Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    781 Mesaje 21 Posters 183.1k Vizualizări 2 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de vancouver

      20% pe lot UMB:

      Anemona Andone  /  iun. 7  /  Companii

      VIDEO Autostrada A1 Lugoj - Deva: Progresul UMB pe "lotul urșilor" a ajuns la 20% - Economica.net

      VIDEO Autostrada A1 Lugoj - Deva: Progresul UMB pe "lotul urșilor" a ajuns la 20% - Economica.net

      UMB a ajuns la un stadiu fizic de 20% pe lotul lipsă Margina - Holdea din Autostrada A1 Lugoj - Deva, potrivit ministrului interimar al Transporturilor Sorin Grindeanu. Amintim că cel mai mare constructor român de drumuri lucrează pe acest lot al "tunelurilor pentru urși" cu o firmă din Bosnia, cu...

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
      • I Deconectat
        Iulian
        ultima editare de

        Interesant ce ziceți voi acolo cu accesul pe ambele părți doar că este nerealist De ce am stat eu 4 ore într-un tunel( din alea vechi fara banda de urgență )între Genova și Menton anul trecut când pompierii francezi au trebuit să ajungă la un camion care se pusese de-a curmezișul tunelului? Și efectiv au trecut printre mașini care au trebuit să se strângă sa le facă loc. Sau ca sa ajungi la o ieșire de urgență daca nu ai banda de urgență și vei fi obligat să te deplasezi pe jumătate de metru de spatiu liber? Daca exista și ala. Cu sute de oameni panicați, cu vizibilitate foarte redusă, fum etc?
        Dar de fapt întrebarea mea este de ce a fost acceptată la Porr si nu si la alții? Că pe alea 200 m de la tunelul mic de la Margina chiar nu cred că este un mare risc. Sunt curios cum este pe Pi-Si 3/2.

        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • F Deconectat
          fulgernc
          ultima editare de

          Ptr tunele se fac simulări ptr situații de urgență. Pe unde să intervină. Cum. Pe ce secțiune a tunelului e bocajul. Parcă sunt treceri între galerii , două mari , ptr vehicule ..și din 300 în 300 metri ptr pietoni.
          Nu spun că e bine fără bandă urgență. Doar spuneam că e posibil ca măsurile să fie aceste alveole. Și probabil @vancouver are dreptate. Sunt rațiuni de cost. Care , în economia globală a proiectului , probabil , nu sunt justificate.

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
          • I Deconectat
            Iulian
            ultima editare de

            Apropos, pe Margina -Holdea mai trece cineva? Poate punem de o sponsorizare daca se oferă cineva. PM la mine este cineva interesat.

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
            • P Conectat
              PaulS
              ultima editare de

              Autostrada A1 Lugoj - Deva | Lot 2E Margina - Holdea | Stadiu lucrări 08.06.2025 #umb
              frameD Future PRODUCTIONS
              @Iulian poti sa-i donezi lui frameD Future PRODUCTIONS 🙂

              Autostrada A1 Lugoj - Deva | Lot 2E Margina - Holdea | Stadiu lucrări 08.06.2025 #umb
              I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
              • I Deconectat
                Iulian @PaulS
                ultima editare de

                @PaulS
                Pai ei nu sunt cei de la CNAIR Timișoara? Oricum nu au nici un link, un Revolut, cont ceva

                C 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                • vancouverV Deconectat
                  vancouver
                  ultima editare de

                  Oho ce ditai viaductu' inainte de tunel. Cate grinzi trebuie acolo oare?

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                  • C Deconectat
                    chapo @Iulian
                    ultima editare de

                    @Iulian Cum sa fie cei de la CNAIR ? Au pagina lor oficiala.
                    framed productions este un dronar din Timisoara

                    Sunt curios de lungimile forate si sper sa termine mai repede cut and coverul sa intre si din partile alea

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • M Deconectat
                      mihai @vancouver
                      ultima editare de

                      @vancouver 27 de deschideri x 8 grinzi = 216 grinzi in total.

                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                      • C Deconectat
                        cristian.nicolae
                        ultima editare de

                        Există noutăți legate de lotul 3 WeBuild de pe PiSi ?

                        I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • I Deconectat
                          Iulian @cristian.nicolae
                          ultima editare de

                          @cristian.nicolae
                          Din păcate nu prea filmează nimeni pe acolo. Este complicat de ajuns și parcă am văzut că unii se plâng de lipsa semnal.

                          vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • vancouverV Deconectat
                            vancouver @Iulian
                            ultima editare de

                            @Iulian a spus în A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București:

                            @cristian.nicolae
                            Din păcate nu prea filmează nimeni pe acolo. Este complicat de ajuns și parcă am văzut că unii se plâng de lipsa semnal.

                            Exact, greu de ajuns. Dar nici birocratic nu avem nimic nou, deocamdata. Adica ceasul inca nu a inceput sa ticaie pentru WeBuild. Inca nu au autorizatie de constructie decat pe ca. 25% din lot. Si depinde de un acord de mediu mai complex, care la randul lui este la un alt minister si acolo exista alt ritm de lucru si alta viziune, ceva gen "festina lente".

                            Railway fan. But motorways have to be done first!

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                            • First post
                              Last post