Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

    Scheduled Pinned Închis Moved CĂI FERATE
    439 Mesaje 17 Posters 97.6k Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • vancouverV Deconectat
      vancouver
      ultima editare de

      Redacția Mobilitate.eu  /  feb. 25

      Viaductul Cârcea are după ani de zile tabliere pe ambele fire de circulație lucrările fiind în grafic pentru reluarea circulației între Banu Mărăcine și Malu Mare - Hubul tău de informații din...

      Viaductul Cârcea are după ani de zile tabliere pe ambele fire de circulație lucrările fiind în grafic pentru reluarea circulației între Banu Mărăcine și Malu Mare - Hubul tău de informații din...

      Viaductul Cârcea are după ani de zile tabliere pe ambele fire de circulație lucrările fiind în grafic pentru reluarea circulației între Banu Mărăcine și Malu Mare

      Railway fan. But motorways have to be done first!

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • M Deconectat
        mihai
        ultima editare de

        Stadiul Lucrărlor de Electrificare și Modernizare în Oradea & Depoul de Locomotive 24 Februarie 2026
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
        • vancouverV Deconectat
          vancouver
          ultima editare de

          BACKVIEW Aiud – Teiuș (Coșlariu) M200 | IR 74 – 13.02.2026

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • vancouverV Deconectat
            vancouver
            ultima editare de

            Ce vedem aici intre Aiud si Teius, acest Quick Wins, trebuia facut pe toata reteaua principala. Prin anii 2000-2010 o data si acum probabil ca punctual mai trebuia intervenit a doua oara.

            Este echivalentul modernizarii drumurilor nationale inceputa in anii 1995 si care acum este aproape finalizata, si care a avut ca obiectiv primar asfalt de calitate, fara gropi. Si atat. Fara modificari etc.

            Bun, nu e prea tarziu nici acum. Ce s-a facut cu QW pe ca. 400 km trebuie extins pe toate magistralele inca nemodernizate, pe ca. 4000 km. Obiectiv:

            • circulatia peste tot cu 120 km/h pe linii drepte si acolo unde geometria curbelor permite; in rest conform proiectului initial
            • in principal schimbarea completa a sinei, traverselor si pietrei sparte, ca si a tuturor macazelor de pe directe
            • fara modificari de peroane, gari
            • stalpii de catenara si firul doar indreptate si inlocuiti doar stalpii degradati
            • fara electrificare unde inca nu este electrificat
            • fara modificarea semnalizarii
            • fara modificari de traseu (automat fara exproprieri, mutari utilitati, etc)
            • fara sa fie necesara AC, pentru ca este doar un RK greu

            Circulatia afectata timp de 1-3 ani, functie de caracteristicile locale si de posibilitatea sau nu de a inchide linia complet in anumite perioade.

            Si se va circula decent in toata tara, cu timpii din anii 1990 sau pe alocuri chiar mai buni, respectiv clar timpi mai buni pe coridoreli, fara limitari, restrictii, etc.

            Ar trebui cat mai repede continuat programul QW macar pe:

            • M500 PL - Suceava
            • Dej - Bistrita -Suceava
            • M400 prin Secuime (Cluj-Brasov via Deda)
            • Arad - Oradea - Satu Mare (tronsoane sunt in lucru)
            • Deva - Petrosani - Craiova (parti au fost deja facute)
            • etc

            Railway fan. But motorways have to be done first!

            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
            • M Deconectat
              mihai
              ultima editare de

              Stadiul Lucrărilor de Modernizare și Electrificare în Gara Episcopia Bihor - 24 Februarie 2026
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
              • M Deconectat
                mihai
                ultima editare de

                Podul feroviar Oradea Est 28.03.2026
                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • F Deconectat
                  fulgernc
                  ultima editare de

                  Tunel feroviar Brasov-Sighisoara | montajul segmentelor 6.5 Km
                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                  • M Deconectat
                    mihai
                    ultima editare de

                    Lucrări M200 - Lot 2C - Gurasada-Ilteu - 03.2026
                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                    • M Deconectat
                      mihai
                      ultima editare de

                      Stadiul Lucrărilor de Modernizare și Electrificare în Gara Aleșd - 27 Februarie 2026
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                      • F Deconectat
                        fulgernc
                        ultima editare de

                        Modernizarea căii ferate Caransebeș–Timișoara implică demolarea unor gări #StiriRegionale @TVRTM
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • First post
                          Last post