Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A1 - Nădlac-Timișoara-Sibiu-Pitești-București

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    1.5k Mesaje 50 Posters 535.3k Vizualizări 4 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de

      Anemona Andone  /  apr. 27  /  Companii

      Autostrada A1 Sibiu - Pitești. Finalizarea procedurii de mediu, prelungită până la vară - Economica.net

      Autostrada A1 Sibiu - Pitești. Finalizarea procedurii de mediu, prelungită până la vară - Economica.net

      Finalizarea procedurii de mediu pentru Autostrada A1 Sibiu - Pitești este estimată mai nou în această vară, potrivit celor mai recente declarații ale secretarului de stat în Transporturi Horațiu Cosma. Anterior, acordul de mediu revizuit - necesar autorizațiilor de construire pentru întreg traseul...

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      AutoInfraHUBA 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
      • AutoInfraHUBA Deconectat
        AutoInfraHUB @vancouver
        ultima editare de

        🏷️Autostrada A1 Sibiu - Pitești Lucrări Boița, Lotul 2 - Boița - Cornetu
        👷‍♂️Constructor: Mapa-Cengiz
        🎬Episodul 9
        🕒Filmat în 27.04.2026

        Autostrada A1 | 27.03.2026 | Sibiu - Pitești Lucrări Boița, Lotul 2 - Boița - Cornetu
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
        • EmericE Deconectat
          Emeric
          ultima editare de

          DE LA BOITA CATRE LAZARET PE AUTOSTRADA A1 SIBIU PITESTI APRILIE 2026, CURIOZITATEA CARE NE INSPIRA
          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
          • O Deconectat
            oneLess
            ultima editare de

            Șantierul de pe A1, „laboratorul” studenților UPT
            1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
            • M Deconectat
              mihai
              ultima editare de

              TUNEL Curtea de Argeș | Ep. #37 Instalatii electrice | Autostrada A1 Sibiu-Pitești S4 28.04.26
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
              • ncbN Deconectat
                ncb
                ultima editare de

                AUTOSTRADA A1 Sibiu - Pitești Secțiunea 4 Curtea de Argeș - Tigveni 28.04.2026
                I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                • M Deconectat
                  mihai
                  ultima editare de

                  AUTOSTRADA A1 Sibiu - Pitești Secțiunea 3 Tigveni - Cornetu 28.04.2026
                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                  • M Deconectat
                    mihai
                    ultima editare de

                    Autostrada A1 Sibiu-Pitești din dronă la final de aprilie: Avans pe secțiunea Boița-Cornetu
                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                    • I Deconectat
                      Iulian @ncb
                      ultima editare de

                      @ncb
                      Daca o mai freaca un pic PORR la tunelul ala o sa-i prinda UMB-eul si bosniacii din urma pe Margina -Holdea. Adica PORR are OIL in martie 2022 cu termen de 2027 iar astilalti au OIL in Aprilie 2024 cu termen 2026 August. Si tot pe astia il fac albie de porci colegii ca nu intra in PNRR. Cu tunel de aproape doua ori mai lung, cu sectiune mai mare si un teren mult mai complicat. Aviz fostului nostru coleg de forum care isi pune poalele in cap pe forumul vecinilor. Aloo colegii, un pic de bun simt nu strica.

                      M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                      • M Deconectat
                        mihai @Iulian
                        ultima editare de

                        @Iulian Termenul de 2 ani pentru constructia tronsonului Margina - Holdea a fost de la bun inceput unul nerealist. Exista insa o diferenta semnificativa in favoarea UMB: pe Margina - Holdea terenul a permis multiple fronturi de lucru in paralel, un lucru imposibil la tunelele de pe PiSi L4.

                        Nu schimba mult ceea ce ai vrut tu sa subliniezi, doar nuanteaza diferentele.

                        I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • I Deconectat
                          Iulian @mihai
                          ultima editare de

                          @mihai
                          desigur, dar vedem ca austriecii lucreaza strict secvential. Apropos, puteau sa lucreze de la cele doua capete in paralel, 4 fronturi de lucru la sapare. Nu tin minte sa o fi facut dar poate ma insel.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0

                          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                          With your input, this post could be even better 💗

                          Înregistrare Autentificare
                          • First post
                            Last post