A0 și DNCB, centuri București
-
-
^^ Progresul e bun pe A0 N1. Se vede concentrarea Retter pe sectorul DN1A - Corbeanca, unde e promisa o deschidere anticipata, cu 3-6 luni inainte de termen.
Dar se observa si potentialele surse de intarzieri pe lot la nodul A0 / DN1A:
- 2 LEA de relocat
- Pasajul DN1A peste CF si A0 la care lucrarile inca nu au inceput.
-
@mihai Pare că la DN1A s-a întors pasajul cu 90 de grade și au dezgropat deja parțial (pentru confirmarea schimbării menționată pe PUM), câțiva piloni pentru elevații gemene, adică trecere longitudinală peste DN1A ! Schimbare de soluție tehnică, nu prea aveau pe unde să facă devierea !
(minutul 4:33)
Adică va fi pasaj dublu A0 peste DN1A, care este început . -
@oneLess corect, ai dreptate. Nu observasem.
Totusi o modificare neinspirata, pentru ca unul din scopurile pasajului era desfiintarea trecerii la nivel cu CF. Rrespectiva CF e doar un racord intre Buftea si Mogosoaia cu utilizare destul de redusa azi, dar cu potential de crestere semnificativ si in traficul de marfa, si in cel de calatori, pe masura ce se implementeaza trenuri metropolitane la Bucuresti.
-
[26 AUG 2025] AUTOSTRADA A0 NORD LOT 3 COMPLET!!
Infrastructura Romania
-
Autostrada A0 Nord Bâcu-Corbeanca - 26.08.2025
Asociația Pro Infrastructură :
"Pe A0 Nord Corbeanca-Mogoșoaia în mai 2026, sperăm.
În scenariul optimist, la finalul primăverii viitoare se va circula pe Autostrada A0 Nord între nodurile cu DN1A (Mogoșoaia-Buftea) și DN1 (Corbeanca). Acest sector este pus în teren de românii de la Retter care își asumă ținta de a-l da în trafic în mai, înainte de termenul contractual din noiembrie 2026.
Este posibil, dar le va fi foarte greu, având în vedere că la pasajul pe A0 peste DN1A abia s-a început recent forarea piloților primei culei. Ca să fie gata la sfârșit de mai 2026, este nevoie de 9 luni cu vreme bună, multă putere de muncă și un cashflow stabil. Din fericire, birocrația (în special mutarea rețelelor de utilități) este practic rezolvată pe această secțiune.
Pe bucata cealaltă, spre A1, lucrează italienii de la Pizzarotti pe partea de drum. Structurile însă sunt făcute tot de cei de la Retter care momentan sunt concentrați pe segmentul DN1A-DN1 și la pasajele mari peste DN7 și calea ferată. Așa cum și trebuie, fiind punctele critice ale autostrăzii.
Contractul pe cei 17,5 kilometri ai lotului 1 al A0 Nord între Bâcu (DJ601A) și Corbeanca (DN1) a fost semnat în 20.09.2023, are ordin de începere din 16.10.2023 și prevede 12 luni de proiectare și 22 de execuție. Având în vedere că autorizația de construire a venit în 23.01.2025, termenul de finalizare este noiembrie 2026.
Salutăm decizia constructorilor de a inaugura etapizat tronsonul. Se demonstrează în teren că nu este o promisiune aruncată în vânt, ci un obiectiv clar. Vom vedea dacă vor reuși. Cert este că sunt șanse mari să își respecte termenul asumat prin contract și la sfârșitul anului viitor să circulăm neîntrerupt pe autostradă în jurul Capitalei, pe toți cei 100 de kilometri ai A0."
-
[28 AUG 2025] AUTOSTRADA A0 NORD LOT 4 UMB!
Infrastructura Romania
-
Primele 50 de grinzi pt lotul celor de la Pizzarotti&Retter.
