A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@vancouver a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Autostrada Pașcani – Suceava: CNAIR poate semna contractul cu UMB și pentru Lotul 2
Cu o perioadă de 6 luni pentru proiectare, lucrările ar urma să înceapă undeva în primăvara următoare (2026).
Este realist termenul de execuție de 24 de luni? -
@mike_us : Mie mi se pare ca cele 2 loturi ale Pascani-Suceava sunt "umpluturile" de care au nevoie pana se termina proiectarea pe loturile montane ale A8. In 2026 vor termina DX Braila-Galati, A3 si A7 pana la Pascani apoi doar se muta mai sus de Pascani. In plus, pe A8 sigur se va mai intarzia cu proiectarea. Eu sunt foarte curios daca vor licita si pentru A8 Motca-Iasi. Nu cred ca va putea cineva sa se puna cu ei daca aleg sa liciteze.
-
@daniel22_22 DX6 Braila Galati in 2026 ?
-
@mike_us Profilul lotului 2 este unul de campie, deci da, 24 de luni, mai ales pentru UMB sunt suficiente. Cea mai grea lucrare este Nodul Suceava, care pentru UMB nu e o problema in 24 de luni.
-
@PaulS : Nu sunt insider, doar imi dau cu parerea. Presiunea e mai mare pentru A7.
-
24 de luni sunt suficiente pentru executie. Dar trebuie sa intelegem si mai ales ziaristii sa inteleaga, ca intre proiectare si executie mai este un timp pentru avizare.
Proiectarea si executia nu vin instantaneu una dupa alta!
Cum partea asta de avizare poate fi sectorizata, este posibil sa avem AC pentru o parte din lucrari mai repede, iar altele sa fie autorizate mai tarziu. Asa incat in practica executia sa dureze mai mult de 24 de luni privind tot lotul. Privind ultimul sector autorizat, cu siguranta il vor termina in 24 de luni sau mai repede.
Cam asa e acum la UMB Lugoj-Deva: inca nu au AC complet fix la lucrarile cele mai costisitoare ca timp: la galeriile nordice ale tunelurilor. Asa ca degeaba au inceput acum un an si au termen de executie 2 ani, ca sigur nu pot fi gata la anul pe vremea asta.
Revenind la Pascani Suceava scenariul realist e cam asa pentru lotul 1:
- proiectare gata in primavara 2026
- primele zone cu AC in vara 2026 - start lucrari
- ultimul AC iarna 2026 - primavara 2027
- finalizare lucrare in trim IV 2028
Lotul 2 mai punem cam un an in plus, fiind ceva mai dificila situatia langa Suceava.
-
deci UMB nu deschide niciun șantier nou până în vara lui 2026, asta înseamnă că până atunci vom vedea periodic redistribuiri de personal, după diverse finalizări. Unora li se va părea că UMB accelerează, când nici vorbă de așa ceva. Va fi tot ritmul lor, dar mai mulți oameni și mai multe utilaje pe front de lucru tot mai mic.
-
-
@mihai : Avem dovada ca sunt si turci pe santier: doamna cu batic de la 00:21 si domnul cu fes de la 00:25.
-
AUTOSTRADA A7 #332 | Lucrari Focsani-Adjud 29.04.2025
-
Autostrada A7 - Ploiești - Buzău, Lot 3, Filmare Integrală, NUROL + MAKYOL + POD BUZĂU [30.04.2025]
Ștef
-
Avem asfalt pe Podul Buzau.
-
La ritmul de lucru al UMB, ar trebui să fie gata cu tot ce a mai rămas în 2, hai 3 săptămâni.
-
Aveți ceva noutăți despre lotul Trace? Încă mai dau găuri?
-
Da, este o mica veste buna, la podul de la km38 al autostrazii A7 peste Valea Sarata, a fost emisa vineri sapt. trecuta (25.04) dispozitia de santier pentru eclisare. Este structura in acest moment cea mai critica. Desi in sine podul este gata si cu asfalt tot pe el, dar fix din acest motiv eclisarea este mai dificila si va dura aprox. 1 luna / sens.
