A0 și DNCB, centuri București
-
Acum m-am uitat mai bine, sunt niste suporți temporari încă ne-montati. Și la prin planurile din filmarea de mai sus se vede că nu sunt niste esafodaje simple, de fapt sunt niște grinzi cu zăbrele foarte robuste sa suporte cele 60-80 de tone
Acum sa așteptăm continuare cu tablierul. -
Cristian Pistol :
Am verificat astăzi lucrările de pe șantierul lotului 1 al A0 Nord!
Pe cei 17,5 km ai acestui lot, Asocierea de constructori romăni și italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată cu 356 persoane și 290 de utilaje, iar stadiul fizic a depășit 20%.
Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, este de 815,07 milioane lei (fără TVA).
Traseul Lotului 1 al A0 Nord se desfășoară între A1 și DN1, pe teritoriul județului Ilfov (pe raza localităților Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia și Corbeanca) și pe teritoriul județului Giurgiu (pe raza localităților Joița și Săbăreni).
Autostrada de Centură a Capitalei (A0) este importantă pentru dezvoltarea economică a României, dar și a regiunii București - Ilfov, care asigură anual aproximativ 25% din PIB
Cristian Pistol
Am verificat astăzi lucrările de pe șantierul lotului 1 al A0 Nord! Pe cei 17,5 km ai acestui lot, Asocierea de constructori romăni și italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată cu 356 persoane și...
-
Mai pun si lucrarea de control sustinuta de Cristian Pistol
Ciprian Serban :
38 reactions · 3 comments | Astăzi am verificat progresul lucrărilor...
Astăzi am verificat progresul lucrărilor pe Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord, componentă esențială a Inelului de Autostradă al Bucureștiului. Secțiunea Nord, cu o lungime totală de 49,57 km, are un...
-
Pe șantierul Retter nu se doarme! Antreprenorul sibian a adus 70 de grinzi pentru lotul 1 al A0 Nord
Acum 6 zile era vorba ca o sa fie doar 50 de grinzi.
Euro24Info
-
-
Uite că au apărut și niste suporți temporari.
-
-
06 SEPT 2025 AUTOSTRADA A0 NORD LOT 1 SEGMENT MOGOSOAIA-DN7. PIZZAROTTI-RETTER.
Infrastructura Romania
-
@oneLess a spus în A0 și DNCB, centuri București:
Dar, după mine, statistic, structura CF e juma' din cea peste baltă ca ~lungime. Stim căt s-a lucrat la ea.
citind postarea ta mi-am adus aminte ca am eu o dilema legat de structurile peste CF, nu stiu daca a mai intrebat cineva, dar de ce au asa multe deschideri? de ce este nevoie de mai mult de 3 deschideri? Am vazut asta atat la lot 4 cat si la lot 3 si daca nu ma insel am mai vazut si pe lot 3, A7 (acolo trece si peste DN2B dar cum se opreste brusc dupa DN cred ca puteau sa porneasca tot cu o deschidere sau doua inainte de CF)
-
-
Pe șantierul Retter nu se doarme! Antreprenorul sibian a adus 70 de grinzi pentru lotul 1 al A0 Nord
09 SEPT 2025 AUTOSTRADA A0 NORD LOT 4 UMB!