A7 Ploiești - Bacău - Suceava
-
Rămâne bătută în cuie varianta km 47 Stalpu. Apoi undeva aprox o sapt mai tarziu se va da drumul pana la Spătaru și pe sensul spre Buzău, pe breteaua 6.
-
Stiu asta. Eu voiam doar sa fac pe interesantul si sa subliniez o greșeală
La Stalpu nu este nod, asta voiam sa spun. -
@vancouver doamne ajută! Acu am venit de la Ploiești spre Buzău și Mizilul e plin de mașini pe toate străduțele. De vineri se schimbă treaba.
-
-
Am văzut o chestie interesantă în noul video cu detalii despre statusul A7 în zona Buzău. Incepand cu minutul 9:30, se observa ca muncitorii de la Coni montează între cele doua sensuri niște grilaje ce unește sensurile și creaza o pune, evitand in viitor accidente ca acesta : https://www.antena3.ro/galerie/accident-in-lant-autostrada-a1-sibiu-boita-813876.html
Știu ca la vremea respectivă se blama legislația din România ca nu impune ca podurile de autostrada si DEx sa aibă între sensuri asemenea grilaje.
S-a schimbat ceva ?
-
-
Salutare!
Intreb si eu ca opinia publica: daca loturile de la Focsani la Adjud sunt pe la 80%, cum o sa poata UMB sa termine totul pana in Craciun?
-
Cu mare dificultate. Oricum dacă se deschide o să fie cu lucrări neterminate, gen parcări sau poate unele bretele din noduri.
-
@MARIVS Sincer sa fiu numerele si procentajele nuprea inseamna nimic, nu exista nici un fel de context pentru ele, de ex Nurol ar fi la 83% pe lotul 3 ploiesti-buzau dar toata lumea este de acord ca deschiederea peste o luna este o certitudine, fac 17% intr-o luna? Evident nu. Filmarile din drona spun o realitate mult mai clara si cu mai mult context dar nu sunt usor de cuantificat.
Nu putem exclude un hei-rup de la UMB cum au facut anul trecut pe buzau-focsani, in mod particular pe lotul 3, daca ar trebui sa faca asta in schimb e discutabil. Pentru mine sfarsitul anului este doar un prag psihologic si nu cred ca ar trebui sa fie o prioritate, prioritatea trebuie sa fie august 2026 pentru banii nerambursabili PNRR, ratarea acestora ar fi o greseala care Romania nu si-o poate permite, daca asta inseamna putina intarziere pe unele loturi ca sa se poate lucra pe un front cat mai larg este un compromis care cred ca toata lumea il poate accepta. -
Prognoze globale spun ca in zona noastră iarna va fi uscată până la jumătatea lui Ianuarie, apoi vine zăpada până la final de Februarie. Deci vom vedea lucrări pe șantierele UMB până pe 20 decembrie. Cred ca vor trage tare să deschidă măcar Tisita-Adjud cu sacrificarea bretelei spre Tecuci de la Tisita și o ieșire temporară la Adjud. Nu prea văd cum să termine nodul suspendat. Până la Paște (12 Aprilie) va fi gata și Focsani-Tisita.
-
de Paști ar trebui sa intram pe A7 la Bacău Nord. Dacă prefabricatele sunt gata, oamenii rămân pe traseu. Nu înțeleg cum prinde tracțiune ideea asta că e hei rup, ca și cum există 1000 fierari la care UMB are acces pentru "sezonul de inaugurari de la finalul anului". Oamenii nu pleacă și vin după cheful UMB. Producția e constantă, că nu o vedem noi e altceva. Acum se întâmplă să iasă iar în evidenta, iar în teren viteza va tot crește. Trebuie de exemplu să ridice grinzile spre Bacău ca să deschidă până la Racaciuni, așa cred, sunt depozitate pe traseu, nu văd de ce le-ar muta și atât. Când mută toată armata aia, o sa vedem viteza de la Garoafa la pasajele dintre Racaciuni și Bacău (unde nu e ca și cum nu s-a lucrat în perioada asta, dimpotrivă, e mișcare multă zilnic).
-
Când monarhului i se inflamează jugulara iar ziariștii pricep cat șoimii patriei
Autostrada A7 Mizil-Buzău se deschide vineri, dar șoferii vor avea parte de o surpriză neplăcută. „La noi niciodată nu este aşa simplu”
Vineri se va deschide traficul pe lotului 2 al Autostrăzii A7 Ploieşti-Buzău, dar realitatea stă altfel decât comunicatele oficiale: pe noua autostradă se va circula doar către București, nu și invers.
