A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București
-
20% pe lot UMB:
-
Interesant ce ziceți voi acolo cu accesul pe ambele părți doar că este nerealist De ce am stat eu 4 ore într-un tunel( din alea vechi fara banda de urgență )între Genova și Menton anul trecut când pompierii francezi au trebuit să ajungă la un camion care se pusese de-a curmezișul tunelului? Și efectiv au trecut printre mașini care au trebuit să se strângă sa le facă loc. Sau ca sa ajungi la o ieșire de urgență daca nu ai banda de urgență și vei fi obligat să te deplasezi pe jumătate de metru de spatiu liber? Daca exista și ala. Cu sute de oameni panicați, cu vizibilitate foarte redusă, fum etc?
Dar de fapt întrebarea mea este de ce a fost acceptată la Porr si nu si la alții? Că pe alea 200 m de la tunelul mic de la Margina chiar nu cred că este un mare risc. Sunt curios cum este pe Pi-Si 3/2. -
Ptr tunele se fac simulări ptr situații de urgență. Pe unde să intervină. Cum. Pe ce secțiune a tunelului e bocajul. Parcă sunt treceri între galerii , două mari , ptr vehicule ..și din 300 în 300 metri ptr pietoni.
Nu spun că e bine fără bandă urgență. Doar spuneam că e posibil ca măsurile să fie aceste alveole. Și probabil @vancouver are dreptate. Sunt rațiuni de cost. Care , în economia globală a proiectului , probabil , nu sunt justificate. -
Apropos, pe Margina -Holdea mai trece cineva? Poate punem de o sponsorizare daca se oferă cineva. PM la mine este cineva interesat.
-
Autostrada A1 Lugoj - Deva | Lot 2E Margina - Holdea | Stadiu lucrări 08.06.2025 #umb
frameD Future PRODUCTIONS
@Iulian poti sa-i donezi lui frameD Future PRODUCTIONS
-
@PaulS
Pai ei nu sunt cei de la CNAIR Timișoara? Oricum nu au nici un link, un Revolut, cont ceva -
Oho ce ditai viaductu' inainte de tunel. Cate grinzi trebuie acolo oare?
-
@Iulian Cum sa fie cei de la CNAIR ? Au pagina lor oficiala.
framed productions este un dronar din TimisoaraSunt curios de lungimile forate si sper sa termine mai repede cut and coverul sa intre si din partile alea
-
@vancouver 27 de deschideri x 8 grinzi = 216 grinzi in total.
-
Există noutăți legate de lotul 3 WeBuild de pe PiSi ?
-
@cristian.nicolae
Din păcate nu prea filmează nimeni pe acolo. Este complicat de ajuns și parcă am văzut că unii se plâng de lipsa semnal. -
@Iulian a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:
@cristian.nicolae
Din păcate nu prea filmează nimeni pe acolo. Este complicat de ajuns și parcă am văzut că unii se plâng de lipsa semnal.Exact, greu de ajuns. Dar nici birocratic nu avem nimic nou, deocamdata. Adica ceasul inca nu a inceput sa ticaie pentru WeBuild. Inca nu au autorizatie de constructie decat pe ca. 25% din lot. Si depinde de un acord de mediu mai complex, care la randul lui este la un alt minister si acolo exista alt ritm de lucru si alta viziune, ceva gen "festina lente".
-
de la Scriosteanu:
Se fereste sa pronunte o data. "Zilele urmatoare". Daca lipseste presiunea politica gen 01.12 ...
Din filmare pe final se vede sensul giratoriu de descarcare, asfaltul este gata, marcaje gata, lucreaza la borduri ultimele detalii. E clar ca fizic saptamana asta termina.
-
-
-
Cristian Pistol :
Circulația pe încă 14,57 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești se deschide astăzi, 11 iunie 2025, la ora 15.00!
Se va putea circula astfel pe A1, între Curtea de Argeș și București, pe o distanță de aproximativ 140 km.
Secțiunea 5 (Pitești – Curtea de Argeș) a fost construită prin fonduri europene și este parte integrantă a autostrăzii Sibiu - Pitești (122,11 km).
În momentul de față se circulă parțial pe secțiunea 5, între Nodurile rutiere Bascov și Băiculești (15,78 km) și pe secțiunea 1 (Sibiu – Boița), care are o lungime de 13,17 km (deschisă în decembrie 2022).
La ora actuală sunt în lucru alte 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), parte a coridorului 4 Pan-european:- Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni): 9,86 km. Termenul de finalizare contractual este anul 2027 dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
- Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
- Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): 31,33km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
Cele trei secțiuni, care au o lungime însumată de 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.
-
a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:
Dare in trafic A1 Pitesti - Curtea de Arges complet: probabil 12.06.2025.
Deci n-am nimerit-o chiar la fix, noi am zis 12.06.
API au dat comunicat cu 13.06.
Si va fi 11.06.Asadar nimeni nu a furnizat data exacta. Dar pun pariu ca Ciurea o sa sustina ca ei au fost "cel mai aproape".
-
Si ceva poze de ieri dimineata. Erau pe ultima suta, azi e clar ca sunt la maturat:
-
@vancouver a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:
Dar pun pariu ca Ciurea o sa sustina ca ei au fost "cel mai aproape".
Previzibil, a dat-o cu "efectul API". Nu-mi dau seama de unde frustrarea asta și suferința asta continuă că plebea nu-i lustruieste statuia pe care și-a cioplit-o singur.
-