În perioada 29.08.2025 – 06.09.2025 se vor desfășura 50 transporturi cu depășiri pe traseul: Târgoviște – DN72A – DN71 - DN7 – Chitila.
Vehiculele transportă grinzi.
Lățimea maximă a vehiculelor este de 2,55 m, masa totală 85,57 tone, lungime 43 m, înălțime 4 m.
-
DNCB sector nord-est DN2-A2-Glina, incepere executie largire la 4 benzi:
Modernizare Centura București DN2 – A2: CNAIR a emis ordinul pentru începerea lucrărilor
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a emis în această săptămână ordinul pentru începerea lucrărilor pentru modernizarea lotului
-
@vancouver Sper sa traiesc sa vad si bucata asta facuta.
-
29 AUG 2025 AUTOSTRADA A0 NORD LOT 3 DN2 AFUMATI CCECC.
Infrastructura Romania
-
Ar fi interesant sa aflam cateva raspunsuri de la Irinel Scriosteanu legat de A0N Lot 3 la urmatoarea vizita dupa ce se intoarce din concediu:
- Am vazut ca au fost relocati stalpii de la DN3 (dintre lotul lor si a celor de la UMB) dar cand o sa inceapa forarea pilotilor ? ( later edit )
- Cand o sa fie aduse toate grinzile pentru podul peste CF ? Cand o sa inceapa montarea lor ? Dar a predalelor ?
- La ce procent au ajuns cu terasamentele ?
Sunt sigur ca prima data o sa ajunga pe lotul celor de la Pizzarotti&Retter sau UMB si apoi pe lotul chinezilor/( Baxcom ) .
-
Am vorbit cu un angajat al PORR care lucrează pe PiSi 4, s-ar pregăti să vină la VO Buftea, am înțeles că au început mobilizarea și organizarea pentru obiectivul ăsta. Ar fi fost inițial A9, dar acolo a contestat Strabag.
-
@PaulS se numesc piloți forați , nu piloni.
-
@MihaiD La A9 au proiectare 12 luni, inca nu a venit decizia contestatiei.
Si doar ce au semnat lotul Herculane-Domasnea pe CF cu tunel nou la Domasnea, tot 1 an proiectare.
La centura de care vorbesti deja au depus proiectul tehnic din cate am vazut. -
@chapo e om de execuție cu cine am vorbit, a apăsat tare pe Moravița. Iau în considerare că mai e de lucru pe PiSi4, deci cumva s-ar sincroniza proiectarea pe A9 cu finalizarea ușor-ușor a PiSi4. Până atunci, Buftea.
-
@MihaiD Nu prea văd de ce ar forța pe PiSi4, oricum termină înainte de termen și lotul nu prea contează până nu avem și lotul 3.
Revenind la A0, e bine că și chinezii au început să lucreze lângă DN3.
Aș paria că la începutul verii o să fie legat A0 sud de A0 nord (UMB + CCEC). -
@mike_us Chinezii nu termina inainte de Noiembrie 2026.
-
@daniel22_22 Pe ce te bazezi cand zici ca nu termina decat peste 1 an + ?
-
@mike_us niciunui constructor nu-i strica sa finalizeze un contract si sa incaseze banii mai devreme, daca se poate. In cazul PiSi4 PORR a stiut exact ce face si avea oamenii necesari. Personal am fost convins ca trag sa finalizeze lotul chiar de anul acesta. Si cred ca nu tunelul, ci alunecarile de teren le-au stricat planurile.
Oricum, pe PiSi4 lucrarile structurile sunt aproape integral finalizate, iar terasamentele nu sunt departe. Nu cred ca au nevoie mai mult de martie 2026 pentru finalizarea lotului. Pana la final de decembrie lotul la suprafata poate fi asfaltat si marcat, iar peste iarna pot lucra linistiti in tunel.
Vor finaliza lotul cu probabil 1 an inainte de termen.
Autostrada de Centură București #A0 Nord Lot 1 | #Pizzarotti #Retter | complet | 2025.08.26
