Siguranță rutieră, accidente, legislație
-
Un accident stupid cu 7 morti pe DN6 Lugoj - Caransebes. Uite asa creste statistica mortilor de la noi, de ne miram de ce suntem pe primul loc in Europa.
Aici e 99,99% clar ca acest accident nu avea loc daca aveam autostrada. Pe autostrada daca soferului i se facea rau (zic asta pentru ca nu se vad lumini de frana, deci nu a franat nici o clipa) sau avea o problema tehnica, atunci sigur nu intra pe contrasens. Era in cel mai rau caz o rasturnare sau un accident cu camion mergand in acelasi sens. Nu mai vorbim ca nu era cazul sa faca depasirea periculoasa. Sau poate ca microbuzul ramanea pe DN6, dar nu avea pe cine depasi si in cine intra, camioanele mergand sigur pe A.
Eu de ani multi tot zic ca DN6 Lugoj-Caransebes este un drum al mortii. Am condus si eu acolo, se merge infiorator de repede. Drumul e drept si imbie la depasiri. Si e plin de camioane. Si tot zic: faceti acea bucata de A6, ca nu costa mare lucru, e in campie.
Dar am avut un adversar redutabil pe forum multi ani: frunzaverde, care o tot tinea ca nu se justifica, nu e trafic acolo, e mai important in alta parte, bla bla bla... Si altii au urmat ideea asta, asa ca nu s-a concretizat nimic cu vreo luare de atitudine publica.. Pacat!
PS. Aflam ca microbuzul venea din Grecia si mergea spre Germania:
Titi Aur explică tragedia din județul Timiș: „S-a întâmplat ceva în interiorul microbuzului”. Șapte persoane au murit
Expertul în conducere defensivă, Titi Aur, a explicat ce anume s-ar fi putut întâmpla în microbuzul implicat în tragedia de DN6 – E70, județul Timiș, unde șapte persoane și-au pierdut viața și alte trei au fost rănite. „O variantă ar fi că i s-a făcut rău sau o distragere puternică”, a spus acesta.
-
Spre Franta.
Era suporteri PAOK si mergeau la meci cu Olympique.
VIDEO. Victimele accidentului de lângă Lugojel erau suporteri PAOK Salonic, cetățeni greci, aflați în drum spre Franța - Tion
Conform ultimelor date, microbuzul se deplasa din Grecia spre Franța, unde pasagerii urmau să asiste la un meci de fotbal, între Olympique Lyon și PAOK, programat pe 29 ianuarie. În vehicul se aflau zece persoane. În urma accidentului, bilanțul final a ajuns la șapte morți și trei răniți, toate...
-
Cativa km ii despartea de autostrada continua pana in Franta... Of.
-
Nu e un moment potrivit , dar eu dacă aș fi de la poliția rutieră , aș lua aceste imagini , și le-aș introduce în programa de studiu ptr permisul de conducere. La caracteristicile vehiculelor și efectele accidentelor.
Ptr că am întâlnit foarte mulți oameni care au impresia că mașina lor "e tanc" . Ptr că ei conduc nu știu ce marcă , și ptr că ușile sună a "seif" la închidere. Și au citit ei că au N stele NCAP. O spun ptr că e o remarcă foarte des întâlnită pe forumurile cu Dacia. La hateri. Ceea ce ei nu realizează e că întâlnirea frontală dintre o structură din tablă ambutisată de 0'4 ...și o structură portantă , cu elemente de oțel gros de câțiva cm are acest efect.
Acea mașină e practic spulberată.
-
@fulgernc si pe deasupra, as duce imaginile la CNAIR si CNIR si MT sa le aratam ce insemna sa ai sosele de secolul 20 atunci cand traficul e de secol recent.
Sa nu uitam, A6 a avut SF anulat dar la PiSi se reface SF-ul in timp ce constructorii asteapta cu utilajele. (Exagerez bineinteles) -
Se pare ca s-a blocat volanul sau a tras puternic stanga din cauza sistemului automat de mentinere a benzii "Lane assist". Zice unul din supravietuitori.
Supraviețuitor al accidentului de pe DN6: „Volanul s-a blocat în depășire”. Ce spune grecul că s-ar fi întâmplat cu mașina
Au apărut noi informații despre accidentul din judeţul Timiş, în care şapte cetăţeni greci au murit, iar alţi trei au fost răniţi. Unul dintre cei trei supraviețuitori a mărturisit unui medic că volanul microbuzului s-a blocat în timpul depășirii din...
-
Si se naste intrebarea: de ce nu a franat de urgenta masina cand a vazut ca este iminenta o coliziune. La camion poate era unul mai vechi, dar busul daca avea lane assist avea sigur si asistenta de coliziune.
Ce marca era masina?
-
@vancouver daca nu ma insel Peugeot, dupa leul de pe usa dreapta spate.
-
Din câte văd eu (sper că văd bine) s-a dus cu semnal stânga în tir nu? Adică a vrut să intre înapoi cu semnal dr ,apoi a pus semnal st a început să o ia spre st și a intrat in tir.
-
Posibil doar sa fi dorit sa scoata semnalizarea dreapta si din greseala a dus maneta mai mult si dat semnal stanga. Mi se intampla rareori si mie. Ca atare cred ca este un aspect irelevant.
Intre timp stim ca a consumat droguri, cel putin canabis (cel mai usor drog). S-a gasit la analize. Spune si pasagerul din dreapta care a supravietuit, ca a tras niste canabis inainte de eveniment (adica se intelege ca fie cand era deja la volan, fie cu putin inainte). In plus avea energizante. Pe sosea au fost gasite 2 plicuri, unul cu iarba (probabil canabis) si unul cu un praf alb (poate un drog mai puternic).
-
Aflam ca masina era un Peugeot Traveller 2017.
„Am pățit asta când conduceam o mașină Peugeot nouă închiriată și nici măcar nu știam pe atunci că există această nouă funcție. Mașina a mers în direcția opusă celei în care viram și nu m-a mai lăsat până nu am pornit semnalizatoarele în direcția corectă. O nebunie”, a comentat unul dintre utilizatori.
Citeşte întreaga ştire: Teoria erorii cognitive în cazul accidentului din Timiș: „Creierul șoferului n-a mai ținut cont de TIR”. De ce este improbabil ca „lane assistul” să fi cauzat carnagiulAsta inseamna ca este posibil sa fi pus semnalizarea stanga pentru urmatoarea depasire, dar asta la costat viata. Adica sistemul mai vechi din Peugeot - daca este adevarat si ce spune acel utilizator - pur si simplu i-a blocat virajul spre dreapta dupa ce a pus semnalizarea stanga. A indreptat masina si oricat tragea el spre dreapta masina tinea inainte. Daca aveo o masina mai veche fara sistemul acesta acum erau bine mersi la Paris.
-
@vancouver Și i-a tăiat și frâna ! Haide ... Lyon parcă .
