Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Economie

    Scheduled Pinned Închis Moved DISCUȚII GENERALE
    116 Mesaje 13 Posters 5.8k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de vancouver

      Opinii

      În 2025, România a trăit dintr-un maxim în maxim istoric: PIB-ul va atinge cea mai mare valoare din istorie, salariul mediu net va fi cel mai ridicat din istorie, exporturile vor atinge un maxim...

      În 2025, România a trăit dintr-un maxim în maxim istoric: PIB-ul va atinge cea mai mare valoare din istorie, salariul mediu net va fi cel mai ridicat din istorie, exporturile vor atinge un maxim...

      2025 va fi un an al maximelor economice din punct de vedere statistic. ♦  PIB-ul , care măsoară valoarea adaugată în economie şi care este...

      Cele mai importante:

      • PIB în euro de 375-380 de miliarde de euro (maxim istoric, 353 miliarde a fost in 2024)
      • "Salariul mediu net va consemna cel puţin 5.500 de lei net, adică peste 1.100 de euro, cel mai ridicat nivel din istorie".
      • "Exporturile de bunuri vor depăşi 95 de miliarde de euro, cel mai ridicat nivel din istorie, este doar o chestiune de o lună până când vom depăşi 100 de miliarde de euro exporturi anuale în euro. Pentru cei care sunt pasionaţi de istorie şi de trecut, cât exporta România într-un an pe vremea lui Ceauşescu, acum exportă într-o lună."

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • A Deconectat
        Azzl
        ultima editare de

        Un exemplu despre cum accesarea de fonduri a fost un catalizator pentru firme/atreprenori seriosi.

        De la un startup de vitezometre la singurul producător de locomotive electrice din România. Povestea fabricii care a realizat trenurile Hyperion și locomotivele care merg către Cercul Polar -...
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • vancouverV Deconectat
          vancouver
          ultima editare de

          Redacția  /  dec. 25, 2025  /  Analize

          Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2025: echilibru macro salvat, Moldova unită prin autostradă, un succes de profesionalizare la vârful statului

          Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2025: echilibru macro salvat, Moldova unită prin autostradă, un succes de profesionalizare la vârful statului

          Cu ocazia Crăciunului, când cu toții suntem mai buni, Economedia face o trecere în revistă a celor mai bune momente din economia românească în 2025. Anul

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • M Deconectat
            MihaiD
            ultima editare de

            dec. 30, 2025

            ULTIMA ORĂ Umbrărescu salvează ArcelorMittal Hunedoara

            ULTIMA ORĂ Umbrărescu salvează ArcelorMittal Hunedoara

            Umbrărescu salvează ArcelorMittal Hunedoara, semnând acordul de cumpărare a uzinei.

            „Umbrărescu salvează ArcelorMittal Hunedoara, semnând acordul de cumpărare a uzinei.... Consiliul de Administrație ArcelorMittal Hunedoara a aprobat încheierea cu UMB Steel un acord de principiu privind vânzarea tuturor activelor (bunuri mobile si imobile), pentru un preț total de vânzare de 12.500.000 euro + TVA. ”

            (Și) de asta sunt eu reticent în a fi cu măsură în critica la adresa UMB. Să vorbim altfel când îl vedem pe Umbrărescu cum fuge cu banii din țară, adică probabil niciodată. O să fugă cu spitalul de stat pe care l-a salvat acum mulți ani într-o zonă moartă economic, pe care îl deține? Cine a mai făcut asta pentru comunitate? Pentru mine, astea sunt decizii în interesul național al României, care e mai important decât faptul că se iau în spatele unor uși închise.

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
            • Duta CD Deconectat
              Duta C
              ultima editare de

              Dacă nu mă înșel spitalul orășenesc din Podul Turcului este tot de Umbrarescu echipat. Am fost acolo de 2 ori cu marfă pt spital. E PESTE MULTE SPITALE JUDEȚENE. Toată lumea cu care vorbești acolo îl laudă pe Umbrarescu. E om bun.

              M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • F Deconectat
                fulgernc
                ultima editare de

                Să vedem ce se va întâmpla și cu Sidex Galați . Poate avem din nou UMB steel ...și așa se naște un gigant siderurgic. În felul ăsta poate se reiau planurile acelea cu cuptoarele electrice. UMB are prin alte firme , implicare și în domeniul producerii de energie. Dacă nu mă înșel .

