A0 centura București la nivel de autostradă

mike_us

@Duta-C @vancouver Chiar mi se pare interesant să auzim impresii de la cei care circulă pe autostrăzi.
@vancouver Poate nota mai mică e influențată și de mașină. Am mers și eu cu un Logan în România și am fost puțin dezamăgit de suspensii.
Interesant că amândoi considerați lotul UMB mai bun decât cel al chinezilor (CCEC).

Pe A0 nu cred că o să ajung, așa că sunt curios ce părere aveți despre semiinelul sudic, dacă ați circulat pe el.
Cum se prezintă după ceva timp de la deschidere și ce notă i-ați da?

Duta C

@mike_us A0 sud este ok. Doar pe lotul turcilor pe poduri este dezastru. Șleauri si gropane adânci. Am un jogger. Gama Jogger-Logan au suspensia mult mai tare decât marcile vestice. Nu știu de ce.....

Duta C

@vancouver Clar pe A7 UMB a ridicat calitatea. Se simte. Si pe A0 toate reasfaltarile pe care le-au facut sunt de calitate excelenta. E de bun augur. Bravo lor.

Duta C

Am vorbit cu cineva astăzi de la Retter si mi-a spus ca pe 15 dec vor sa dea drumul la o parte din lot.
A0 aglomerată in seara asta pe Nord ,dar foarte practică. Mană cerească ce să mai.

ncb

[13 NOV 2026] AUTOSTRADA A0 NORD LOT 1 PARTIAL DJ601A-DN7. PIZZAROTTI-RETTER. 4K!!

Azrael

hopa...s-au activat astia mai mai ca ai zice ca vor sa gate pana la finele anului. insira garduri, inchid la poduri, toarna santuri, hidroizoleaza, parcarea aia e in urma, dar daca ar mai fi avut vreo luna la cum e mobilizarea acum cred ca era gata. nu par sa mai aiba puncte critice.

vancouver

Autostrada A0 Sud si Nord | A1 - DN1 | Noiembrie 2026

vancouver

Am mers și eu pe A0 sud de la DN6 Bragadiru până la A2 intrare în București pe Pallady. 10 minute economisite pe Waze față de drumul prin oraș, dar 20 km în plus. Dar am zis să o fac, dacă tot au fost întrebări aici legate de calitate.

După părerea mea e excelentă autostrada pe loturile Alsim. Foarte bine se merge, foarte bun asfaltul. Vara am mers și invers și a fost aceeași senzație. Să zicem nota 9. Vara am fost cu un Tiguan, acum cu XC40.

Ce trage in jos părerile multora, sunt câteva gropi apărute punctual. Dar insist cu punctual, adică nu poate fi trasă notă în jos pe 35 km pentru 200m adunați cu probleme pe banda 1.

Acum toate aceste puncte erau reasfaltate, inclusiv în nodul A0/A2 la ieșirea spre București. Deci acum zero gropi și reasfaltarile foarte line.

Aveți filmarea lui Alin Alexu mai sus, puteți vedea cu ochii voștri.

mrs7

@Azrael si cei de la PORR lucrau intens ieri la giratoriul DN1A cu Centura Buftea. Puneau borduri și probabil pregătesc de asfalt.

Cu excepția zilei de azi si miercuri, se anunță vreme uscată…poate reușesc să mai progreseze.

rockband

Un fenomen interesant pe A0: sectorul nou intre A2 si DN2 este mai aglomerat decat A0 sud. La nodul A0/A2 se urca foarte multi pe A0 spre nord si la fel in sens invers coboara.

Explicatii dupa parerea mea:

A0 sud se departeaza mai mult de oras, de ex. nodul cu DN6 este nu imediat la iesirea din Bucuresti, langa DNCB, ci tocmai dincolo de Bragadiru; in schimb la A2 nodurile cu DNCB si A0 sunt extrem de apropiate, nu stiu daca sunt 2 km intre ele.
sectorul DNCB intre A2 si DN2 este de departe cel mai prost al intregului DNCB, plus in santier. Se evita pe cat posibil
orice autostrada este mai "plina" la mijloc si mai goala la capete; in acest moment A0 intre A2 si DN2 este "la mijloc". Acolo se suprapun mai multe rute de trafic, care folosesc A0

Cred ca dupa largirea DNCB la 4 benzi pe A2-DN2 o parte vor folosi si DNCB, ocolul fiind mai mic. In schimb faptul ca nodul A2/A0 este foarte apropiat de A2/DNCB nu se va schimba si va fi un punct bun de a schimba intre cele doua, le fel si apropierea nodului A0/A2 de Bucuresti va fi un factor de incarcare trafic in plus.

De asemenea ma tem ca un nod A0 / DN3 va adauga si mai mult trafic si va fi mai rau cu acel nod decat fara el.