Forum Construim România
    • Categorii
    • Recente
    • Taguri
    • Populare
    • Utilizatori
    • Grupuri
    • Înregistrare
    • Autentificare

    DX-uri zona Galați - Brăila si DR21 Brăila-Slobozia-Călărași

    Scheduled Pinned Închis Moved AUTOSTRĂZI ȘI DRUMURI
    137 Mesaje 14 Posters 23.4k Vizualizări 1 Watching
    Se încarcă mai multe mesaje
    • Vechi la Noi
    • Noi la Vechi
    • Most Votes
    Răspunde
    • Răspunde ca subiect
    Login pentru a răspunde
    Acest subiect a fost șters. Doar utilizatorii cu privilegii pentru moderarea subiectelor îl poate vedea.
    • P Deconectat
      PaulS
      ultima editare de

      Drumul express DEx6 Braila - Galati - 07 iulie 2025 | Hai cu tiranții! #dex6 #Braila #Galati
      Radu Aramă

      Drumul express DEx6 Braila - Galati - 07 iulie 2025 | Hai cu tiranții! #dex6 #Braila #Galati
      1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
      • P Deconectat
        PaulS
        ultima editare de

        Drumul express DEx6 Braila - Galati 09 iulie 2025 | O privire mai atentă către malul gălățean.
        Radu Aramă

        Drumul express DEx6 Braila - Galati 09 iulie 2025 | O privire mai atentă către malul gălățean. #umb
        1 Reply Last reply Răspunde Citează 6
        • W Deconectat
          WSrc1
          ultima editare de

          2.7K views · 23 shares | 🎉 Podul peste Dunăre a fost recepționat de...

          2.7K views · 23 shares | 🎉 Podul peste Dunăre a fost recepționat de...

          🎉 Podul peste Dunăre a fost recepționat de autorități dar se cârpește în continuare 👀 Am primit de la un internaut aceste imagini filmate rece6, pe 8 iulie 2025, pe sensul Tulcea - Brăila 👀 Păreri ❓...

          1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
          • P Deconectat
            PaulS
            ultima editare de

            Drumul express DEx6 Braila-Galati | Imagini și sunet din șantier de la nivelul solului.
            Radu Aramă

            Drumul express DEx6 Braila-Galati | Imagini și sunet din șantier de la nivelul solului. #dex6 #umb
            1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
            • W Deconectat
              WSrc1
              ultima editare de

              Probleme la Podul Braila

              13K views · 80 reactions | 🌉‼️ Podul Suspendat de la Brăila, distrus...

              13K views · 80 reactions | 🌉‼️ Podul Suspendat de la Brăila, distrus...

              🌉‼️ Podul Suspendat de la Brăila, distrus după 1 lună de la reasfaltare!! 📸 Banda 1 Tulcea-Brăila, distrusă de camioanele cu supratonaj..

              1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
              • M Deconectat
                mike_us
                ultima editare de

                M-am uitat de curiozitate pe net la detalii despre podul hobanat:
                Lungime totală: 307 m
                Deschidere centrală: 130 m
                Două deschideri secundare: câte 80 m
                Este al doilea ca lungime din România.

                @vancover Deci întâi se montează tot tablierul și abia apoi se pun ancorele și cablurile?
                N-am mai urmărit construcția unui pod hobanat, dar aș zice că pentru tablierul metalic peste Siret n-ar mai trebui să dureze mai mult de o lună, poate o lună și jumătate din momentul asta. Greșesc?

                1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                • O Conectat
                  oneLess
                  ultima editare de oneLess

                  ^ Ca observație personală. Au mutat macaraua și au lăsat în urmă, pe celălalt mal adică, o bucată de tablier. Presupunerea mea este că e ultima bucată ce va fi ridicată. Și dacă nu e ultima tot va trebui ridicată, nu cred că o mută și au asamblat-o pe malul greșit. Asta înseamnă mutare macara din nou în partea cealaltă. Sau să vină alta . Dezasamblare, camioane, asamblare, calare ... fuge luna ta și jumate ...

