Siguranță rutieră, accidente, legislație
-
Cativa km ii despartea de autostrada continua pana in Franta... Of.
-
Nu e un moment potrivit , dar eu dacă aș fi de la poliția rutieră , aș lua aceste imagini , și le-aș introduce în programa de studiu ptr permisul de conducere. La caracteristicile vehiculelor și efectele accidentelor.
Ptr că am întâlnit foarte mulți oameni care au impresia că mașina lor "e tanc" . Ptr că ei conduc nu știu ce marcă , și ptr că ușile sună a "seif" la închidere. Și au citit ei că au N stele NCAP. O spun ptr că e o remarcă foarte des întâlnită pe forumurile cu Dacia. La hateri. Ceea ce ei nu realizează e că întâlnirea frontală dintre o structură din tablă ambutisată de 0'4 ...și o structură portantă , cu elemente de oțel gros de câțiva cm are acest efect.
Acea mașină e practic spulberată.
-
@fulgernc si pe deasupra, as duce imaginile la CNAIR si CNIR si MT sa le aratam ce insemna sa ai sosele de secolul 20 atunci cand traficul e de secol recent.
Sa nu uitam, A6 a avut SF anulat dar la PiSi se reface SF-ul in timp ce constructorii asteapta cu utilajele. (Exagerez bineinteles) -
Se pare ca s-a blocat volanul sau a tras puternic stanga din cauza sistemului automat de mentinere a benzii "Lane assist". Zice unul din supravietuitori.
Supraviețuitor al accidentului de pe DN6: „Volanul s-a blocat în depășire”. Ce spune grecul că s-ar fi întâmplat cu mașina
Au apărut noi informații despre accidentul din judeţul Timiş, în care şapte cetăţeni greci au murit, iar alţi trei au fost răniţi. Unul dintre cei trei supraviețuitori a mărturisit unui medic că volanul microbuzului s-a blocat în timpul depășirii din...
-
Si se naste intrebarea: de ce nu a franat de urgenta masina cand a vazut ca este iminenta o coliziune. La camion poate era unul mai vechi, dar busul daca avea lane assist avea sigur si asistenta de coliziune.
Ce marca era masina?
-
@vancouver daca nu ma insel Peugeot, dupa leul de pe usa dreapta spate.
-
Din câte văd eu (sper că văd bine) s-a dus cu semnal stânga în tir nu? Adică a vrut să intre înapoi cu semnal dr ,apoi a pus semnal st a început să o ia spre st și a intrat in tir.
-
Posibil doar sa fi dorit sa scoata semnalizarea dreapta si din greseala a dus maneta mai mult si dat semnal stanga. Mi se intampla rareori si mie. Ca atare cred ca este un aspect irelevant.
Intre timp stim ca a consumat droguri, cel putin canabis (cel mai usor drog). S-a gasit la analize. Spune si pasagerul din dreapta care a supravietuit, ca a tras niste canabis inainte de eveniment (adica se intelege ca fie cand era deja la volan, fie cu putin inainte). In plus avea energizante. Pe sosea au fost gasite 2 plicuri, unul cu iarba (probabil canabis) si unul cu un praf alb (poate un drog mai puternic).
-
Aflam ca masina era un Peugeot Traveller 2017.
„Am pățit asta când conduceam o mașină Peugeot nouă închiriată și nici măcar nu știam pe atunci că există această nouă funcție. Mașina a mers în direcția opusă celei în care viram și nu m-a mai lăsat până nu am pornit semnalizatoarele în direcția corectă. O nebunie”, a comentat unul dintre utilizatori.
Citeşte întreaga ştire: Teoria erorii cognitive în cazul accidentului din Timiș: „Creierul șoferului n-a mai ținut cont de TIR”. De ce este improbabil ca „lane assistul” să fi cauzat carnagiulAsta inseamna ca este posibil sa fi pus semnalizarea stanga pentru urmatoarea depasire, dar asta la costat viata. Adica sistemul mai vechi din Peugeot - daca este adevarat si ce spune acel utilizator - pur si simplu i-a blocat virajul spre dreapta dupa ce a pus semnalizarea stanga. A indreptat masina si oricat tragea el spre dreapta masina tinea inainte. Daca aveo o masina mai veche fara sistemul acesta acum erau bine mersi la Paris.
-
@vancouver Și i-a tăiat și frâna ! Haide ... Lyon parcă .
