Centuri rutiere
-
Centura Busteni - Azuga:
-
Problema cea mai mare a centurilor Azuga-Busteni si Comarnic este ca ... se termina. Adica la un moment dat centura se termina si se revine pe drumul vechi. Mai grav: prin sensuri giratorii.
Se va intampla ce vedem la Eforie Nord. Blocaj sau mers stop-and-go din cauza sensurilor giratorii.
Si fara giratorii, cu intersectii denivelate tot nu era mult mai bine. Se vine pe 2 benzi (unii pe drumul vechi, unii pe cel nou) si toti se inghesuie pe o banda. Dar giratoriul mai are "darul" sa-i blocheze si pe cei de pe contrasens.
Cred ca o solutie ar fi ca pe drumul vechi sa se instituie sens unic. De exemplu in Azuga sens unic pe directia de mers spre Predeal. Astfel, venind de la Predeal toti vor fi obligati sa o ia inainte pe centura. Sensul giratoriu isi pierde rolul, poate fi desfiintat, facand mai fluent traficul de pe centura spre Predeal (iar cei care vin pe sensul unic din oras sa aibe cedeaza).
Alta varianta ar fi un pasaj simplu cu o singura banda de mers pentru relatia Ploiesti spre Predeal care vin pe centura, astfel incat acestia sa nu mai intre in giratoriu. Ei in giratoriu ar face stânga, adica lent plus ca dau prioritate celor aflati deja in giratoriu care merg de la Predeal spre Azuga pe drumul vechi.
In fine o alta solutie ar fi instituirea unui sens unic atat pe noua centura cat si pe vechiul DN, gen cum a fost o vreme in Sebes.
Totusi, evident, orice solutie nu este o minune, pentru ca oricum se termina la un moment dat si va provoca acolo o congestie.
-
@vancouver Bune observațiile tale. În altă ordine de idei sunt 2 lucrări cosmice (prietenii din kpitală știu de ce...)
-
Este un proiect care a pornit pe repede-inainte cu un SF incomplet (nothing special pana acum).
Se vede totusi ca presedintele CJ Prahova se implica destul de activ sa rezolve problemele care apar pe parcurs.Avand acest lucru in vedere, nu cred ca ar fi o idee rea sa propunem o optimizare care ajuta in sensul explicat de @vancouver mai sus: "centura se termina brusc", mai ales partea de partea de sud.
Propunerea ar fi:
- nod denivelat Busteni Sud (Poiana Tapului): banda DN1 Sinaia - Busteni pe sub pasaj
- dublare DN1 din acel punct pana la centura Sinaia (super usor de realizat, important e sa fie facut in acelasi timp)
Asa se poate prelua traficul si din centru si de pe VO-uri fara mari conflicte si mai ales fara reduceri de benzi.
La nord de Azuga se poate aplica acelasi principiu, sa se dubleze DN-ul pana aproape sau pana la intrarea in Predeal.
Si eventual mai taiat din curbele de nivel cu ceva consolidari (nimic din ce nu se face deja cu aceasta centura). -
@rradu20 a spus în Centuri rutiere:
- dublare DN1 din acel punct pana la centura Sinaia (super usor de realizat, important e sa fie facut in acelasi timp)
La nord de Azuga se poate aplica acelasi principiu, sa se dubleze DN-ul pana aproape sau pana la intrarea in Predeal.
Da, foarte buna ideea asta. Merita promovata. Si nu neaparat dublat DN-ul, e suficienta o banda in plus, reversibila. 2+1 reversibil. Ca nu e aglomerat concomitent in ambele sensuri. Vineri + sambata pana la 16 pe sensul de urcare 2 benzi, apoi de sambata de la ora 17 pana luni pe sensul de coborare. In restul zilelor cred ca ajuta mai mult pe urcarea spre Predeal sa se lase 2 benzi, ca deh , e mai greu la urcare pentru camioane.
-
Un an jumatate fara spatii de servicii la VO Barlad.
Link la postarea asociatiei Moldova Vrea Autostrada
-
E greu de inteles meteahna asta a noastra de a nu duce lucrurile pana la capat si de a nu deschide spatiile de servicii.
Railway fan. But motorways have to be done first!
-
@vancouver Corect....... Îi doare-n cot de noi șoferii! Niște incompetenți! ...și la cnair ,și la mt!
-
@vancouver Am citit undeva ca parlitii de la DRDP Iași nu au bani sa faca periodic curatenie in parcare și ca de asta nu deschid. Ceea ce mi se pare chiar o mare mizerie…
-
Cere si ti se va da! Daca pârlitii de la DRDP Iasi nu au bani, atunci sa ceara! Daca stau asa si asteapa poate il strafulgera pe presedintele tarii sau pe presedinta UE vreun gand: "baaaaa, auzi, ma, hai sa dam niste bani pentru DRDP Iasi sa aibe si ei de hartie igienica la parcarea de langa Barlad!" - ei bine pot sa astepte pana la adanci batraneti.
Indolenta si lipsa de initiativa la stat sunt crunte. Bai nene, daca n-ai bani, zbate-te si cere!!!!
Centura Bușteni-Azuga | Stadiul lucrărilor la începutul anului 2026 | 06.02.2026 | CONI