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                • M Deconectat
                  MihaiD @Duta C
                  ultima editare de

                  @Duta-C e al lui. De ăla zic. Nu e sponsor din când în când. E luat de la stat cred că acum vreo 20-25 ani și salvat. Era capătul lumii acolo, polul sărăciei.

                  Duta CD 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • Duta CD Deconectat
                    Duta C @MihaiD
                    ultima editare de

                    @MihaiD Nu am știut că el al lui...așa se explică dotarea bună! Da , păi și eu m-am mirat că e zonă rurală săracă. Dacă zici ceva de rău de Umbrărescu ți-o iei rău de la săteni. Am sta de vorbă cu ei! Sunt trup și suflet și au dreptate. Ăsta DA model de om!

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • F Deconectat
                      fulgernc
                      ultima editare de

                      dec. 29, 2025

                      Tranzacţia prin care combinatul siderurgic Liberty Galaţi intenţionează să preia Phoenix Slag Services SRLa fost autorizată de Consiliul Concurenţei

                      Tranzacţia prin care combinatul siderurgic Liberty Galaţi intenţionează să preia Phoenix Slag Services SRLa fost autorizată de Consiliul Concurenţei

                      Consiliul Concurenţei anunţă că a autorizat tranzacţia prin care Liberty Galaţi, cel mai mare producător integrat de oţel din România, intenţionează să preia Phoenix Slag Services SRL.

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • G Deconectat
                        gruia88
                        ultima editare de

                        O sa fie bataie mare pe partea de Otel mai ales pentru Ucraina unde marii producatori de otel au fost distrusi .

                        UMB gandeste bine ca plan de viitor acest buisness - constructiile o sa fie si ele in prim plan dar e bine sa investesti in domenii diverse .

                        Nu stiu cum functioneaza aceasta industrie a otelului si care este flow-ul complet dar cred ca vrea sa faca un process cat mai complet Hunedoara - Otelul Rosu .

                        Eu sper sa ia si Galati dar acolo sunt interesati multi inclusiv Ahmetov.

                        Fabrica ArcelorMittal din Iași a fost cumpărată de compania miliardarului ucrainean Rinat Ahmetov

                        Fabrica ArcelorMittal din Iași a fost cumpărată de compania miliardarului ucrainean Rinat Ahmetov

                        Metinvest a finalizat achiziția companiei din Iași ArcelorMittal Tubular Products Iași. Fabrica produce țevi structurale sudate, destinate sectoarelor de construcție, inginerie, infrastructură și agriculturii, cu o capacitate maximă de producție de 240.000 de tone pe an.

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • F Deconectat
                          fulgernc
                          ultima editare de

                          Eu aș vrea să preia combinatul de la Galați , până nu îl destructurează și mai mult. Combinatul de la Galați a avut pe aceeași platformă un ciclu integrat. De la matera în stare brută , până la produse semifinite. Table , rulouri , etc. Foarte bine organizat pe aceeași platformă. Cu activități "conexe". Unele , pe care le-a pierdut. Electrocentrala spre exemplu. Transportul pe benzi din portul mineralier. Acum , și captarea de apă din Dunăre(ptr gălățeni nu e un lucru neapărat rău , ptr că proprietarii combinatului , au investit 0 lei în această captare de apă. Ceea , ce face , ca la momentul actual , gălățenii să plătească mc de apă la cele mai mari prețuri din țară. Deși avem apă peste tot).
                          Combinatul are o rețea de drumuri interioare , linii de tren , acces foarte aerisit către toate secțiile , fără să ai impedimente majore legate de gabarit. Are zone de stocare diverse. De la materii , la produse. Ce pot fi aduse rutier , pe CF. Zonele de ieșire sunt , din nou , foarte aerisite . Pe toate căile. Rutier/CF/pe apă. Nu există platformă siderurgică în RO să aibă condiții similare. Chiar dacă unii spun că astea nu au importanță. Eu aș spune că au. Fac o paralelă , ca un simplu observator , care a fost și în șantierul Damen din Galați , cât și cel din Mangalia. Amplasarea și toată distribuția șantierului din Mangalia , e mult mai bună decât a celui din Galați. Evident că nu , numai acest aspect contează. Dar contează. Am fost și pe platforma Sidex. Demult. Acum vreo 17-18 ani. E ceva ce impactează orice persoană nefamiliarizată cu acest gen de obiective. Mărimea instalațiilor. Organizarea. Totul. E un mic oraș.

