<![CDATA[Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate]]>
Cireasa Doru  /  oct. 17, 2024

FOTO. A treia cârtiță AKTOR sapă deja în munte unul dintre tunelurile Apața - Cața

FOTO. A treia cârtiță AKTOR sapă deja în munte unul dintre tunelurile Apața - Cața

A treia cârtiță AKTOR a intrat deja în munte pentru săparea unuia dintre tunelurile Apața - Cața. AKTOR, constructorul tronsonului Apața - Cața al căii ferate Brașov-Sighișoara, a început forarea perechii de tuneluri nordice, numită Homorod, cu o lungime de 5,1 km fiecare, prin pornirea celei de-a...

A treia cârtiță AKTOR a intrat deja în munte pentru săparea unuia dintre tunelurile Apața – Cața. AKTOR, constructorul tronsonului Apața – Cața al căii ferate Brașov-Sighișoara, a început forarea perechii de tuneluri nordice, numită Homorod, cu o lungime de 5,1 km fiecare, prin pornirea celei de-a treia mașini de foraj (TBM) pe șantierul aflat la doar 4 km vest de Racoș.

]]>https://forum.construim-romania.ro/topic/3/lucrări-de-reabilitare-sau-construcție-căi-ferateRSS for NodeSat, 06 Jun 2026 05:21:35 GMTThu, 17 Oct 2024 17:13:28 GMT60<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 03 Jun 2026 19:16:32 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12847https://forum.construim-romania.ro/post/12847Wed, 03 Jun 2026 19:16:32 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Mon, 01 Jun 2026 18:29:18 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12808https://forum.construim-romania.ro/post/12808Mon, 01 Jun 2026 18:29:18 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Sun, 31 May 2026 19:29:06 GMT]]>Absolut stupide reabilitarile de gari din Romania pe intreg coridorul IV!

Niciun pic de preocupare pentru accesibilitate pentru oameni cu bagaje grele si/sau voluminoase, biciclete, carucioare pentru copii, persoane cu mobilitate scazuta (in carje, in scane cu rotile) etc. Niciun lift, nicio rampa, numai trepte inalte si niste accese la misto, peste linii, pe la capatul peronului.

Nu mai vorbim de faptul ca nu exista nicio viziune despre imbarcare la nivel de pe peron direct in tren.

Zici ca e o reabilitare facuta special ca nu cumva oamenii sa foloseasca trenul dupa finalizare!

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12758https://forum.construim-romania.ro/post/12758Sun, 31 May 2026 19:29:06 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Sat, 30 May 2026 10:00:53 GMT]]>@vancouver E destul de bine!...Daca eram cât rusia de mare ne trebuia 500

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12722https://forum.construim-romania.ro/post/12722Sat, 30 May 2026 10:00:53 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Fri, 29 May 2026 18:38:55 GMT]]>
Cireasa Doru  /  mai 29

Viaductul Cârcea a fost redeschis

Viaductul Cârcea a fost redeschis

Traficul feroviar între hm Banu Mărăcine și hm Malu Mare a fost redeschis pe ambele fire de circulație, în urma reparării viaductului Cârcea.

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12714https://forum.construim-romania.ro/post/12714Fri, 29 May 2026 18:38:55 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Thu, 28 May 2026 20:45:03 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12695https://forum.construim-romania.ro/post/12695Thu, 28 May 2026 20:45:03 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Thu, 28 May 2026 13:51:12 GMT]]>Oare când vom vedea așa ceva în toate gările mari în România???
Probabil când vor fi cerință expres în contracte.

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12686https://forum.construim-romania.ro/post/12686Thu, 28 May 2026 13:51:12 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 27 May 2026 17:17:43 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12655https://forum.construim-romania.ro/post/12655Wed, 27 May 2026 17:17:43 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 27 May 2026 12:31:54 GMT]]>Proiectul de "coridoreala" pentru Bucuresti - Craiova prevede o viteza de 160 km/h pe cea mai mare parte a traseului, cu pregatire pentru upgrade ulterior la 200 km/h. Ceea ce va impiedica upgrade-ul imediat va fi pastrarea trecerilor la nivel. Dupa ce acestea vor fi denivelate (sau unele poate doar eliminate, pe unde trec 5 masini si 5 carute pe zi), se va putea discuta de 200. Calea de rulare va fi de la bun inceput apta.

Mai departe de la Craiova la Drobeta, adica acolo unde este si Balota, vom avea 120 km/h la finalul proiectului aflat deja in derulare (coridoreala light), cu exceptia tunelului Balota si probabil cativa km de la tunel spre Craiova, unde va fi 160. Fara alte optiuni de ugrade in viitor.

