Lucrări de reabilitare sau construcție căi ferate

Azzl

MODERNIZAREA LINIEI DE CALE FERATA APAHIDASUCEAVA, SUBSECTIUNEA 2: ILVA MICA POJORATA

https://djmsv.anmap.gov.ro/modernizarea-liniei-de-cale-ferata-apahida-suceava-subsectiunea-2-ilva-mica-pojorata/

Azzl

Modernizarea liniei de cale ferată Apahida – Suceava, Subsecțiunea
3: Pojorâta-Suceava”

https://anmap.gov.ro/documents/27459/125497450/Memoriu de prezentare-CNCF-CFR SA-Modernizare linie CF Apahida-Suceava%2C subsectiunea 3 Pojorata-Suceava.pdf

rockband

Adrian Bărbulescu / oct. 9

Prima linie ferată de mare viteză din România, pe agenda Guvernului

Guvernul va lua în discuție în ședința de joi indicatorii pentru modernizarea căii ferate București-Roșiori Nord, pentru 200 km/oră

200 dar nu acum, mai tarziu ... Adica nu se fac pasaje la toate trecerile cu calea ferata, ca atare nu merge mai mult de 160. Dar macar fac garile pentru 200, adica fara peroane la linia directa. Sinele, terasamentul si semnalizarea la fel, vor fi pentru 200. Ramane in etapa 2 sa elimine TN si sa intinda firul de contact.

Eu personal insa nu inteleg de ce nu scot TN de acum. Si la 160 sunt o incurcatura majora pentru siguranta si un eventual accident la viteza aia o sa fie o nenorocire.

Adica tot sistemul ERTMS / ETCS ofera un avantaj de siguranta numai in situatia in care ai un mecanic de tren tembel, baut sau nebun care de-al naibii vrea sa treaca pe rosu si sistemul o sa-l opreasca mai bine decat actualul sistem INDUSI, care si el duce la franarea automata a trenului, dar abia DUPA trecerea efectiva peste rosu sau un inductor de control, pe cand ETCS va frana mai devreme...

DAR MAMA MASII, la un sofer tembel, baut, drogat sau nebun nu se gandesc? Care cu cateva secunde inainte sa vina trenul rupa bariera si intra acolo cu tractorul sau camionul?

Mecanicii de tren sunt super instruiti, verificati, controlati... sofer poate fi oricine!

Deci dai miliarde pentru o franare mai rapida in caz de mecanic rau-voitor sau drogat, dar lasi treceri la nivel unde se pot produce tragedii imense cu o probabilitate destul de mare! De altfel nu trece luna sa nu moara unul la TN, ce-i drept de regula la TN fara bariere.

mihai

🔥 Sudarea Aluminotermică a Șinelor - Gara Brașov Ep 27 🚆 13.10.2025

ncb

Lucrări M200 - Lot 3 (parțial) - Simeria-Gurasada - 10.2025

ncb

VIDEO Strapungere tunel Mureni

ncb

Lucrări M200 - Lot 2C - Gurasada-Ilteu - 10.2025

ncb

Lucrări M200 - Lot 2B - Ilteu-Bârzava - 10.2025

ncb

Lucrări M200 - Lot 2A - Bârzava-km614 - 10.2025

vancouver

De la noul mers avem teoretic 2 trenuri trasate cu 160 pe aici: IC-ul 521/522 si o Coradie. Adica intre Arad si Varadia. Aici ar fi interesante niste filmari din spatele trenului. Aerian nu mai este nimic nou de vazut.