A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Mai știți ceva despre Lotul 2 (Ploiești - Buzău), executat de Coni? Au mai sosit grinzile care trebuiau livrate?
-
A8 Tg Frumos - Letcani trimis în SEAP:
Autostrada Unirii: Contractul pentru tronsonul Târgu Frumos-Lețcani intră în procedura de licitație. Acesta are o valoare estimată la 5,5 miliarde de lei
Contractul pentru construcția unui nou tronson al Autostrăzii Unirii (A8), Târgu Frumos-Lețcani, intră în procedură de licitație, anunță ministrul
-
-
Știți de vreo filmare aeriană cu lotul 3 Buzău Focșani după deschidere?
-
https://www.youtube.com/watch?v=MaEzKG4Hn1I
Un lot semi parasit. Asa e si bine. Concentrarea trebuie sa fie pe primele doua, Focsani - Adjud. Acest lot 3 se poate termina fara probleme si in 2026.
-
@vancouver te înșală un pic și perspectiva, dacă ești la nivelul solului îți dai seama că terasamentul e la cotă pe multe zone. E abia ianuarie, e ok, vedeam anul trecut activitate în șantier la 03.00 noaptea în multe puncte, la nord de Bacău. Eu întrebam de L3 pentru că s-a tot zis că au deschis cu o lungă listă de restanțe, și aș fi vrut să număr de exemplu sferturile de con care „nu-s făcute”.
-
Raducu P Drum
AUTOSTRADA A7 Focsani - Bacau lot 2 | Lucrari zona Adjud 25.01.2025
https://www.youtube.com/watch?v=AQqAotLTk30 -
@MihaiD Dacă te referi la lotul 3 din Buzău - Focșani, și eu eram interesat să văd un video recent din același motiv.
Totuși, e posibil să existe și exagerări referitoare la restanțe. Deschiderea de anul trecut nu a picat prea bine pentru unii. -
@mike_us da, la ăla. Pentru ca am fost dintre cei care au spus că se va deschide, inclusiv când unii garantau că nu, și am crezut că am fluierat în biserică. Fără să văd o filmare, știu sigur că predicțiile alea catastrofice nu-s reale.
-
Raducu P Drum
AUTOSTRADA A7 Focsani - Bacau lot 2 | Lucrari zona Racaciuni 25.01.2025
https://www.youtube.com/watch?v=X1q1ZhzrMGo -
Dupa cum rezulta din interviul cu Cristian Pistol, pe care l-am pus pe subiectul "Autostrazi", lotul 3 Focsani - Bacau nu va fi gata anul asta. In schimb 2 loturi din Bacau-Pascani.
Mi se pare o decizie buna a UMB, si de altfel vedem si mobilizarea din teren mai buna la nord de Bacau decat imediat la sud de Bacau. Pe lotul 3 Focsani-Bacau sunt zone cu teren mlastinos si deci cu probleme, plus poduri (viaducte) lungi, care vor necesita resurse fabuloase de personal. Cu acelasi personal se pot termina insa 2 loturi la nord de Bacau.
-
Monitorizare Autostrada A8 Targu Mures - Targu Neamt, Sectiunea 3 (25/01/2025)
Asociatia "#HaiCaSePoate"
https://www.youtube.com/watch?v=ueO0PPvLYcs -
-
AUTOSTRADA A7 Bacau - Pascani lot 2 | Noduri rutiere Roman -Gheraesti 29.01.2025
Raducu P Drum
https://www.youtube.com/watch?v=2voJc8ax1EY -
-
Clar, această firmă suferă de o lipsă cronică de capacitate.
-
@mike_us Daca ar fi avut capacitate ar fi terminat la timp dex6, dex12, cele 2 loturi de pe A3 si ar fi fost destul de avansati pe lotul de pe A1.
Clar stau cel mai bine ca si numar de utilaje si oameni pe santiere dar inca nu au ajuns la nr-ul optim pt cate loturi au in acest moment. -
Autostrada A7 - Bacău - Pașcani, Lot 1, Filmare Integrală, UMB [30.01.2025 / Ep. 11 - 20.80%]
Ștef
https://www.youtube.com/watch?v=XWuBtc5EmYw -
Cum am mai zis, la structuri stau prost. Le trebuie mai multi structuristi si desigur si utilajele aferente. Avand in vedere ca demareaza si A8 pot lejer sa mai comande si 100-200 de camioane (basculante), eventual si cateva dumpere in pus fata de cele 10-15 pe care le vedem la Holdea. Nu de alta dar pe masura ce merg spre zone montane va fi tot mai umed si mai greu cu camioane normale, cel putin in prima faza. Si, desi capacitatea de incarcare e usor mai mica, totusi vor fi de aur. Colosi gen Bechtel sau Vinci nu degeaba lucreaza cu dumpere. Sunt si mult mai fiabile, avand acea articulatie, care face sa nu se transmita in cabina denivelarile simtite de rotile din spate.
-
@PaulS avem vreo 60 km în avans fără extensii pe A7, cu vreo patru luni. Cu ce te ajutau loturile muzeu pe A3? Personal, mă uit doar la termenele contractuale, pentru că nu am găsit nicăieri extensii nejustificate, doar opinii malitioase care nu citează nimic din justificarea extensiilor, la nici un constructor. Genul "știm noi mai bine". Față de 2024, UMB minus 100 km + VOa Tm, iar ca plus adăugăm A8 și cum socotim A1 și A0, unde oricum s-a lucrat. Deci, cel puțin aceiași oameni pe mai puțini km. Bani să fie, deocamdată nu am nicio emoție că nu vom vedea facturi.
