Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    1.5k Mesaje 51 Posters 529.2k Vizualizări 9 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • M Deconectat
      mihai @Dumitrescu
      ultima editare de mihai

      @Dumitrescu nu pot explica mai clar de cat am facut-o.

      Normativele pentru iesiri din autostrada sunt clare si respectiva iesire provizorie nu le indeplineste. Ce descrii tu ar fi o carpeala inacceptabila din punctul de vedere al managementului riscului.

      Nici vorba sa se poata face conversia in iesire permanenta doar cu vopsea pe asfalt!

      La Stalpu proiectul nu prevede nod si nu exista nod. Conversia iesirii in nod permanent costa cateva milioane de euro si presupune lucrari complexe de amenajare:

      • demolarea iesirii provizorii
      • largirea autostrazii pentru amenajarea unor benzi de franare si accelerare conforme
      • instalarea de parapeti specifici unei iesiri din autostrada, atenuatori in caz de accident
      • instalarea de portaluri de semnalizare de 3000m, 2000m, 1000m, 500m, precum si in nod.
      • amenajarea minim a unei bretele de intrare cu banda de acceleratie spre Ploiesti (semi-nod)
      • amenarajea unui giratoriu pe DJ203G la nord de A7, pentru racordarea intrarii spre Ploiesti
      • optional, amenajarea simetrica a bretelelor de intrare/iesire spre/dinspre Buzau (nod complet), cu parapeti si portaluri de semnalizare corespunzatoare.

      Faptul ca astfel de carpeli ca cea pe care o sugerezi s-au mai facut in trecut nu e o scuza pentru a perpetua riscul in viitor.

      De exemplu avem situatia iresponsabila de la Gruiu de pe A3, unde accesele de urgenta pe autostrada sunt folosite ca intrari-iesiri din A3, desi accesele de urgenta nu indeplinesc normativele de accese auto publice din/in autostrada. O situatie extrem de riscanta, in care riscul creste exponential cu nivelul de trafic. Cu alte cuvinte, putem vedea accidente grave la Gruiu dupa deschiderea A7 pana la Buzau, atunci cand traficul de pe DN2 se va muta pe A3/A7.

      De-abia acum exista un proiect al conversiei accesului de la Gruiu in nod permanent, dar pana cand el va fi construit si deschis, absolut toti soferii care folosesc actualul acces de urgenta ar trebui sa ramana pe loc fara permis de conducere, pentru conducere iresposabila si punerea in pericol a celor care circula pa A3.

      Intotdeauna cand te joci cu focul in benzinarie, in cele din urma benzinaria explodeaza. Faptul ca nu a explodat din prima nu e o dovada ca riscul nu exista.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
      • R Deconectat
        Romulus @mihai
        ultima editare de

        @mihai din ce observ ești foarte bine documentat in privința aspectelor logistice legate de A7 (cel puțin pe Ploiesti - Buzău). Probabil că ai contact direct cu constructorii, CNAIR sau/și cu Ministerul Transporturilor.

        Din informațiile pe care le ai, există o dată cât de cât certă aflată acum in discuție pentru deschiderea Lotului 2?

        M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
        • M Deconectat
          mihai @Romulus
          ultima editare de

          @Romulus exista o data tinta, care este realist posibila: 31 iulie.

          R 2 Replies Last reply Răspunde Citează 7
          • R Deconectat
            Romulus @mihai
            ultima editare de

            @mihai am înțeles. Mulțumesc!

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
            • ncbN Deconectat
              ncb
              ultima editare de

              AUTOSTRADA A7 #352 Ploiești - Buzău LOT 3 Stadiul principalelor structuri | Asfaltari 18.07.2025

              AUTOSTRADA A7 #352 Ploiești - Buzău LOT 3 | Stadiul principalelor structuri | Asfaltari 18.07.2025

              Raducu P Drum

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 5
              • P Conectat
                PaulS
                ultima editare de

                Autostrada Moldovei A7 Focsani-Bacau.Nod rutier Sascut
                Ovidiu Imbrea

                Autostrada Moldovei A7 Focsani-Bacau.Nod rutier Sascut
                M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                • M Deconectat
                  mihai @PaulS
                  ultima editare de mihai

                  ^^ Frumoasa filmarea.

                  Doar o singura clarificare, data fiind confuzia creata de titlul filmarii: nu exista niciun nod la Sascut! Este doar un pasaj al DJ119A peste A7.

                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                  • P Conectat
                    PaulS
                    ultima editare de

                    Autostrada A7 Ploiesti - Buzau Lot 3. Filmat Integral. Progres sustinut Nurol - Makyol 19.07.25
                    BabaDog

                    Autostrada A7 Ploiesti - Buzau Lot 3. Filmat Integral. Progres sustinut Nurol - Makyol 19.07.25
                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                    • P Conectat
                      PaulS
                      ultima editare de

                      AUTOSTRADA A7 Ploiești - Buzău LOT 3 Comparație stadiu lucrări 19.05-18.07.2025
                      Raducu P Drum

                      AUTOSTRADA A7 Ploiești - Buzău LOT 3 Comparație stadiu lucrări 19.05-18.07.2025
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                      • P Conectat
                        PaulS
                        ultima editare de PaulS

                        Autostrada A7 | Ploiești-Buzău Lot 3 | Segment DJ203D-DN2B | Pasaj peste CF702 - Nurol
                        SkyScraper Ro
                        Filmare realizată luni, 21.07.2025, în jurul orei 16:00

                        Autostrada A7 | Ploiești-Buzău Lot 3 | Segment DJ203D-DN2B | Pasaj peste CF702 | 10.07.2025 (Nurol)
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                        • R Deconectat
                          Romulus @mihai
                          ultima editare de

                          @mihai rămâne în continuare în picioare data țintă cât de cât realistă de 31 Iulie pentru deschidere?

                          Întreb pentru că unele surse (anonime și neoficiale) care par a fi din rândul celor care lucrează în teren vorbesc acum de luna Septembrie.

                          Dacă într-adevăr se tot mută spre septembrie încep să cred că se va tergiversa mult și bine deschiderea, probabil după ce vor termina turcii lotul 3 (lotul 2 va fi că o gaură între București și Focșani pe autostrada).

                          Cred asta pentru că, deși lucrările structurale de la podul peste Sărata par a fi încheiate și totul pare gata pentru deschidere, cineva din cei implicați în decizia de deschidere cred că nu dorește să își dea avizul/semnătura deoarece nu are încredere în ceea s-a făcut.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • W Deconectat
                            WSrc1
                            ultima editare de

                            Pe lotul 3 al Turcilor, mai știe cineva cum se mișcă lucrurile?

                            Screenshot_20250722_144008_Maps.jpg

                            D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • D Conectat
                              daniel22_22 @WSrc1
                              ultima editare de

                              @WSrc1 Pai sunt 3 clipuri chiar mai sus.

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                              • First post
                                Last post