                  I M 2 Replies Last reply Răspunde Citează 1
                  • vancouverV Deconectat
                    vancouver
                    ultima editare de

                    Sunt mai multe variante de montare a tablierului podului hobanat. Daca se poate cu sustinere de la sol, atunci e super si se poate monta oricat, fara hobane. Daca nu, se monteaza un segment langa pilon, se betoneaza, se pun hobane, apoi se monteaza in consola urmatorul segment, fara sprijinire de la sol.

                    Aici la Siret pare ca vor monta tot tablierul metalic cu sustinere de la sol. Doar ultimul segment va fi ”in aer”, dar va sprijini pe cele doua segmente dreapta stanga de pe cele 2 maluri, care la randul lor vor fi intre timp sudate cu restul segmentelor.

                    Railway fan. But motorways have to be done first!

                    1 Reply Last reply Răspunde Citează 8
                    • P Deconectat
                      PaulS
                      ultima editare de

                      Drumul express DEx6 Braila - Galati 15 iulie 2025 | Update lucrări pasaj c.f. + pod Siret. #umb
                      Radu Aramă

                      Drumul express DEx6 Braila - Galati 15 iulie 2025 | Update lucrări pasaj c.f. + pod Siret. #umb
                      1 Reply Last reply Răspunde Citează 2
                      • I Deconectat
                        Iulian @oneLess
                        ultima editare de

                        @oneLess
                        Tu crezi că au uitat -o? Când aia plătesc 30000 euro pe zi închiriere pt o macara ca aia ți crezi că-si permit sa uite o bucată de tablier?
                        Eu cred că e lăsată acolo și o vor ridica cu macaraua aia.Apropos, știe cineva ce model este, parca ar fi un Liebherr dar modelul nu- l vad. Poate LR 1800. Cât de larg este Siretul acolo?

                        F 1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                        • F Deconectat
                          fulgernc @Iulian
                          ultima editare de

                          @Iulian
                          Eu sunt de părere că vor aduce încă o macara. Am tot încercat să înțeleg cum vor monta segmentele de pe mijloc , și nu îmi imaginam. După ce văd că de pe acest mal tot împing pământ în Siret , cred că , fac o platformă ptr această macara. Și vor aduce una pe celălalt mal și vor face asamblarea în sarcină. Probabil vor împinge pământ în S(să facă în albie un S) de pe ambele maluri , cât să permită macaralelor să se apropie.

                          I 1 Reply Last reply Răspunde Citează 4
                          • M Deconectat
                            mike_us @oneLess
                            ultima editare de mike_us

                            @oneLess Chiar și dacă termină de urcat tablierul pina la început de septembrie, cred că până in decembrie mai e timp pentru cabluri și asfaltare.
                            Restul structurilor sunt gata — din ce se vede, cred că e deja asfaltat peste tot până la ele.

                            Am mai spus: cred că toate 3 loturile din sud (DEx12, A0, DEx6) vor fi închise până la sfârșitul anului, ca să poată veni cu forțe pe A7 și A8 anul viitor.
                            E doar o părere personală.

                            1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                            • I Deconectat
                              Iulian @fulgernc
                              ultima editare de

                              @fulgernc
                              Eu zic că muta macaraua aia înapoi și îl urca de de unde este. Bucata aia nu cred că se va instala până nu se suprabetoneaza bucățile adiacente și se tensionează niste cabluri.
                              Cum au făcut la Someș.

                              1 Reply Last reply Răspunde Citează 1
                              • F Deconectat
                                fulgernc
                                ultima editare de fulgernc

                                Nu zic că nu poate fi și așa cum spui tu.
                                Mă iau după indicii mai mult. Adică , au lăsat un segment , gata montat ptr a fi ridicat pe malul brăilean , într-o poziție ce ar indica ridicare simultană de pe ambele maluri.

                                M 1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                • M Conectat
                                  mihai @fulgernc
                                  ultima editare de

                                  Data fiind structura tipica a podurilor hobanate, segmentul central peste Siret nu poate fi ridicat pana nu se instaleaza si nu se tensioneaza cablurile segmentelor adiacente pilonilor. Tablierul in sine nu are rezistenta structurala suficienta, nici macar cu acele pile metalice temporare.

                                  Urmeaza deci instalari de cabluri pe ambele maluri inainte sa se ridice segmentul central.

                                  1 Reply Last reply Răspunde Citează 0
                                  • First post
                                    Last post