                          Ptr UMB poate fi , atât un loc de concentrare a resurselor. Cât și o platformă ptr diversificare. Ptr că are posibilități ptr a te extinde în domenii diverse. De la domeniul energetic , la transport pe CF. La producere de produse semifinite ptr CF. Ca și exemplu. Nu mai vorbesc de posibilitatea de a folosi conex instalații și zone de depozitare ale combinatului ptr activități conexe construcțiilor. Adică poți aduce de la sorturi necesare , la a aduce concasoare de mare capacitate ..și a procesa materiale de construcții , a refolosi reziduri ce pot fi procesate. Au și clădiri administrative , etc.

                          Eu sper ca să îl ia ei. Din ceea ce au făcut până în prezent , îmi arată un mod de a face lucrurile. În orice domeniu. Și , sper să fie sprijiniți.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                          • Duta CD Deconectat
                            Duta C
                            ultima editare de

                            UMB Steel comisionează prima linie CMT® 700 din Europa

                            VIDEO Umbrărescu salvează combinatul istoric Oțelu Roșu cu o investiție unică: aduce aici cel mai nou laminor din Europa, este primul de pe tot continentul. Este produs de un gigant german, cu 150 de ani de istorie
                            Dorinel Umbrărescu, cel mai mare constructor de drumuri din România, face o achiziție de marcă, care arată că va repune curând în funcțiune combinatul siderurgic Oțelu Roșu, cumpărat în faliment și închis de multă vreme. SMS, un grup german de referință în echipamente siderugice, a anunțat că va livra, la Oțelu Roșu, în premieră în Europa, cel mai nou laminor de produse lungi din portofoliul său

                            VIDEO Umbrărescu salvează combinatul istoric Oțelu Roșu cu o investiție unică: aduce aici cel mai nou laminor din Europa, este primul de pe tot continentul. Este produs de un gigant german, cu 150 de ani de istorie

                            “UMB Steel, producător de oțel cu sediul în București, a contractat SMS group pentru livrarea primei tehnologii Continuous Mill Technology (CMT® 700) din Europa, la amplasamentul său din Oțelu Roșu, România. Noul laminor pentru produse lungi va fi integrat în complexul siderurgic existent și va funcționa într-un proces continuu garantând minime de carbon și o eficiență ridicată a producției. UMB Steel urmărește să răspundă cererii tot mai mari de materiale de construcții sustenabile, sprijinind în principal operațiunile de construcție de autostrăzi ale grupului UMB”.
                            Economica.net

                            Citatul de mai sus este extras dintr-un comunicat de presă al SMS Group, o multimațională cu sediul în Germania, cu 150 de ani de istorie, care este unul dintre liderii mondiali în tehnologia pentru instalații siderurgice: furnizează utilaje pentru toate etapele de producție a oțelului și altor metale, de la fierbere și topire, până la laminare, forjare și tratare ulterioară. Are 13.000 de angajați, 4 miliarde de euro cifră de afaceri și este prezentă în 50 de țări

                            Acesta este partenetul pe care l-a ales Dorinel Umbrărescu pentru a readuce la viață vechiul combinat siderurgic de la Oțeșu Roșu pe care l-a preluat în faliment, închis și fără vreun viitor previzibil la acel moment.
                            Economica.net

                            “Instalația CMT® 700 va permite o producție anuală de aproximativ 700.000 de tone de bare drepte, colaci compacți și sârmă laminată. SMS group va livra proiectul „la cheie”, furnizând sistemele mecanice, electrice și de automatizare necesare pentru integrarea noii mașini de turnare continuă și a laminorului în complexul siderurgic existent de la Oțelu Roșu.

