@26ld Daca tot te simti bine pe celalalt forum si nu esti taxat la interventiile tale isterice, chiar e nevoie sa strici atmosfera si aici? Eu nu am migrat de pe pum, nu am avut cont niciodata acolo, doar urmaream anumite proiecte si pot sa zic ca tu esti unul din cei care inflameaza acolo discutiile.
Nu stiu cat ai citit din forumul asta, dar in perioada in care chiar era nevoie de informatii, aici le gaseai, pe pum masurati 10 pagini placa de beton la podul Buzau.
@albu81 Ideile astea s-au nascut pe forumul monarhului, prima data pentru A0 nord au inventat caloriferul si au confirmat "yes man"-ii de pe forum, chiar daca nu au circulat niciodata pe ea. Si mai recent, pentru A7, pierdea monarhul pariul si-i facea UMB praf previziunile de la inceput de an, au lansat ideea ca s-a facut rabat la calitate ca sa dea in circulatie mai rapid.
@26ld din cauza unora ca tine a prins tractiune forumul asta. Esti prezent la orice mesaj legat de UMB si se pare ca forumul monarhului nu-ti e suficient pentru a-ti satisface frustrarile. Eu chiar sper sa-ti iei ban aici, la fel cum si-au luat altii pe pum incercand sa-ti raspunda.
@MihaiD Asta imi da perplexity research, nu poate calcula lungimea structurilor pe Bacau - Pascani. Nu stiu daca ajuta numarul lor.
Tronsonul Focșani - Bacău
Lungime totală: 95,9 km, împărțit în trei loturi:
Lot Tronson Lungime (km)
Structuri de construit: 91 de poduri și pasaje, distribuite astfel:
Lot 1: 32 poduri/pasaje (lungime totală: 4.909,50 m)
Lot 2: 35 poduri/pasaje (lungime totală: 3.691,80 m)
Lot 3: 24 poduri/pasaje (lungime totală: 3.581,20 m)
Tronsonul Bacău - Pașcani
Lungime totală: 77,38 km, împărțit în trei loturi:
Lot Tronson Lungime (km)
Structuri de construit: 112 poduri, pasaje, viaducte și structuri casetate pe toate cele trei loturi, plus 9 noduri rutiere.
Total structuri de construit: 203 (91 pe Focșani-Bacău + 112 pe Bacău-Pașcani)
@Azrael Daca ai fi avut cont pe pum, acum nu mai aveai... 
Daca totusi chat gpt nu halucineaza si e in mare parte corecta analiza asta, nu inteleg de ce n-ar iesi cineva de la CNAIR sau minister sa explice problemele cu bugetul asa cum sunt ca sa se termine cu speculatiile astea.
Am impresia ca API duce o lupta continua cu CNAIR - ministerul transporturilor si, cu cat mai mult ii ignora, cu atat apar mai multe teorii si speculatii din partea API pe care le restogolesc si se intiparesc in memoria colectiva. Asa apar legendele cu caloriferele si lipsa de capacitate.
@26ld Tu esti isteric. Punct. Asta e atitudinea ta si pe pum, neprovocata. Daca iti analizezi mesajele din trecut si mai ai o doza de obiectivitate, o sa observi multe interventii nepotrivite, iar faptul ca acolo iti tolereaza derapajele confirma toxicitatea acelui forum. Acum vii sa ne convingi si aici cu "dreptatea" ta cu o aroganta demna de monarh. Sper ca moderatorii s-au convins deja de cine esti si din respect pentru ceilalti utilizatori ma opresc din orice interactiune cu tine aici. Ca sa-l citez pe cel mai "pro" din infrastructura - La revedere!
@SwatKat a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
- La Garoafa devierea e finalizata, sunt si marcajele facute. Din pacate e doar pe o parte a DN2 (pe dreapta sens spre Bc si deci va fi doar cate o banda pe acolo. Probabil de luni sa inchida?
Cate o banda e si pe DN, de unde asteptarile astea sa faca cate 2 pe deviere?
@vancouver La DN2 se pot folosi bretele exterioare pentru iesire de pe A7 spre Bucuresti si intrare pe A7 dinspre Buzau, iar pentru iesirea de pe A7 spre Buzau si intrarea pe A7 dinspre Bucuresti se poate folosi giratoriul temporar de pe deviere.
@WSrc1 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Lotul 1 a aparținut Pizzarotti-Retter, nu Coni-Trace care se ocupă de Lotul 2, nu contează că are sau nu probleme.
Ce incerc sa explic e ca nu are nicio logica sa dai lotul 2 in circulatie primul si sa tii lotul 1 inchis. Singura cauza pentru care e lotul 1 inchis e problema de pe lotul 2. Daca se rezolva problema de pe lotul 2, nu mai exista motive sa tina lotul 1 inchis.
@MihaiD M-a surprins si pe mine numarul mai mare de structuri de pe Bacau-Pascani, stiam ca e mai simpla portiunea asta decat Focsani-Bacau. Le-am luat la numarat pe harta si, considerand un sens de autostrada = 1 pod, 37 din cele 112 structuri, deci o treime, sunt la nodul turbion, nodul Pascani si portiunea dintre ele.
