Problema este ca nu o sa se schimbe cu nimic ecuatia. Daca reziliezi, vei face o alta licitatie, cu aceeasi hartie buna de aruncat de gunoi si va veni, din nou, doar UMB, daca mai vine.
Nimeni nu iti da garantia ca va merge repede licitatia, iar la cum la noi merg foarte greu este aproape imposibil sa avem constructor nou in 2 ani daca se reziliaza azi.

Nu trebuie acceptata sub nicio forma rezilierea. Nu poti sa accepti sa stai ,, capra” tu ca stat in fata unui operator economic. Nu este niciun temei legal sa accepti rezilierea dpdv al CNIR.

Nici nu o sa se duca mai departe UMB cu rahatu asta. Daca ajung la instanta o sa primeasca un foarte frumos certificat negativ si se pupa pe bot de licitatii.

Pur si simplu mizerabil acest santaj

Se pare ca nu isi mai vad de lungul nasului si o fac pe vagabonzii.

Din acest motiv nu sunt bune monopolurile, mai ales in Romania

Nu cred ca se complica. Dar om vedea

Deci buba este la minister/CNAIR...

Eu inca nu ii condamn avand in vedere ca nu au AC pe tot lotul.
Nici eu nu as aduce mii de oameni si sute de utilaje sa stea degeaba pentru un singur viaduct.
Fie costurile sunt prea mari pentru ce a iesit in urma studiilor geotehnice sau ei se misca prea greu cu birocratia romaneasca.

In acest moment finantele pentru infrastructura nu sunt o problema, mai ales pentru acest lot.

Ceva nu se misca bine la autorizatiile de constuire.

@PaulS Mda. poate italienii cu saipem ar merge.

slabuti rau ofertantii. foarte slabuti Ma asteptam la Porr si Strabag , pacat

Aici nu cred ca ar adopta nimeni solutia ta, chiar daca scutesti bani pe moment. Pentru ca vointa oamenilor din Lugoj de foarte mult timp, precum si a politicienilor locali (Grindeanu, Simonis, Dobra) toti vor sa aiba acel inel de centura ca sa colecteze traficul din si spre Resita/Buzias si sa nu se mai intre prin oras si trebuie sa contabilizezi si aceasta perspectiva in costul autostrazii.( noxe, poluare fonica in oras)

Schimbari care ar fi fost benefice tot de A6, ar fi fost modificarea acelul nod cu DEx12, care o sa incurce maxim cand va veni vremea ca A6 sa continue spre Bucuresti de la Craiova.

Precum si nodul de la Filiasi, chiar daca ati dat exemple prin alte parti, mie tot mi se pare o prostie monumentala. Incepi de la 0 cu toate proiectele dar nu poti sa te chinui putin sa le corelezi cu cap.

Asa a spus ca va fi Grindeanu anul trecut. Si nu are 24 de km, acea varianta rosie ce am desenat eu are 15 km

Nu merge cum zici , ce propui tu este cu albastru si dupa cum vezi zona este antropizata, fiind prezente pe amplasament multe fabrici si case de locuit( varianta albastra), daca te duci si mai la est ( varianta galbena) urci acele dealuri fiind prea mare diferenta de altitudine intre varf si Lugojel, jos la campie. Ce e cu rosu este ce au propus ei din cate imi dau seama, care indeplineste cum a dorit Grindeanu si Dobra, un inel de centura.
Astfel se evita debleurile si viaductele inalte, si cred ca va iesi mult mai ieftin. Varianta rosie este campie si care se poate aduce mai aproape de oras decat ce am desenat eu.

Este varianta corecta. Prin estul Lugojului este plina de case si relieful este de deal. Ar trebui sa se faca debleuri foarte mari, cum sunt pe portiunea in circulatie A6.

Asa se face un inel de centura pentru Lugoj, care culege trafic dinspre Resita pe DN 58 A si dinspre Buzias pe DJ 592.

Si ai pierde 2 sau 3 kilometri de autostrada degeaba pentru ca nu poti sa te legi unde se termina acum autostrada in acel sen giratoriu.

Cele 2 variante Caransebes Lugoj. Continua din bucata existenta A6 cum era normal.

Poza este neclara dar puteti da zoom.

https://www.facebook.com/share/p/1AkLDPTVYp/?mibextid=wwXIfr

O randare impresionanta a centurii.

Centura Metropolitană Cluj - tronsoanele 2 și 3

Pasajul Solventul.

Este ok sa se puna grinda de beton direct pe beton, fara acele aparate de reazem? @vancouver

Pacat ca nu a precizat lungimea sapata, eram chiar curios

Foarte frumoasa filmarea, parca imi e mila de utilajele alea lucioase sa stea in noroi. :))

Nu inteleg de unde vine progresul de 12% raportat pe CESTRIN. Din pacate PAPA 2026, daca era macar o mica speranta

Cum arata civilizatia. Cred ca e prima oara cand vad o astfel de plasa. Legatura DN 69- A1 Timisoara

:))))

Macar au adus armaturile pentru piloti. Inseamna ca e pe vine AC noua.