                            Tehnologia inovatoare CMT® modernizează infrastructura actuală a uzinei prin posibilitatea producerii neîntrerupte de produse lungi din fier vechi, alimentând continuu semifabricatele turnate din oțelărie direct către laminar”, arată compania germană.

                            Laminorul CMT® 700 va reduce emisiile de CO₂ cu până la 30%, deoarece nu mai este necesară utilizarea gazului natural pentru reîncălzirea țaglelor.

                            “Acest proiect marchează prima colaborare dintre UMB Steel și SMS group și este așteptat să consolideze poziția UMB Steel pe piața produselor lungi din România, reprezentând totodată un pas important către o producție siderurgică sustenabilă în Europa”, mai spune compania germană.

                            Iată un video cu tehnologia pe care Umbrărescu o aduce la Oțelu Roșu în premieră în Europa

                            Umbrărescu a luat combinatul Oțelu Roșu în 2024

                            Dorinel Umbrărescu, antreprenor cunoscut în domeniul construcțiilor de autostrăzi, a achiziționat combinatul siderurgic Oțelu Roșu din județul Caraș Severin prin intermediul firmei Eco Wind Power, deținută de familia sa. Tranzacția s-a realizat în urma unei licitații, la prețul de aproape 142 milioane lei, incluzând cheltuielile de procedură.

                            Grupul UMB, cel mai mare constructor de autostrăzi din România, a achiziționat combinatul siderurgic Oțelu Roșu din județul Caraș Severin prin intermediul firmei Eco Wind Power. Tranzacția s-a realizat în urma unei licitații, la prețul de aproape 142 milioane lei, incluzând cheltuielile de procedură.

                            Familia Umbrărescu ar intenționa să investească câteva sute de milioane de lei pentru a reporni activitatea combinatului, închis din 2012. Aici ar urma să se producă fier beton striat și sârmă, materiale destinate activității principale a UMB Group, construcția de drumuri, viaducte și poduri, grupul de societăți fiind angrenat în mai toate șantierele de autostrăzi din România.

                            Combinatul are o tradiție de peste 220 de ani, fiind atestat documentar din 1796, în perioada Imperiului Habsburgic. De-a lungul timpului, a trecut prin multiple schimbări de proprietate și perioade de declin, culminând cu închiderea sa în 2012 din cauza datoriilor .

                            feb. 4  /  Companii

                            VIDEO Umbrărescu salvează combinatul istoric Oțelu Roșu cu o investiție unică: aduce aici cel mai nou laminor din Europa, este primul de pe tot continentul. Este produs de un gigant german, cu 150 de...

                            VIDEO Umbrărescu salvează combinatul istoric Oțelu Roșu cu o investiție unică: aduce aici cel mai nou laminor din Europa, este primul de pe tot continentul. Este produs de un gigant german, cu 150 de...

                            Dorinel Umbrărescu, cel mai mare constructor de drumuri din România, face o achiziție de marcă, care arată că va repune curând în funcțiune combinatul siderurgic Oțelu Roșu, cumpărat în faliment și închis de multă vreme. SMS, un grup german de referință în echipamente siderugice, a anunțat că va...

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                            • Duta CD Deconectat
                              Duta C
                              ultima editare de

                              Interesant!
                              Bagă cărbuni puternic UMB!

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                              • vancouverV Deconectat
                                vancouver
                                ultima editare de

                                Probabil din cauza crizei ::::!!! O ducem din ce in ce mai rau, economia se prabuseste. Iata dovada:

                                Irina Marinescu  /  feb. 14

                                Bulgaria a înregistrat în 2025 un număr record de turişti români

                                Bulgaria a înregistrat în 2025 un număr record de turişti români

                                Bulgaria a înregistrat anul trecut un număr record de turişti din România

                                Railway fan. But motorways have to be done first!

                                JohnDoeJ A 2 Replies Last reply Răspunde Citează 1
                                • JohnDoeJ Deconectat
                                  JohnDoe @vancouver
                                  ultima editare de

                                  @vancouver evident.
                                  Belgia intra in fibrilatii cand trebuie sa se imprumute la 7%, pentru ca au luat imprumuturi sa plateasca votantii PS.
                                  Romania se bucura daca apuca sa se imprumute la 7%, pentru ca imprumuturile sa plateasca votantii PSD au dus-o la 9%.

