Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI
    3.3k Mesaje 114 Posters 1.1m Vizualizări 14 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • T Deconectat
      trismegistul @ncb
      ultima editare de

      @ncb Intre Bacau si Pascani sunt vreo 6000 ml de structuri, din care 4000 sunt pe cele 2 ltouri finantate prin granturi si care ar trebui sa fie receptionate in 31 august.
      La acestea se adauga inca 3000 ml de structura pe lotul Racaciuni Bacau.
      E bine ca se produc si se transporta in teren aceste grinzi, partea buna e ca majoritatea sunt de beton si nu necesita suduri suplimentare ca cele metalice. Dar realitatea este ca e enorm de mult de munca si cu cat incep mai tarziu, cu atat e mai greu de atins obiectivul.

      M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
      • ncbN Deconectat
        ncb
        ultima editare de

        Autostrada A7 I Bacău - Adjud I sensul de mers Cleja - Răcăciuni
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • M Conectat
          mihai @trismegistul
          ultima editare de mihai

          @trismegistul a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

          @ncb Intre Bacau si Pascani sunt vreo 6000 ml de structuri, din care 4000 sunt pe cele 2 ltouri finantate prin granturi si care ar trebui sa fie receptionate in 31 august.
          La acestea se adauga inca 3000 ml de structura pe lotul Racaciuni Bacau.
          E bine ca se produc si se transporta in teren aceste grinzi, partea buna e ca majoritatea sunt de beton si nu necesita suduri suplimentare ca cele metalice. Dar realitatea este ca e enorm de mult de munca si cu cat incep mai tarziu, cu atat e mai greu de atins obiectivul.

          Da, dar totusi, in 2026 nu se porneste de la zero cu structurile. Sunt destule in stadii avansate, in vreme ce majoritatea au cel putin pilotii forati executati. Deci nu e un lucru imposibil sa fie finalizat Adjud - Bacau - Sabaoani pana la 31 august.

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
          • ncbN Deconectat
            ncb
            ultima editare de

            Autostrada A7 I sensul de mers Bacău - Adjud I Lot 3 Răcăciuni
            1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
            • A Deconectat
              Azzl
              ultima editare de

              AUTOSTRADA A7 Bacău - Pașcani LOT 2 | Lucrări zona Roman 16.02.2026
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
              • vancouverV Conectat
                vancouver
                ultima editare de vancouver

                Inca una. Pe scurt: Vremea dezghetului.

                Progres Major pe A7:Autostrada Moldovei A7 Sector Sascut-Valea Seaca se apropie de finalizare

                Railway fan. But motorways have to be done first!

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                • I Deconectat
                  Iulian
                  ultima editare de

                  Nu știu dacă efectiv ridicatul structurilor o sa fie problema ci mai curând finisajele, borduri, rosturi, parapeți etc. Am văzut la sfârșitul lui Decembrie unde au avut de lucru până în ultimul minut. Și vedem cât de repede merge la Cernica cu efective destul de limitate.

                  T 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                  • T Deconectat
                    trismegistul @Iulian
                    ultima editare de

                    @Iulian Exista insa si un factor obiectiv. Finalizarea lucrarilor din august nu va fi la temperaturile care au fost la final de decembrie cand s-a deschis pana la Adjudu Vechi (unde noaptea scadeau sub 0). Prin urmare, in caz de necesitate, se va putea lucra inclusiv pe timp de noapte pentru a finaliza la timp.

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                    • vancouverV Conectat
                      vancouver
                      ultima editare de vancouver

                      Mădălina Podaru  /  feb. 17

                      Drumul Expres Suceava – Siret. Au fost depuse opt oferte și pentru construcția lotului 3 Bălcăuți – Siret

                      Drumul Expres Suceava – Siret. Au fost depuse opt oferte și pentru construcția lotului 3 Bălcăuți – Siret

                      Compania de Drumuri a primit opt oferte pentru construcția lotului 3 Bălcăuți – Siret de pe Drumul Expres Suceava – Siret (55,7 km), un contract cu o valoare de 1,55 miliarde lei, a anunțat directorul general al CNAIR Cristian Pistol.

                      Cele opt oferte:

                      Asocierea BOG’ART SRL (lider) – STRACO HOLDING SRL – BIG CONF SRL – ADURO SRL (Romania)
                      Asocierea CONCELEX SRL (lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL – AVTOMAGISTRALI EAD – HYDROSTROY AD (România – Bulgaria)
                      Asocierea DANLIN XXL SRL (lider) – INTERTRANSCOM IMPEX SRL – EVROPEISKI PATISHTA AD (România – Bulgaria)
                      Asocierea DIMEX 2000 COMPANY SRL (lider) – CON-A OPERATIONS SRL – ROAD SOIL SRL (România)
                      Asocierea DRUM ASFALT SRL (lider) – SELINA SRL – CITADINA 98 SA (România)
                      Asocierea FRASINUL SRL (lider) – STRAZI CONCEPT SRL – GOTT STRASSE SRL – BITUMINA GmbH – BULGARIA EOOD – INFRA EXPERT AD (România – Bulgaria)
                      Asocierea NESS PROIECT EUROPE S.R.L. (lider) – MIS GRUP S.R.L. – PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA S.R.L. (România)
                      Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL (România – Ucraina)
                      

                      Este lotul care cuprinde si reabilitarea celor 15km de drum national din Ucraina, intre Suceava si Cernauti.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      T 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                      • T Deconectat
                        trismegistul @vancouver
                        ultima editare de

                        @vancouver Tot stau și mă întreb de ce nu semnează cele 2 loturi dintre Pașcani și Suceava cu UMB. A trecut aproape un an de când au câștigat contractul.
                        Cineva din CNAIR trenează intenționat, să lase UMB să respire

                        I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                        • I Deconectat
                          Iulian @trismegistul
                          ultima editare de Iulian

                          @trismegistul
                          Așa este bre, așteaptă semnătura de la un funcționar care nu se născu încă, deja are nume dar încă nu a făcut ochi. Functionarul se numi Bugetul. Se screm cei din guvern să îl nască dar nu prea vrea să iasă.

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                          • vancouverV Conectat
                            vancouver
                            ultima editare de

                            Este vorba de trecerea de pe PT pe SAFE. Nu se poate semna pana nu se aproba nu stiu ce hartii pe la ministerul de finante. Poate stie cineva exact despre ce e vorba.

                            In orice caz se lucreaza intens la partea asta, focusul a fost sa se dea drumul la toate care inca nu aveau licitatii pornite. Pana in mai vor fi semnate toate cu situatia clara, restul vor iesi din programul SAFE.

                            Railway fan. But motorways have to be done first!

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                            • First post
                              Last post