-
@daniel22_22 fazele astea prin care un eveniment până la urmă pozitiv e comunicat printr-un mesaj cu un conținut 90% negativ, adică albul devine efectiv negru și totul e dus în cheie politică, a dus la decredibilizarea lor. De aia opiniile unor oameni cu dronele și ale unor comentatori de Youtube sunt mult mai credibile.
-
@MihaiD dar nu orice așa zis succes trebuie încununat și sărbătorit. suntem obișnuiți să ne mulțumim cu puțin și să aplaudăm fiecare succes închipuit de autorități…nu e ok și trebuie să începem să cerem mai mult și să încetăm să aplaudăm la orice
aici defapt e o neputința care trebuie scoasă în evidență …și mi se pare foarte ok postarea
nu poți să vii să te lauzi ca vai ce deschidere ai făcut. Nici dacă mâine ar fi deschis pe ambele bretele la Spătaru nu ar fi fost ok să facă asta
Singurul succes va fi deschiderea lotului 3 Pl-Bz și e meritul constructorului. Mi-aș dori doar cei de la Nurol să fie la deschidere și să facă festivitățile.
-
@daniel22_22 De acord cu tine.....crize,spume,nervi....și toți ai lui sar imediat la beregată.....atât reușesc să gandească monarhii!
-
Delir total pe forumul vecinilor, de ce înainte UMB-ul putea intra pe terenul oamenilor fără expropriere și acum nu puteau să relocheze stalpul de la Tișița .
-
@mrs7 eu n-am folosit nici unul din cuvintele: sărbătorit, laudă, aplaudat, succes, ceva din registrul ăsta, nu mi le pune în dreptul meu, dacă asta făceai. N-am făcut nunta. Am spus doar atât: pozitiv. Deschiderea asta în esență e un eveniment pozitiv, mai durează săptămâni maxim și va fi 100% pozitiv, iar comunicatul citat în articol e 90% negativ. E dreptul lor să se stropsească la cine vor și cum vor, am și eu, sper, dreptul la opinia mea. Am ajuns "cu chiu cu vai" anul ăsta la 80 km? Uităm așa ușor anii cu zero km? Ce țară europeană a mai inaugurat anul ăsta 80 km și încă sezonul nu e inchis?
-
Știe cineva dacă este o oră exactă stabilită pentru deschiderea Lotului 2 de la Mizil mâine?
Știu că s-a spus că ar fi după ora 15.
-
Văd ca link-ul pus de mine către articolul de la digi24.ro a stârnit polemici. Citind articolul reies următoarele:
- Ziariștii au înțeles ca se deschide doar sensul spre București.
- Monarhul (așa se auto-intitulează IC pe propriul forum) s-a inflamat în comunicatul trimis presei de indolența unor instituții ca nu se deschide breteaua 6 de pe lotul 3. Abordarea “normală la cap” este ca:
- Nurol nu avea nici o obligație să deschidă vreun metru de autostradă până la recepția finală.
- Tot ce era între km 47 și km 52 este un bonus dat nouă de “incompetentii” de la Nurol, Cnair și MT
- singurul responsabil pentru 1 an în plus pe lotul 2 este Trace
- dacă supervizorul și expertul de la km38 nu ziceau nimic societatea civilă ar fi sărit cum ca “ni se pune in pericol viața”; “corupția în floare”. Dacă cei 2 au cerut remedieri atunci avem “incompetența, delăsare, mor oamenii pe DN1B!!” Oricum făceau ieșea prost.
Legat de PUM eu am luat ban de la prima postare acolo când “clader” a spus la semnarea Buzau-Ploiesti lot 1 cu Pizza ca “în sfârșit autostrada ajunge în Moldova” iar eu am comentat ca “va ajunge în Moldova când o sa treacă Milcovul”. Asta s-a considerat off-topic și flame. Și da, comentez pe YouTube la orice filmare de autostrada. Ajută la democrație și la algoritm.
-
@Romulus Cristian Pistol: "Deschidem mâine după amiază circulația pe încă 28 km din A7!
Ajungem astfel la aproximativ 132 km de autostradă deschiși circulației din totalul celor 319 km ai Autostrăzii Moldovei.
Lotul 2 (Mizil - Pietroasele) al autostrăzii Ploiești - Buzău, va prelua inclusiv traficul rutier de tranzit care acum trece prin orașul Mizil."
Autostrada A7 Ploiești-Buzău Lot 3: Nod DN2 & Pasaj CF 702 · Lot 2 Pregătiri deschidere | 14.10.2025