                                  Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                  • F Deconectat
                                    fulgernc
                                    ultima editare de

                                    Vrem , sau nu vrem , să vedem , aceasta e una din problemele structurale , majore la noi. Dobânzile la care ne împrumutăm . Și nu e valabil numai ptr stat. Cum se finanțează. E valabil ptr întreaga economie.

                                    Dacă mult timp remitențele funcționau ca o sursă de capital alternativă , injectată permanent în economie , în ultimii ani acestea au început să scadă. Și trendul va continua și se va accentua. E și simplu de intuit de ce. Cu cât crește convergența economică(PIB per capita , și în consecință venitul cetățenilor români) , și economia în valoare brută(PIB-ul nominal , valoarea produsă de economie) , cu atât procentajul remitențelor raportat la aceste valori scade. Simplu spus , chiar dacă ar trimite aceeași cantitate de bani(nu are cum să crească la infinit nr emigranților , și nici ce câștigă ei nu crește în același ritm cu o economie în ascensiune) , ea devine tot mai mică raportat la economie. În realitate aceste remitențe scad. Cumulat cu faptul că investițiile străine directe au scăzut(în cazul optimist au rămas constante) , îți rămân două căi:
                                    -capitalizare prin împrumut.
                                    -capitalizare prin investițiile din fonduri europene.

                                    Dacă , în primul caz , tu te împrumuți la 6-7 la sută(optimist) , și vrei să plasezi bani în piață , prin împrumuturi(ai și tu o marjă) , nu o poți face sub 8-10 la sută. Pragul de 9-10 la sută e pragul unde nu mai "ești" economie dezvoltată. Din ce motiv??? Ptr că N sectoare , chiar și IMM-uri , funcționează în mod normal(fără să apeleze la scheme de evaziune) , cu marje de până în 20 la sută. Multe sub 10. Și chiar și ptr IMM-urile care funcționează cu marje de 20 la sută , în mod uzual , devine riscant , și la limită , să se împrumute la 8-9 la sută. Plus că , împinge perioada de rambursare. Cumulat , ralentizează tempo-ul de creare de noi afaceri. Ptr că băncile nu acordă mai multe credite pe aceeași entitate , sau persoană fizică , decât în mod special , sau condiționat.

                                    În cazul doi , e vital să ai proporție cât mai mare de antreprenori locali(și firme cu puternică amprentă locală. Localizare puternică) , care să acceseze aceste lucrări. Ca să ai garanția că miști local acest capital , și asiguri reinvestiția. Altfel , mare parte din acești bani pleacă , și deși pe ciclu economic în curs(anul , anii) , nu pierzi(chestia cu cofinanțarea ptr guvern și autorități) , pe ciclu economic decalat ...pierzi. Ptr că , judecat pe epocă , procentul de cofinanțare e fix , procentul de contribuție la bugetul de unde vin decontările(bugetele UE) e fix(ca și calendar) , plățile inițiale sunt de la buget , dar decontările sunt condiționate de calendarul de implementare , și realizare în cadrul temporal stabilit , asociat finanțării. Și apare un decalaj. Dacă corelezi acest decalaj , cu marjele de profit , și cu practici din trecut , unde nu aveam antreprenori locali puternici , o să constați că nu "ieși" pe plus. Și nu realizezi acea capitalizare necesară.

                                    Și , da , în condițiile date , cel mai logic e..până când "inversezi" puțin structura economiei , și a cheltuielilor statului ..să te împrumuți cât mai puțin. Sau , să nu te împrumuți. Și să urmezi "canale de finanțare" , cu condiții ca ale statelor puternice din UE. Adică ..și acele împrumuturi UE în condiții foarte bune. Ce e păcat , e că ele sunt disponibile doar ptr chestii foarte concrete. Ar fi ok dacă ar fi disponibile ptr sectoare mai diverse , condiționate doar de criterii economice(tipic creditărilor bancare).

