A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@Duta-C Din rapoartele mele, anul ăsta au lucrat mai repede la structuri. Timpii de execuție au scăzut, iar numărul de metri realizați e impresionant, chiar dacă și anul trecut au lucrat bine.
La umpluturi, rezultatele sunt mai amestecate. Unele zone au avansat mai mult, altele mai puțin, și nu știu exact de ce.Și @scorbaci observa că anul ăsta au fost mai eficienți. Poate ne spune și el unde a văzut cele mai mari îmbunătățiri.
-
La pasajul peste CF se văd 4 pile gata, cu reazemele montate, în așteptarea grinzilor, dar culeele nu se văd încă. În general, am observat că se fac culeele înaintea pilelor. Cu ochiul meu neantrenat, nu văd nimic care să împiedice ridicarea lor.
@vancouver, ai putea să ne ajuți cu o părere? Se vede ceva ce îmi scapă sau ai o posibilă explicație?

-
@mike_us Din pacate nu am nici o idee.
-
@vancouver Mulțumesc pentru răspuns. Fără cele 2 culee nu prea văd cum ar putea termina podul, așa că așteptăm următoarea filmare să vedem când ies și ele din pământ.
Oricum, nodul ăsta mi se pare foarte lung și nu e singurul. Mă tot întreb dacă n-ar fi fost mai simplu ca A7 și DN2 să fie de aceeași parte a căii ferate. Nu știu toate detaliile, dar parcă din cauza asta au ajuns să lungească destul de mult câteva noduri.P.S. Oare are vreo legătură cu cei doi stâlpi culcați la pământ? Nu se văd în captura mea, dar apar în filmare.
Mă întreb dacă nu cumva liniile electrice treceau prea aproape de locul unde trebuiau executate fundațiile culeelor și abia acum pot aduce utilajele de foraj. -
@mike_us Cred ca vor folosii aceiasi "metoda" ca la pasajul de la Filipesti. Vor ridica terasamentul si dupa vor fora pilotii pentru culee.


-
@mike_us ai pus punctul pe i.
Lipsa de transparenta ne omoara, ca natie, dupa 70 de ani de socialism impus cu bocancul.
Si la cat de flexibili moral eram dupa perioada interbelica, sa nu uitam afacerea Skoda, au venit bolsevicii si au distrus fibra societatii.Cei 20 de ani ai lui Brucan cred ca sunt mai degraba 50 de ani, mai avem inca 20.
-
-
AUTOSTRADA A7 Nod rutier Săbăoani DN2 02.11.2026
-
Imagini de la nodul rutier Filipesti Oniscani parte a lotului 1 din A7 Bacau Pascani.
-
Din ce îmi pot da seama, cred că e puțin peste 50% betonat și se lucrează cu 2 pompe.
A crescut și numărul de borduri pe pod, deci eu zic că e de bine. -
@mike_us dpmdv nu arata ca ar lucra ca si cum ar dori sa inaugureze in curand ceva aici. e la relanti, cum au tras si pe A0. au lungit dupa ..astia sunt banii. deja am auzit ca pesedeaua vrea indexarea veniturilor...in valoare de peste 10 miliarde la anul doar la pensii. si mariri de salarii minime..adica "dezvoltare sustenabila" prin imprumut aruncat in consum, ce stie orice prost care "nu isi vinde tara"...face. iti poti ingropa deficitul permis in pensii si salarii...sau ii pui ca parte de cofinantare ca sa te dezvolti pe infrastructura. asta e alegerea. acum...mai trebuie sa gaseasca si prosti sa le sustina "maririle"..aka finantarea

-
Eu cred ca se vor stradui sa termine cu acest viaduct anul asta. Estimez ca pana pe 15.11 va fi complet betonat (armarea deja e gata) si pana la 28.11 vor fi gata si cu hidroizolatia. Posibil un sens la 28.11 sa fie deja asfaltat complet. Apoi probabil vor avea ceva vacanta si depinde de vreme daca termina de asfaltat undeva pe 10.12. Daca vremea iarasi va fi ok, pana pe 23.12 il termina cu totul cu un hei rup la rosturi si parapete. Daca vremea o sa fie proasta in decembrie nu au cum si o sa ramana rosturi, marcaje, parapeti, poate si un sens de asfaltat pentru primavara.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Înregistrare Autentificare