Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    A7 Ploiești - Bacău - Suceava

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    1.3k Mesaje 46 Posters 512.9k Vizualizări 8 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • M Deconectat
      mihai @vancouver
      ultima editare de

      @vancouver corect. Probabil ca va fi singura perioada in care se va folosi descarcarea provizorie de la Stalpu.

      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
      • S Deconectat
        SwatKat
        ultima editare de

        Daca deschid pana la Stalpu, se poate merge la dreapta spre Pietrosu apoi stanga Dn2 si sa apoi pe Dn2B spre pod?

        vancouverV 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
        • vancouverV Conectat
          vancouver @SwatKat
          ultima editare de vancouver

          @SwatKat Da, deja exista peste tot sensuri giratorii, inclusiv la intersectia Dj203G / DN2 unde trebuie facut stanga.

          Railway fan. But motorways have to be done first!

          S 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
          • M Conectat
            mike_us
            ultima editare de

            Pod Peste Râul Putna | Pasaj Peste CF500 | Focșani-Bacău Lot 1 | 05.07.2025 (UMB)

            Autostrada A7 | Pod Peste Râul Putna | Pasaj Peste CF500 | Focșani-Bacău Lot 1 | 05.07.2025 (UMB)
            1 Reply Last reply Răspunde Citează 7
            • P Conectat
              PaulS
              ultima editare de

              A7 - Ploiesti - Buzau - Lot 3 - Nurol

              https://www.facebook.com/photo/?fbid=768659248880663&set=pcb.768660332213888
              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
              • S Deconectat
                SwatKat @vancouver
                ultima editare de

                @vancouver Multumesc, cea mai buna veste. Bine, sa asteptam sa termine Trace/verificatorii testele, sa iasa bine si sa se deschida odata lotul asta...
                Inteleg ca nici lotul 1 nu e redeschis, poate saptamana asta, ca duminica am drum in zona si tare n-as mai vrea sa stau la coada tot Mizilul, de la Parepa...

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                • vancouverV Conectat
                  vancouver
                  ultima editare de

                  Ceea ce impiedica re-deschiderea lotului 1 pana la nod Mizil este avizul IGPR. Totul este gata de joi sapt. trecuta (chiar de miercuri de fapt), avizul se putea emite de joi 03.07 dimineata, dar fara explicatii intarzie.

                  Railway fan. But motorways have to be done first!

                  S 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                  • W Deconectat
                    WSrc1
                    ultima editare de

                    @vancouver mai exista ceva de finalizat?

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                    • vancouverV Conectat
                      vancouver
                      ultima editare de

                      Nu, absolut nimic. Toate balizele si panourile temporare sunt la locul lor inca de miercuri 02.07. Nu exista absolut nici un motiv de a nu deschide circulatia. Am pus si poze mai sus.

                      Railway fan. But motorways have to be done first!

                      D 1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                      • M Deconectat
                        mihai
                        ultima editare de

                        Trace a postat o filmare foarte de sus 🙂

                        Construction of Ploiești-Buzău Highway, LOT 2: Mizil - Pietroasele km 21+000 - km 49+350, Romania
                        1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                        • S Deconectat
                          SwatKat @vancouver
                          ultima editare de

                          @vancouver O fi vreun sef de la IPJ sau IGPR suparat pe Guvern cu masurile de austeritate si isi arata si el “muschii” asa 😄 Lasand gluma la o parte, astfel de probleme NU ar trebui sa apara, CNAIR ar fi trebuit sa gandeasca si sa actioneze proactiv. Dar ce sa mai zicem, poate de miercuri ca maine sunt “3 ceasuri rele” 😄
                          Aici nu e vorba dr bani, nu e vorba de greseli ci probabil doar de implicare, dorinta de munca de la cei implicati in procesul asta administrativ pt obtinerea de semnaturi

                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                          • M Conectat
                            mike_us
                            ultima editare de

                            AUTOSTRADA A7 NOD RUTIER TURBION CU A8 Bacău - Pașcani LOT 3 07.07.2025

                            AUTOSTRADA A7 NOD RUTIER TURBION CU A8 Bacău - Pașcani LOT 3 07.07.2025
                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 3
                            • O Deconectat
                              oneLess
                              ultima editare de

                              ^^ Să sperăm că nu există un alt motiv !