                                    Mai sunt direcții de finanțare , capitalizare , prin intermediul bursei. Dar , aici , marja de creștere e marginală , mică , ptr că interesul merge pe filiera companiilor "mamă" , sau origine. De aceea se menționează anumite companii din sectorul energetic. Ptr că nu avem multe alte companii "interesante" , chiar și în sectorul privat. Ptr că investitorul caută "dinamică". Și aici , fără să mă acuze unii de "suveranism" , sau alte chestii asociate , spun doar că d-l Călin Georgescu avea dreptate. Și nu e cum spun detractorii cu H20 și cipuri. Dar burse ptr produsele agricole , și ptr materiale , ar fi creat finamismul căutat de "jucătorii" la bursă. Ptr că suntem încă , unii dintre cei mai mari producători agricoli UE , pe produse de bază , și neprocesate. La fel pe unele materii prime.

                                    JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                    • JohnDoeJ Deconectat
                                      JohnDoe @fulgernc
                                      ultima editare de

                                      @fulgernc
                                      bursele de marfuri - nu functioneaza decat daca ai o economie fucntionala in spate, dau exemplu o bursa a marfurilor din Fuerteventura, insula relativ mare dar pentru ca economia insulei nu este foarte dezvoltata, bursa de marfuri se deschide numai in weekend, ca un targ.
                                      Nu e de ajuns, e necesara dar nu suficienta.

                                      Problema la noi este ca nu avem o singura problema ci e un adevarat ecosistem ce deviaza economia de la o functionare normala.
                                      Sa incepem cu faptul ca sistemul politic e plin de hoti needucati - vezi cum se opun modificarii sistemului de pensii speciale cand in Franta exista bine mersi de cateva decenii, dar ai nostri nu stiu sa fure elegant.

                                      Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                      • A Deconectat
                                        Adrianb1 @vancouver
                                        ultima editare de Adrianb1

                                        @vancouver Singura concluzie e ca turismul pe litoralul romanesc e mai prost decat pe cel bulgaresc. Pentru aceiasi bani la bulgari e mai bine, pentru acelasi lucru la bulgari e mai ieftin, iar cum Bulgaria e si aproape, nu doar litoralul dar in curand si la munte o sa fie mai bine de mers din Bucuresti la Veliko Tarnovo decat la Predeal.

                                        Faptul ca oamenii sunt mai sensibili la preturi inseamna ca economia nu o duce asa bine. Cand ramai cu mai putin bani in buzunar ii chibzuiesti mai bine.

                                        La ski stiam multi oameni care mergeau in Bulgaria pentru ca nu aveau bani de Austria si in Romania nu aveau unde sa schieze.

                                        vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                                        • G Deconectat
                                          gruia88
                                          ultima editare de mihai

                                          Pot sa spun cate ceva de Bulgaria / Romania fiind unul de am fost de cateva ori si la munte si la mare .

                                          • La munte Calitate / Pret este net superioara fata de Romania , poti gasii cazari superbe in complexe de apartamente cu piscina spa la preturi si conditii net superioare fata de Romania unde s-a ajuns la niste preturi foarte mari pentru cazari foarte modeste ( si datorita faptului ca acele tichete de vacanta au ridicat piata artificial pentru cazarile modeste ) , partiile sunt mult mai bine amenajate , mai lungi si amenajate dupa standarde de Austria , mobilitatea si totul sunt superioare fata de oriunde te-ai duce in Romania .

                                          • La mare la fel , incepand cu plaja care este mai curata si amenajata , conditiile de cazare la fel in complexe de apartamente foarte bune pentru familii ,hoteluri mari cu conditii pe care in Romania le gasesti poate la preturi duble.

                                          Una peste alta Bulgaria are un turism mult mai bine dezvoltate si cu cap pe zonele de mare / munte fata de Romania , si da avand in vedere ca este o piata libera multi romani prefera calitatea pret din Bulgaria .

                                          JohnDoeJ 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                                          • JohnDoeJ Deconectat
                                            JohnDoe @gruia88
                                            ultima editare de

                                            @gruia88 parca TUI avea ceva statiuni in Bulgaria?
                                            Ma intreb, oare cum de la noi din cate statiuni avem TUI n-a gasit ceva hoteluri cu care sa coopereze?
                                            Da, inrebare retorica, mi-ai raspuns deja.

                                            Noua sosea a mortii in loc de E85: Calafat - Severin - Lugoj

                                            G 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                            • First post
                                              Last post