Care e rolul panourilor laterale in aceasta zona? Stiam de panouri fonoabsorbante in dreptul localitatilor sau cele anti viscol in camp, dar aici nu inteleg utilitatea lor.
@ncb a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Mai sunt si in zona localitatii Haret 3 stalpi pregatiti pentru relocare LEA, o fi oare si asta un blocaj pentru deschidere?
@Azrael Daca ai fi avut cont pe pum, acum nu mai aveai...
Daca totusi chat gpt nu halucineaza si e in mare parte corecta analiza asta, nu inteleg de ce n-ar iesi cineva de la CNAIR sau minister sa explice problemele cu bugetul asa cum sunt ca sa se termine cu speculatiile astea.
Am impresia ca API duce o lupta continua cu CNAIR - ministerul transporturilor si, cu cat mai mult ii ignora, cu atat apar mai multe teorii si speculatii din partea API pe care le restogolesc si se intiparesc in memoria colectiva. Asa apar legendele cu caloriferele si lipsa de capacitate.
@26ld Tu esti isteric. Punct. Asta e atitudinea ta si pe pum, neprovocata. Daca iti analizezi mesajele din trecut si mai ai o doza de obiectivitate, o sa observi multe interventii nepotrivite, iar faptul ca acolo iti tolereaza derapajele confirma toxicitatea acelui forum. Acum vii sa ne convingi si aici cu "dreptatea" ta cu o aroganta demna de monarh. Sper ca moderatorii s-au convins deja de cine esti si din respect pentru ceilalti utilizatori ma opresc din orice interactiune cu tine aici. Ca sa-l citez pe cel mai "pro" din infrastructura - La revedere!
@26ld Daca tot te simti bine pe celalalt forum si nu esti taxat la interventiile tale isterice, chiar e nevoie sa strici atmosfera si aici? Eu nu am migrat de pe pum, nu am avut cont niciodata acolo, doar urmaream anumite proiecte si pot sa zic ca tu esti unul din cei care inflameaza acolo discutiile.
Nu stiu cat ai citit din forumul asta, dar in perioada in care chiar era nevoie de informatii, aici le gaseai, pe pum masurati 10 pagini placa de beton la podul Buzau.
@26ld din cauza unora ca tine a prins tractiune forumul asta. Esti prezent la orice mesaj legat de UMB si se pare ca forumul monarhului nu-ti e suficient pentru a-ti satisface frustrarile. Eu chiar sper sa-ti iei ban aici, la fel cum si-au luat altii pe pum incercand sa-ti raspunda.
@albu81 Ideile astea s-au nascut pe forumul monarhului, prima data pentru A0 nord au inventat caloriferul si au confirmat "yes man"-ii de pe forum, chiar daca nu au circulat niciodata pe ea. Si mai recent, pentru A7, pierdea monarhul pariul si-i facea UMB praf previziunile de la inceput de an, au lansat ideea ca s-a facut rabat la calitate ca sa dea in circulatie mai rapid.
@MihaiD M-a surprins si pe mine numarul mai mare de structuri de pe Bacau-Pascani, stiam ca e mai simpla portiunea asta decat Focsani-Bacau. Le-am luat la numarat pe harta si, considerand un sens de autostrada = 1 pod, 37 din cele 112 structuri, deci o treime, sunt la nodul turbion, nodul Pascani si portiunea dintre ele.
@MihaiD Asta imi da perplexity research, nu poate calcula lungimea structurilor pe Bacau - Pascani. Nu stiu daca ajuta numarul lor.
Tronsonul Focșani - Bacău
Lungime totală: 95,9 km, împărțit în trei loturi:
Lot Tronson Lungime (km)
Structuri de construit: 91 de poduri și pasaje, distribuite astfel:
Lot 1: 32 poduri/pasaje (lungime totală: 4.909,50 m)
Lot 2: 35 poduri/pasaje (lungime totală: 3.691,80 m)
Lot 3: 24 poduri/pasaje (lungime totală: 3.581,20 m)
Tronsonul Bacău - Pașcani
Lungime totală: 77,38 km, împărțit în trei loturi:
Lot Tronson Lungime (km)
Structuri de construit: 112 poduri, pasaje, viaducte și structuri casetate pe toate cele trei loturi, plus 9 noduri rutiere.
Total structuri de construit: 203 (91 pe Focșani-Bacău + 112 pe Bacău-Pașcani)
@SwatKat a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
- La Garoafa devierea e finalizata, sunt si marcajele facute. Din pacate e doar pe o parte a DN2 (pe dreapta sens spre Bc si deci va fi doar cate o banda pe acolo. Probabil de luni sa inchida?
Cate o banda e si pe DN, de unde asteptarile astea sa faca cate 2 pe deviere?
AUTOSTRADA A7 Focșani - Bacău LOT 1 | Stadiu lucrări 03.11.2025