sa nu ia nicio masura de suspendare. Ca nu e treaba Justitiei cum se gestioneaza transporturile in Romania.
Suspendarea Ordinului de Ministru in cazul asta este un abuz al Justitiei!
-
🏷️Autostrada A13 Sibiu - Făgăraș | 10.06.2026 | Lot 3 complet
👷♂️Constructor: Makyol
🎬Episodul 3
🕒Filmat în 10.06.2026, ora 17-18.30
Autostrada A13 - de la Boita la Turnu Roșu
AUTOSTRADA A13 Sibiu-Făgăraș LOT 2 Stadiu lucrări 03.06.2026 Makyol
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare