A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@SwatKat a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Multumesc pentru clarificari, de exemplu as fi apreciat, ca simplu cetatean, sa aflam chestiile astea de la autoritati si nu "pe surse".
Problema e asa: cand s-a comunicat mai deschis au existat imediat oameni care au comentat sau chiar au inceput sa ceara demisii etc, deseori cu motive puerile.
In afara de asta sunt amanunte, scuzele stii cum e, uneori mai mult acuza.
Uite sa-ti mai dau inca un exemplu cu acelasi lot de care discutam:
- dupa cum povesteam mai sus, la km20 bulgarul a deschis fara nici minim de reguli respectate, fara marcaje etc. In definitiv pe barba lui, ca daca nu e receptionat, e pe raspunderea constructorului, incl. daca se intampla un accident
- i s-a atras atentia, a fost ajutat sa faca mai bine, dar el s-a enervat (oarecum are si el dreptate, pentru ca si pentru el e mai greu acum sa faca marcajele sub trafic etc)
- si acum la km26 ghici ce: NU MAI ARE CHEF. Nu deschide decat cu receptia finala sau in orice caz numai cand totul e 100% gata pe pasaj. Ca doar e dreptului lui contractual.
- S-a intamplat ca la WeBuild cu podul Braila si apoi oftica lor, de a nu mai deschide nimic inainte de receptia finala, dupa ce pentru efortul de a deschide mai devreme podul mare si-au luat bobarnace la greu.
Ei, in cazul asta concret cu supararea bulgarului cu podul de la km26, ce-ai vrea sa comunice CNAIR?
-
Totusi cu km38 exista o raza de speranta. Contractual antreprenorul nu are nici o obligatie fata de supervizer, in afara de a-i furniza toate documentele si a-i permite neingradit accesul. NU TREBUIE SA ASTEPTE APROBAREA LUI. Exact la fel a facut si UMB la pod Buzau, nu a asteptat aprobarea aceluiasi Tecnic (prof. Dima) si a pus in aplicarea solutia data de proiectant. In fine, acolo la pod Buzau o sapt. mai tarziu Tecnic a aprobat solutia proiectantului - daca astepta, UMB pierdea o sapt., dar mai ales ce facea cu oamenii, ii muta in alta parte, iar ii aducea etc...
Bun, aici la km38 CNAIR exact asta a sugerat si bulgarului, care se pare ca asa a procedat si el: nu are obligatia sa astepte dupa aprobarea supervizerului si ca atare a lucrat inainte.
Ca atare in acest moment remedierile si eclisarile de la km38 sunt 95% gata...
PS. Supervizerul nu este un aprobator de proiecte, rolul lui este sa se asigure ca antreprenorul pune in practica solutiile proiectantului, lucreaza dupa contract, trebuie sa-i verifice deconturile ca sunt pe bune si sigur, daca vede neregului sa anunte CNAIR. Atat!
-
Si dovada de la km38:
Pozele sunt de azi, 26.06.
-
@vancouver și dacă reziliază cu consultanța, nu ar putea intra DRDP? că la începuturilor multor proiecte, până intră consultanța în urma licitației, lucrează DRDP ca și consultanță... cum a fost la BF.
-
@spooky da, corect, am uitat
-
Super. Și când se estimează data darea în trafic?
-
Toata lumea prefera sa nu mai estimeze nimic!
Totusi la km20, adica nod Mizil, se doreste o dare in trafic a partii acum inchise din lotul 1 pe miercuri sapt. viitoare.
Iar la km38 sunt in pregatire testele statice si dinamice. Probabil tot miercuri-joi sapt. viitoare.
-
Doamne-ajuta, cum s-ar spune! Da, ai perfecta dreptate, cred ca acum toti avem asteptari putin nerealiste "sa se deschida, sa se deschida". Dupa atatia ani in care nu s-a facut nimic, acum parca vrem totul deodata.
Felicitari pentru tot efortul de a oferi aceste informatii! -
@vancouver Știi cumva dacă UMB mai are de făcut ceva teste sau de finalizat ceva la podul mare de la Buzău? La ultimele filmări părea gata.
Sau așteptăm doar bretelele pe care le asfaltează Nurol? -
@mike_us Ne interesam...
-
Focșani - Bacău, Lot 2, Pasaje și Asfalt la Adjud, UMB [25.06.2025] [Ep. 12 - 52%]
-
-
@snake69fast incepe bine. Cu "greaua mostenire". Unii oameni nu invata niciodata. Fix de aia aveam nevoie in guvernul asta: de niste ministrii care sa ne explice ce nu a mers bine in precedenta guvernare.
