A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Arata bine, dar mai e putin.
@vancouver la pasajul DN1D peste A7 (minutul 9:00) se vede ca sferturile de con nu sunt betonate inca si, judecand dupa organizare, nici nu par sa inceapa prea curand. Si am vazut ca in general betonarea dureaza cam 2 saptamani.
E posibil sa fie deschis traficul peste pasaj fara sferturile de con betonate, urmand sa le finalizeze sub trafic? Cu alte cuvinte, rolul betonarii este structural sau decorativ?
-
@mihai Rolul betonării sferturilor de con nu este nici structural, nici decorativ.
Structura podului nu are legătură cu umplutura de pământ. Se sprijină pe fundații și eventual piloți forați. Decorativ … există și variante mai ieftine decât turnarea unor betoane în pantă, deci nu.
Rolul betonului este de a proteja umplutura. Sa nu intre deloc sau aproape deloc apă de la ploaie. Dacă intră multă apă în acea zonă vor apărea în timp tasări mai accentuate la terasamentul din punctul de contact cu structura de beton. Adică o trambulină.
-
@vancouver multumesc pentru raspuns. Deci poate fi deschis si finalizat sub trafic.
-
Ștef
Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 3, COMPARAȚIE octombrie VS decembrie 2024, NUROL
https://www.youtube.com/watch?v=SvaXApny1SA -
Cum o fi fost pre-receptia la Pizza-Retter?
-
Ștef
Autostrada A7 - Buzău - Focșani, Lot 3, Filmare Integrală, UMB [03.12.2024]
https://www.youtube.com/watch?v=VCuUKm_V5wg -
@PaulS se vede un progres foarte bun in ultimile saptamani, dar totusi inaugurarea acestui lot pana la finalul anului mi se pare un proiect ambitios chiar si pentru UMB.
-
@mihai Ceea ce mi se pare clar este că mobilizarea este bună și nu le va mai lua mult. Dacă nu se finalizează anul acesta, cu siguranță nu va mai dura mult anul viitor. Cel mai probabil, maxim pina în februarie.
-
E inca enorm de lucru, data fiind lungimea tronsonului.
Pare in schimb plauzibila o deschidere doar intre nodul Slobozia Ciorasti si Mandresti Munteni. Asta ar da sens lotului 4 deja deschis, ar face posibila ocolirea efectiva a Focsaniului. Intre cele 2 noduri nu exista nici un pasaj de drum judetean peste autostrada, asadar trebuie terminat doar corpul propriu-zis al autostrazii. Si uzura este deja completa intre cele 2 noduri.
In rest exact pasajele peste autostrada sunt punctul cel mai in urma si unde clar nu au cum sa termine. Plus ca mai au vreo 20 km de uzura pe un sens si ici colo si pe celalalt sens, si vine frigul. Saptamana asta o mai au, apoi o sa fie greu cu asfaltarile.
-
Asta e o veste nasoala
-
Ștef
Autostrada A7 - Buzău - Focșani, Lot 3, COMPARAȚIE octombrie VS decembrie 2024, UMB
https://www.youtube.com/watch?v=adZxwbGxrlw -
Grindeanu zice ca "totusi se misca"
-
O filmare a catorva puncte de lucru de pe Buzau - Focsani Lot 3, cu mobilizare puternica a UMB. Ceea ce sustine ideea ca in continuare UMB intentioneaza sa finalizeze acest tronson pana la sfarsitul anului.
-
Super mobilizare! Mie nu-mi vine să cred că, în curând, vom avea 40% din autostrada până la Pașcani gata (130 de kilometri). O mare realizare pentru România!
-
Absolut impresionant !!!
-
Raducu P Drum
AUTOSTRADA A7 Buzău-Focșani lot 3 | Râmnicu Sarat-Mandresti Munteni | Comparatie 28.11-05.12.2024
https://www.youtube.com/watch?v=cw3tgFfA7s0 -
@PaulS Pentru 5 zile, pare un progres substanțial.
-
Sunt buni , construesc... , in comparatie cu alti. Cred ca il deschide pana de sarbatori. Daca nu , e bine si la sfarsit de Ianuarie, Sanatate,
-
Avem 6 loturi unde nu prea mai e mult de discutat: o parte anul acesta și ce rămâne în primăvara lui 2025.
Pentru celelalte 7 (6 UMB și 1 Nurol), care sunt așteptările voastre pentru 2025? -
Personal mi-as dori ca UMB sa se concentreze pe portiunea Focsani - Adjud, inclusiv zona de centura Adjud, si sa deschida concomitent lotul 1 si partea din lotul 2 aferenta centurii Adjud undeva prin sept-oct. 2025. Tot cam atunci ar putea si Nurol sa termine si sa avem A7 continuu de la Ploiesti la Adjud. Ar fi alta viata.
Apoi Adjud-Bacau pe final de 2025 sau cel tarziu inceput 2026.
Bacau - Pascani dupa parerea mea trebuie mers la relanti sau chiar lasat balta cateva luni, pentru ca UMB trebuie sa reuseasca sa termine A3 tot ce are, sa dea bice pe A0.N4 si A1.LD2, trebuie sa inceapa si pe A8, sa termine DX6, etc... Dintre toate astea Bacau-Pascani poate fi lasat pe 2026 si facut cu oamenii care la final de 2025 termina Focsani-Bacau.
