Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A6, DEx12 autostrăzi și drumuri express Oltenia

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    231 Mesaje 18 Posters 62.7k Vizualizări
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Conectat
      vancouver
      ultima editare de vancouver

      Dupa noile norme de proiectare in UE nu mai este voie cu pila centrala. Dar proiectul aici a fost realizat in 2009-2010 (mai precis SF-ul). Evident mai ieftin cu pila centrala.

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • P Deconectat
        PaulS
        ultima editare de PaulS

        archaeus de pe PUM vine cu un update:
        Ps8hu9w.jpeg

        marius.firtonea :
        Dar nu era nevoie de un timp in care pilotii trebuiau sa stea in pamant?
        Nu trebuia testati si ei?

        I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
        • vancouverV Conectat
          vancouver
          ultima editare de

          Nu stiu sa existe vreo norma speciala pentru asta. Dar - ca inginer - nu-mi fac griji pentru rezistenta structurii. Daca s-a intarit betonul pentru mine e suficient, atunci cand vorbim de structuri care nu stau suspendate (o placa sau o grinda stau suspendate, dar un pilot, un radier, o fundatie, un stalp stau mereu peste alt beton, nu au unde sa cada). Cum aici grinzile sunt prefabricate si de mult intarite, in rest nu pot decat sa zic: dati-i bice!

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
          • I Deconectat
            Iulian @PaulS
            ultima editare de

            @PaulS
            Standardele de testare a piloților STAs 6652 și 2561/2.
            Vezi și GE029 pe ultima ediție.
            Se fac teste de laborator pe beton și teste non distructive pe pilotul forat. Timpii de uscare pt beton sunt in funcție de ce tip de beton se baga.

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • vancouverV Conectat
              vancouver
              ultima editare de vancouver

              Asadar acum sunt 600 de muncitori. Acum o saptamana erau 700. Inseamna ca anumite activitati se termina si oamenii incep deja sa fie relocati:

              Directia Regionala de Drumuri si Poduri Bucuresti

              Directia Regionala de Drumuri si Poduri Bucuresti

              🚧Lucrările aferente Drumului Expres Craiova-Pitești, tronson 4, constructor Asocierea SA&PE Construct SRL - SC Spedition UMB SRL - SC Tehnostrade SRL, continuă în ritm susținut 👷🏼‍♂️Peste 600 de...

              12.jpg

              12a.jpg

              Railway fan. But motorways have to be done first!

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
              • vancouverV Conectat
                vancouver
                ultima editare de

                Dupa parerea mea, tinand cont si de sapt libera 19-25.05, la inceput de iunie vor avea grinzile sus la intersectia DX12 - A1, dupa care le mai trebuie cam o luna sa termine complet. In rest la 15.06 (cand incepe urmatoarea lor sapt libera) vor fi 99% gata (restul in afara nodului) si deja vor putea reduce mult personalul angrenat pe acest proiect.

                Probabil dare in trafic intre 1 si 10 iulie.

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • P Deconectat
                  PaulS
                  ultima editare de

                  NC7IHVL.jpeg
                  Sursa : https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=155.msg487974#msg487974

                  M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                  • M Deconectat
                    mihai @PaulS
                    ultima editare de mihai

                    @PaulS ce viteza au! Nici nu stiam ca pilele se pot ridica atat de repede. 🙂

                    G 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                    • G Deconectat
                      gruia88 @mihai
                      ultima editare de

                      @mihai sa vezi grinzile pana vineri , de trecem pasajul asta ca si record de la primul foraj la predale si asfalt!

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • vancouverV Conectat
                        vancouver
                        ultima editare de

                        Da, e clar, betoneaza capetele de pila pana sa intre in vacanta de o saptamana. Apoi cand se intorc le vor putea incarca deja cu grinzile propriu-zise ale podului - probabil pe finalul primei saptamani dupa ce revin. Adica 30-31 mai. In primele zile din iunie predale si suprabetonare. La 15 iunie posibil sa vedem deja asfalt pe pod.

                        Railway fan. But motorways have to be done first!

                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                        • First post
                          Last post