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12647https://forum.construim-romania.ro/post/12647Wed, 27 May 2026 12:31:54 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 27 May 2026 12:23:42 GMT]]>Ma asteptam la viteza de 160km/h pentru linia Bucuresti - Balota, dar iar am sperante nerealiste ;)

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12646https://forum.construim-romania.ro/post/12646Wed, 27 May 2026 12:23:42 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 27 May 2026 12:21:03 GMT]]>

La final viteza maxima pe viaduct va fi 120 km/h pentru calatori si 80 marfa.

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12645https://forum.construim-romania.ro/post/12645Wed, 27 May 2026 12:21:03 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 27 May 2026 12:20:15 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12644https://forum.construim-romania.ro/post/12644Wed, 27 May 2026 12:20:15 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 27 May 2026 06:56:24 GMT]]>
Anemona Andone  /  mai 26  /  Economie

Calea ferată Videle - Orșova: CFR SA efectuează testele finale la viaductul Cârcea - Economica.net

Calea ferată Videle - Orșova: CFR SA efectuează testele finale la viaductul Cârcea - Economica.net

CFR Infrastructură anunță marți desfășurarea testelor tehnice finale la viaductul Cârcea, situat la km 200+306, pe linia CF 100 Videle – Orșova.

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12632https://forum.construim-romania.ro/post/12632Wed, 27 May 2026 06:56:24 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Tue, 26 May 2026 10:38:07 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12603https://forum.construim-romania.ro/post/12603Tue, 26 May 2026 10:38:07 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Mon, 25 May 2026 21:48:18 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12590https://forum.construim-romania.ro/post/12590Mon, 25 May 2026 21:48:18 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Mon, 25 May 2026 15:54:18 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12578https://forum.construim-romania.ro/post/12578Mon, 25 May 2026 15:54:18 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Sun, 24 May 2026 17:03:06 GMT]]>
Alexandru Grigorescu  /  mai 23

Modernizarea căii ferate dintre Lugoj și Timișoara a depășit 70%, iar proiectul va atinge jalonul PNRR din această vară, spune un secretar de stat la Transporturi

Modernizarea căii ferate dintre Lugoj și Timișoara a depășit 70%, iar proiectul va atinge jalonul PNRR din această vară, spune un secretar de stat la Transporturi

Șantierul feroviar dintre Lugoj și Timișoara a devenit cel mai avansat proiect de infrastructură feroviară finanțat prin Planul Național de Redresare și Șantierul feroviar dintre Lugoj și Timișoara a devenit cel mai avansat proiect de infrastructură feroviară finanțat prin Planul Național de...

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12565https://forum.construim-romania.ro/post/12565Sun, 24 May 2026 17:03:06 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Sun, 24 May 2026 09:25:15 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12563https://forum.construim-romania.ro/post/12563Sun, 24 May 2026 09:25:15 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Sun, 24 May 2026 08:36:39 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12562https://forum.construim-romania.ro/post/12562Sun, 24 May 2026 08:36:39 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Sat, 23 May 2026 20:23:26 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12559https://forum.construim-romania.ro/post/12559Sat, 23 May 2026 20:23:26 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Thu, 21 May 2026 07:05:04 GMT]]>A plecat cu 4 minute intarziere?
Ma bucur pentru cei ce au prin trenul desi au stat in ambuteiaje prin oras.

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12531https://forum.construim-romania.ro/post/12531Thu, 21 May 2026 07:05:04 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Wed, 20 May 2026 20:52:10 GMT]]>Opa, se pare ca au dat drumul cu viteza mai mare intre Mintia si Ilia, asta pe langa faptul ca acum sunt in trafic ambele fire de cateva zile. Pana recent toate trenurile, incl. IC nu reuseau sa se incadreze in timpi pe Arad-Deva. La inceputul anului minim 10' intarziere, recent erau la 1-2 minute, dar acum iata a recuperat 13 minute intarziere si a ajuns la timp la Arad:

ic521r.png

Avem astfel cel mai bun timp de pana acum Arad-Deva, adica 1:46. In conditiile in care inca se circula cu 70 km/h si un singur fir in zona viitorului tunel Salciva (lot Aktor, intre Ilteu si Campuri Surduc)

]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12527https://forum.construim-romania.ro/post/12527Wed, 20 May 2026 20:52:10 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Sat, 16 May 2026 19:48:44 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12460https://forum.construim-romania.ro/post/12460Sat, 16 May 2026 19:48:44 GMT<![CDATA[Reply to Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate on Thu, 14 May 2026 16:19:33 GMT]]>
]]>https://forum.construim-romania.ro/post/12419https://forum.construim-romania.ro/post/12419Thu, 14 May 2026 16:19:33 GMT