A0 și DNCB, centuri București
-
- 23 deschideri ale podului, 7 vor avea tablier metalic si 16 grinzi din beton;
- in total, vor fi montate 128 grinzi din beton
- deschiderile cu beton sunt de 40m
- in total podul are 1274m
-
Mulțumesc.
Deci, la beton am nimerit bine: 9 + 7 = 16 deschideri.
Avem 88 de grinzi deja montate și încă 40 care urmează să fie montate, în total 128 grinzi de beton.
16 × 40 metri = 640 de metri de pod realizați cu structură de beton.
Dacă se menține ritmul ăsta super rapid, înseamnă că partea de beton va fi gata foarte curând.Din totalul de 1274 de metri, rămân 634 de metri care vor fi realizați cu structură metalică.
Rezultă că deschiderile metalice însumează în medie aproximativ 90 de metri fiecare.Dacă nu am greșit la calcule.
-
@mike_us Din amintiri, la capete de ~70m și 5 deschideri de ~100m !
PS: Nu îmi vine mailul de confirmare a contului de 2+ săptămâni cu foarte multe încercări !!
-
@oneLess ii poti scrie lui @vancouver sau lui @mihai .
-
@oneLess multumesc ca ne-ai semnalat. Intr-adevar se pare ca avem o problema cu livrarea de mail-uri despre care nu stiam. O rezolvam si vei primi mailul de confirmare.
-
@oneLess Am încercat să găsesc pe internet detalii despre podurile de pe lot, dar am găsit doar lungimile celor două (500 m și 1.200 m).
Mai sus făcusem doar niște calcule simple, bazate pe câte deschideri am numărat și pe lungimea deschiderilor de la @vancouver.Din curiozitate, de unde ai datele? Sunt date publice pe net sau lucrezi în domeniul construcțiilor?
-
@mike_us Din AC publicat pe undeva, cândva. M-au frapat lungimile ălea de 100 m per dechidere.
La Olt au avut 50+70+50 metalice plus 38 de deschideri de 40m betoane. 1.690m. P-ăla l-am crescut de mic de la primul foraj, prin filmările lui daniel, păcat că l-au antifonat complet!
La Cernica le lipsesc 8 grinzi, cât pentru o deschidere dublă. Adică nu le au în șantier. Le aduc ei, le-au adus și la DEx12 de pe undeva depozitate cu dată de 2022 pe ele. -
-
@oneLess filmase Adix acum vreo 2-3 luni vreo 10 grinzi de beton depozitate în apropierea șantierului, aproape de DNCB. Posibil acelea sa fie grinzile lipsa.
-
Salut, am salvat eu acum ceva timp o captura din AC cu cele 2 structuri. Sper ca ajuta.
-
Autostrada A0 Sud Lot 3 – Imagini din 12.06.2025 - Redare rapidă
Presshouse
-
@DaniK garantat s-a modificat proiectul cumva după apariția acestui tabel, pentru că, clar sunt 7 deschideri la sud, se vede după cuzineții riglelor deja elevate. La deschiderea 6 ar trebui să fie cuzineți pe riglă și pentru beton și pentru fiare cu supraînălțare. Nu sunt. Prima deschidere de la sud din cele 2 ridicate e mult mai scurtă decât cea de-a doua ridicată, nu are 40m. Transparența ucide !
Explică tabelul cumva și absența celor 8 grinzi din șantier. Eu am numărat pe partea aia 48, trebuiesc 56=7x8. -
@oneLess a spus în A0 și DNCB, centuri București:
PS: Nu îmi vine mailul de confirmare a contului de 2+ săptămâni cu foarte multe încercări !!
@oneLess problema s-a rezolvat. Ar trebui sa fii primit deja mail-ul de confirmare.
-
@mihai Confirm
-
Nici o veste notabila...
𝗜̂𝗻 𝗳𝗶𝗲𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘇𝗶 Începând de astăzi și pană in ziua în care îl vom da...
𝗜̂𝗻 𝗳𝗶𝗲𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘇𝗶 Începând de astăzi și pană in ziua în care îl vom da in trafic, voi verifica și vă voi prezenta care 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗲 𝗔𝟬 𝗦𝘂𝗱...
-
Pentru noi nimic notabil, dar totuși o confirmare oarecum oficială a ceea ce am scris eu mai sus: ca la Bâcu nu se mai dă drumul la nodul provizoriu și ca se pregătește un nod definitiv.
-
Pai si unde am putea gasi aceste informatii actualizate?
-
@vancouver și faptul că relocarea LEA se va întâmpla în 1-2 săptămâni, nu în 28 de zile.
-
-
La pasajul peste CF300 pare ca se misca destul de bine, momentan se pare ca doar cele 2 foreze le au pe acest lot.
12 IUN 2025 AUTOSTRADA A0 NORD LOT 4 UMB!!
Autostrada A0 | Lot 1 Nord | Nod Rutier cu DN1A | Pasaj peste CF300 | 13.06.2025 (Pizzarotti&Retter)