Asadar daca totul merge bine, pe final de mai un sens de circulatie va fi gata si daca vrea si CNAIR si politia si construtorul se poate da drumul la trafic, cu devierea traficului de pe sensul celalalt de mers si deci circulatie 1+1 pe pod. Apoi pe final de iunie se va da gata 100%.
La km 26 se pare ca eclisarea s-a terminat si se lucreaza la structura podului drumului judetean. Pe final de mai si aici ar trebui sa fie gata.
La fel si la km20, podul DJ peste autostrada din nodul Mizil/Baba Ana, este in grafic pentru final de mai.
-
Mulțumim pentru vesti. Ne prinde Iulie. Nu se va mobiliza nimeni sa deschidă 1+1.
-
@daniel22_22 Eu cred totusi ca se vor mobiliza cei de la MT-CNAIR caci prin Mizil traficul a ajuns rupere si chiar daca deschis iar nodul de la Fulga (in configuratia din decembrie tot rau este)... doar daca iar vor alege sa puna batista pe tambal caci e si Coni implicata....
Cred ca totusi sa fie 100% gata bucata aia si sa nu-i dea drumul cu acea bucata la profil 1+1 e chiar.. prea de tot! Depinde si cum se vor misca cei care fac eclisarile, caci ar trebui sa fie gata cu un sens in mai putin de 1 luna! -
Irinel Ionel Scriosteanu :
Transmit astăzi un gând bun, prin intermediul muncitorilor din șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟭 𝗕𝘂𝘇𝗮𝘂 - 𝗩𝗮𝗱𝘂 𝗣𝗮𝘀𝗶𝗶 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗮 #𝗔𝟳, către toți cei care trudesc pe șantierele patriei și nu numai.
Pentru că pe majoritatea santierelor continuă activitatea chiar și in aceste zile am fost și eu alături de cei care lucrează și vă prezint în videoclipul atașat stadiul detaliat al lucrărilor pe care antreprenorul le desfășoară la podul peste râul Buzău, fiind unul dintre cele mai mari structuri din țară (1,3 km).
Pe șantier erau prezenți peste 200 de muncitori, un număr record pentru un singur pod chiar dacă este o structura care necesita un volum important de muncă.
𝗨𝗻 𝗴𝗮̂𝗻𝗱 𝗯𝘂𝗻 Transmit astăzi un gând bun, prin intermediul...
𝗨𝗻 𝗴𝗮̂𝗻𝗱 𝗯𝘂𝗻 Transmit astăzi un gând bun, prin intermediul muncitorilor din șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟭 𝗕𝘂𝘇𝗮𝘂 - 𝗩𝗮𝗱𝘂 𝗣𝗮𝘀𝗶𝗶 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗮 #𝗔𝟳, către...
-
UTOSTRADA A7 Bacau-Pascani lot 2 | 1 Mai Muncitoresc Nod rutier DN15D Roman Vest | 01.05.2025
Raducu P Drum
-
@vancouver a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
24 de luni sunt suficiente pentru executie. Dar trebuie sa intelegem si mai ales ziaristii sa inteleaga, ca intre proiectare si executie mai este un timp pentru avizare.
Proiectarea si executia nu vin instantaneu una dupa alta!
Acum ceva timp am avut aceeași discuție pe PUM. Fără să fiu de specialitate, le spuneam că nu e corect să aduni termenul de proiectare cu cel de execuție și să-l raportezi la data semnării contractului.
Pentru că, așa cum explici și tu, există o perioadă necesară pentru avizarea rezultatelor proiectării ...Ca să nu mai vorbim de faptul că, pe orice șantier, pot apărea surprize: relocări întârziate, utilități care nu au fost identificate inițial… Nu trăim într-o lume perfectă, iar doar cei care n-au lucrat niciodată la un proiect complex cred că totul încape într-un Excel.
Dar ei așa calculau „întârzierile”. Și era acolo cineva din „aristocrația” forumului, mare „specialist”. Așa că ce pretenții să mai avem de la ziariști?
AUTOSTRADA A7 #331 | Ploiesti-Buzau lot 3 | Stadiu lucrari 29.04.2025
AUTOSTRADA A7 Bacau-Pascani lot 2 | 1 Mai Muncitoresc Nod rutier DN15D Roman Vest | 01.05.2025