Drumuri Nationale
-
@mihaihal nu m-am mai ocupat de hartă o perioadă. Am rămas în urmă mai ales cu noile tronsoane de autostradă deschise. Dar o să creez un subiect nou și o postez așa cum e, ulterior când am timp o să o completez.
-
Se reasfaltează în perioada asta DN2 între Bacău și Roman, nu înțeleg de ce nu se frezează asfaltul și să se păstreze cota drumului. Dai pantă din drum către curțile oamenilor, ca să ce? Hai că la un drum comunal pot avea explicație, am văzut un proiect. prevedea frezare, s-a turnat direct asfalt peste, s-a facturat la aceeași valoare, probabil s-au împărțit banii. Dar de ce ar proceda așa DRDP?
-
Am mers in vara asta prin orasul Corabia, daca DN Tg Magurele Dabuleni trece prin Corabia, atunci e un segment pe rosu inchis.
Majoritatea strazilor arata ca dupa bombardament, toat esunt sparte si nerefacute, viteza media nu depaseste 15km/h.
In oras vorbesc. -
@JohnDoe In oraș ,in Corabia doar strada principala este ok , in rest in oras da . Dar străzile din oraș nu aparțin de DN. Ele sunt locale și țin de nepăsarea primarului. Corabia este un oraș mort. Dn Turnu Măgurele - Corabia -Bechet in schimb este foarte bun . Nu denivelari,nu gropi. Este de albastru.
-
-
Interesant ! Un fel de 2 turbo în girație cu 3 înțepături !
Asta e din filmare de la DRDP Brașov.
-
-
Alternativa pentru aglomerația de pe DN1 Valea Prahovei se scumpește
Modernizarea drumului judeţean DJ 102I, de pe Valea Doftanei, care într-un final va servi ca alternativă la DN1 Valea Prahovei, va fi mai scumpă.
Execuţia lucrărilor se va desfăşura pe o perioadă de 36 de luni, în baza unui contract în valoare de peste 642 milioane lei
Executia a inceput in vara 2025, 3 ani ar fi vara 2028.
Drumul este proiectat pentru vehicule cu masa maxima 11 tone.
-
Directia Regionala de Drumuri si Poduri Cluj
DRDP Cluj a încheiat un contract de prestări servicii de proiectare faza SF a unui sistem modern ITS de management al traficului cu benzi reversibile pe sectoarele de drum cuprinse între km 52+650 –...
DRDP Cluj a încheiat un contract de prestări servicii de proiectare faza SF a unui sistem modern ITS de management al traficului cu benzi reversibile pe sectoarele de drum cuprinse între km 52+650 – km 58+650 și km 64+575 – km 67+500 ale DN 17, la intrarea și ieșirea din municipiul Bistrița.
Această investiție răspunde necesității de fluidizare a traficului și de creștere a siguranței rutiere pe aceste sectoare de drum intens circulate, fiind estimată o creștere a vitezei medii de circulație cu 51% și o reducere a timpilor de deplasare cu până la 42%. -
Ce se întâmplă cu „Drumul Morții” acum că autostrada Moldovei se apropie de finalizare / Planul companiei de drumuri și blocajul întâmpinat: „Este mega-important, trebuie să fie o prioritate”
Autostrada „Moldovei” A7, supranumită și „coloana vertebrală a Moldovei” pentru că străbate regiunea de la Nord la Sud pe culoarul cel mai tranzitat de
-
Citez:
"Toate DN-urile care au autostrăzi lângă și-au menținut un nivel de trafic, chiar semnificativ. "
Ar fi fost interesant sa vedem la care DN-uri se refera atunci cand spune ca traficul a ramas semnificativ.
Bineinteles, in apropiere de aglomerari urbane drumurile nationale au trafic chiar dca sunt autostrazi in zona.
🚧 Gata de recepție - DN73 Brașov - Cristian 🚧 11 Decembrie -Ep 17
🟠Încă un #drum montan spectaculos a fost modernizat.