-
Culmea este ca chiar minte dl. Pâslaru:
'Primul lucru pe care trebuie să-l subliniem este că am ajuns aici ca urmare a populismului pe care l-am avut în administrarea țării. Am avut perioade electorale extinse de peste un an, am avut alte priorități, lucruri care au condus la respingerea sau amânarea unor reforme pentru că ele nu erau populare, nu aduceau voturi, deși erau imperios necesare pentru împingerea mai departe a Planului. Am ajuns aici pentru că a existat o lipsă de asumare a acestei modernizări pe care o avem în Planul Național de Redresare și Reziliență. "
Ori chiar nu a fost asa, chiar s-a lucrat intensiv, cu sedinte de progres saptamanale, cu presiuni, cu licitatii - apoi sigur mingea e in teren la constructor.
"Sunt segmente din A7, sunt segmente din A8, care nu au încă progres fizic pe construcția respectivă."
Nu exista segmente din A7 prin PNRR care sa nu aibe inca progres fizic!!! Deci aici e chiar prostie in declaratie.
Singurele segmente problematice prin PNRR sunt pe A8. In anul 2024 si jumatate din 2025 a fost perioada de proiectare. Proiectele sunt gata, aprobate, avizate, AC scos - deci chiar s-a lucrat in "perioada electorala" si e aproape imposibil de imaginat ce se putea face mai repede.
Asa ca e gargara pura si minciuna la acest tovaras!
Mai mult, Romania a obtinut deja la Bruxelles, ca sa nu fie necesar ca proiectele sa fie gata pana la 31.08.2026. Si daca nu sunt gata, prin PNRR se poate deconta tot ce s-a lucrat pana la 31.08 si restul se trece pe alta finantare. Asa ca nu se pierd bani si trebuie doar lucrat la turatie maxima!
-
@mike_us a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
@vancouver Știi cumva dacă UMB mai are de făcut ceva teste sau de finalizat ceva la podul mare de la Buzău? La ultimele filmări părea gata.
Sau așteptăm doar bretelele pe care le asfaltează Nurol?Podul UMB de la Buzau si restul lotului au fost complet receptionate luni 23.06.
-
@vancouver Este acelasi discurs al USR ca in prima guvernare pe care au avut-o cu prim ministru liberal: Noroc ca am venit noi ca cei dinainte au distrus tot.
Pentru mine nu suna deloc bine patrulaterul de la guvernare. Nu ii dau mai mult de 12 luni acestui guvern. -
@daniel22_22 Da, pacat, mare pacat. Ce ma ingrijoreaza pe mine mai tare este ca 90% din populatie gandeste la fel. Ca timp de 1 an cat au tot fost alegeri s-a frecat menta electoral. Ceea ce poate ca este adevarat pe ici pe colo prin statul român, dar sigur nu la CNAIR, CNIR, MT. Pana si la molcomii din CFR-uri si s-a facut mai multa treaba decat oricand in trecut, desigur si prin prisma banilor care curg acum la alt nivel...
-
O pasarica anunta ca s-a vazut iesind fum alb la km38. Se pare ca noul ministru si-a anuntat vizita pe santier si doar singur acest anunt a facut ca toti sa se puna la masa si sa gaseasca o solutie. Nu stim amanunte, probabil o sa anunte chiar ministrul. Si de data asta chiar este meritul lui: a anuntat ca vine si asta deja a fost suficient
-
Ce ma supara pe mine e ca as fi avut alte asteptari de la unii ministri. Dar daca privesc lucrurile in “cheia” imbratisata pe un anunit forum, “face sens”
/s
Pacat, ca acum mai mult decat oricand ar trebui sa conteze doar interesul tarii, nu calcule meschine pentru peste 3 ani cand incepe campania electorala.In alta ordine de idei, vad ca “Nurol sta domle’ dupa Umb”, ei ar fi terminat demult nodul. Cred ca Umb le-au promis ca lucreaza incet si apoi au bagat NOS si i-au lasat putin in urma
Ce vreau sa zic? Sper din tot sufletul ca peste 2 saptamani cand am drum incolo sa pot sa evit si centura Bz -
Ce scârbă mi-e de ieșiri de habarnisti ca a lui Pislaru (pentru mine nu e "domnul"). Măcar să aibă c*** și să spună deschis "greaua moștenire lăsată de Predoiu lui Predoiu", nu așa, la modul general, "au plecat lighioanele și au venit sfinții". Am văzut și postarea lui cu transferul de know how de la firma lui la echipele de implementare din Uat-uri. Întâmplător, știu destule despre modul de derulare a contractelor unde au fost GEA și urmasa GEA, iar singurele certitudini erau cu facturile. La muncă, trăiască săracii din primării care n-au timp să aștepte după consultant și-i fac și treaba lui. Sorry, lecții de la Pislaru nu primesc. Să-i fie rușine. Nu-mi dau seama pe cine face de râs cu habarnismul lui, PNL sau Reper sau zona USR sau doar pe el, nu știu cum a ajuns în Guvern.
Autostrada A7 - Focșani - Bacău, Lot 2, Pasaje și Asfalt la Adjud, UMB [25.06.2025] [Ep. 12 - 52%]
VIDEO Pîslaru, despre PNRR: Segmente din A7 și A8 nu au înregistrat progres fizic; să nu ne amăgim că pot fi terminate până la sfârșitul anului viitor