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                              • D Conectat
                                daniel22_22 @vancouver
                                ultima editare de

                                @vancouver : Vreun purtător de vipușcă a plecat în concediu fără să numească ce altă vipușcă il înlocuiește.

                                1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                • W Deconectat
                                  WSrc1
                                  ultima editare de WSrc1

                                  Înainte de redeschiderea Lotului 1 Dumbrava–Mizil, ar fi logic și util să fie dat în circulație și Lotul 2 (Mizil–Pietroasele), construit de asocierea de constructori (româno-bulgari) Coni-Trace. Condițiile par a fi îndeplinite pe acel lot: stratul de uzură este complet, marcajele aplicate, parapetele montate, iar nodul de la Mizil funcțional. Astfel, s-ar crea un tronson continuu de peste 20 km perfect circulabil, maximizând utilitatea pentru șoferi și reducând congestionarea DN1B.

                                  Dacă IGPR întârzie avizul pentru Lotul 1 Pizzarotti-Retter, cu atât mai mult autoritățile ar putea urgenta recepția și deschiderea Lotului 2 Coni-Trace, mai ales că este independent din punct de vedere logistic. Ar fi păcat ca ambii constructori să fi livrat fizic lucrările, iar CNAIR și Poliția Rutieră să rămână blocajul final.

                                  PS. Până la finalizarea lucărilor, e esențial ca la pasajul de la km38 să fie complet clarificată problema ecliselor. Chiar dacă testele arată bine „până acum”, orice abatere, fie ea și submilimetrică, poate compromite sudurile în timp. Mai bine o întârziere acceptabilă decât o reparație majoră după deschidere.

                                  J S 2 Replies Last reply Răspunde Citează 0
                                  • J Deconectat
                                    jimmyjump @WSrc1
                                    ultima editare de

                                    @WSrc1 lotul 1 nu are probleme, trebuia redeschis pe 26 mai. Problema din cauza careia e tinut inchis e primul pod de pe lotul 2 care blocheaza nodul.

                                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                    • W Deconectat
                                      WSrc1
                                      ultima editare de WSrc1

                                      Lotul 1 a aparținut Pizzarotti-Retter, nu Coni-Trace care se ocupă de Lotul 2, nu contează că are sau nu probleme.

                                      J 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                      • J Deconectat
                                        jimmyjump @WSrc1
                                        ultima editare de

                                        @WSrc1 a spus în A7 Ploiești - Bacău - Suceava:

                                        Lotul 1 a aparținut Pizzarotti-Retter, nu Coni-Trace care se ocupă de Lotul 2, nu contează că are sau nu probleme.

                                        Ce incerc sa explic e ca nu are nicio logica sa dai lotul 2 in circulatie primul si sa tii lotul 1 inchis. Singura cauza pentru care e lotul 1 inchis e problema de pe lotul 2. Daca se rezolva problema de pe lotul 2, nu mai exista motive sa tina lotul 1 inchis.

                                        W 1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                        • S Deconectat
                                          SwatKat @WSrc1
                                          ultima editare de

                                          @WSrc1 Lotul e e deschis si avea aviz de la IGPR ca s-a circulat pana la nodul Mizil pana in aprilie, adica pana la limita cu lotul 2. Acum din lotul 1 e inchisa doar bucata de la nodul Albesti caci Trace au avut de lucru la pasajul de la km 20 si nu se putea altfel.
                                          Avizul IGPR se refera la pasajul peste A7 cu toate bretelele probabil si poate asta e motivul intarzierii, desi inteleg ca e gata totul acolo de cateva zile!

                                          1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                                          • W Deconectat
                                            WSrc1 @jimmyjump
                                            ultima editare de WSrc1

                                            @jimmyjump @SwatKat mă interesează porțiunea de lot de la Albești-Paleologu până Baba Ana, unde se află pasajul între Mizil și Fulga.

                                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                                            • First post
                                              Last post