A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
@mihai eu sper că gps-ul de bord sa fie integrat in viitorul apropiat in pachetul minimal de siguranță al oricărui nou vehicul pus în piață. Și indicațiile audio in limba maternă sa fie tot in pachet.
Soluția de viitor nu e afișatul de pictograme care de care mai sugestive, ci concentratul pe condus, ochii la șosea nu prin/pe stâlpi. Și nici măcar asta...ci minimizarea/scoaterea omului in ecuație..prin condus asistat de AI. Acele panouri/indicatoare...sunt..istorie. Fac și o predicție, în 50- 100 de ani nimeni nu va mai sta cu ochii după ele..pentru că nu e sigur, adică poate..până pe la 20..30km/h..la intersecția..sa vezi dacă ai cedează..etc. dar după o anumită viteză devin ele însele sursa de pericol. Oricât de sugestive și "corecte" ar fi.
-
@Azrael
Dar daca nu ai conexiune internet ori ai o problema cu tableta/telefonul, nu e bine sa existe indicatoare?
Ca unii nu vor sa le bage in seama ci se bazeaza strict pe indicatiile unui software, e alegerea lor.
Acum sa revenim la A7. -
@MARIVS a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:
Desi ploua puternic, erau foarte multi soferi care isi fortau norocul si goneau cu 150 km/h, bineinteles agresiv si falshuri. Acvaplanare, risc de accident, instinct de conservare? Nu exista asa ceva!
Statul ar putea să i liniștească rapid. Camere cu detectie de număr la principalele noduri și un soft de integrare. Și calculat viteza medie intrare/ieșire autostradă realizată vs legală. Apoi suspendări de permise pe bandă rulantă și la un moment dat le vor sta flashurile in gât. Dar...se vrea asta? Așa avem 2 categorii... majoritatea proștii (care respectă legea)...și minoritatea ilegalistă... nesimțiții :). Ambele tabere sunt frustrate...deși, raportat la lege, doar unii ar fi îndreptățiți având dictatura majorității (legea) de partea lor.
-
Plecat la 18.45 de prin zona de centru-nord, destul de liber Waze a considerat sa ma duca prima data pe CB l-am injurat in gand stiind ca dupa Otopeni aveam A0. Ghinion 1, era o mare coada la iesirea din Otopeni, n-am inteles de ce ca dupa aia traficul s-a disipat. Waze
insista sa o iau inainte spre Dimieni, i-am dat dat iar cu flit 😄A0 libera, intrat pe A3 si zbang, coada mare pana la Moara Vlasiei. Ghinion 2!
😂Trafic mare, intr-adevat cred ca vreo 7-8 masini de Bz trase pe dreapa cu capota ridicata. Cat de cat traficul s-a mai disipat, am zambit (amar) la trecerea sub pasajul de la Fulga, avand inca vii amintirile cu cozile infernale din Mizil!
Ploaie marunta, nu stiu cand am trecut si de “podul Umbrarescu”, traiasca ACC, dupa Focsani spre Bacau aceiasi bizoni, dar macar era tarziu in noapte si erau mai putini. La Mandresti unde erau trambulinele totul ok, la ultimul pasaj ambele rampe refacute/reasfalatte, totul lin.Overall, mult mai linistitir drumul, chiar in conditii de noapte, ploaie marunte si ceata.
Astept cu mare interes macar Domnesti de Craciun, desi sper la un Adjud Nord!
-
@MARIVS : Nu exista nici o benzinărie, așa e. Trebuie ca să se scoată la licitație de concesiune spațiile. De la semnarea contractelor mai punem 1 an și apoi vom avea.
-
-
@arwise cred ca e bine spus inconsistența. Un alt exemplu interesant care va fi relevant in Decembrie (dupa deschiderea la nord de Focsani), este indicatorul din apropierea nodului Focsani Nord. Pentru breteaua de iesire (in E85) sunt marcate Adjud, Marasesti, Focsani Nord. Atat pentru Adjud cat si pentru Marasesti are logica sa stai pe A, nu sa iesi in E85.
Inteleg ca E85 este "dublat" de A, deci teoretic directiile sunt corecte. Dar poate mai adecvat era ceva local, eg. Garoafa, Bizighesti. Sau chiar Lepsa (pentru ca este nodul cu centura de nord a Focsaniului).
-
-
@saphza
Pe la mine pe unde trăiesc când ai variante pentru aceiași destinație scrii de ex. Bacău pe DN sau Bacău pe A7 . Sa stie omul ce si cum. -